[發(fā)明專利]一種用于輸電線路接地故障自動(dòng)定位裝置的通訊終端

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110101812.1
• 申請(qǐng)日: 2011-04-22
• 公開（公告）號(hào): CN102750810A
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王輝;吳才彪;吳健成;潘國(guó)強(qiáng);張子兆;沈超;沈峰;陳勇;魯志豪;周華;周永寶;鮑長(zhǎng)庚
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海市電力公司
• 主分類號(hào): G08C17/02
• 分類號(hào): G08C17/02;G01R31/08
• 代理公司: 上海兆豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(有限合伙) 31241
• 代理人: 章蔚強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于輸電線路接地故障自動(dòng)定位裝置的通訊終端。

背景技術(shù)

眾所周知，由于自然災(zāi)害或其他因素的影響，輸電線路難免遭受損壞出現(xiàn)接地故障，尤其容易在中、高壓架空輸電線路上出現(xiàn)接地故障，其中最常見的故障是架空線路單相接地。對(duì)于此類故障，檢修人員一般是通過檢測(cè)線路的電壓來判明接地故障的接地點(diǎn)的位置；對(duì)于較短的架空輸電線路尋找接地點(diǎn)時(shí)，可安排人員沿線進(jìn)行全面檢查；但是對(duì)于較長(zhǎng)的架空輸電線路尋找接地點(diǎn)時(shí)，宜采用優(yōu)選法進(jìn)行，即首先在線路長(zhǎng)度的1/2處的耐張桿進(jìn)行分段，分別拆開線路三相的引流線，使整個(gè)線路分為兩段，然后用2500V兆歐表分別測(cè)量三相導(dǎo)線的絕緣電阻，根據(jù)測(cè)量結(jié)果可判明線路的某段接地或兩段均接地，其次根據(jù)判斷結(jié)果繼續(xù)分段查找，逐步縮小查找范圍，待接地范圍縮小到一定程度，可安排人員沿線進(jìn)行全面檢查。

然而，上述無論是全面檢查法，還是優(yōu)選法，都需要檢修人員耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力，工作效率極低。因此，業(yè)內(nèi)人士研發(fā)了一種線路故障自動(dòng)定位裝置以解決上述問題。這種線路故障自動(dòng)定位裝置的工作原理是當(dāng)輸電線路發(fā)生單相接地故障時(shí)，在變電站主變壓器母線中性點(diǎn)短時(shí)接入一個(gè)中電阻，以產(chǎn)生一個(gè)較大的接地電流信號(hào)，并通過安裝在架空線上的故障顯示器，檢測(cè)這個(gè)電流信號(hào)，從而達(dá)到故障檢測(cè)及定位的目的。

上述故障顯示器在接收故障信息通常以通訊方式向外輸出線路故障的位置信息。在理論上可通過在故障顯示器上加裝GSM通訊模塊，直接發(fā)送信息到信號(hào)處理環(huán)節(jié)來實(shí)現(xiàn)；然而在實(shí)際操作中發(fā)現(xiàn)，這種方式不但對(duì)技術(shù)要求較高，而且還存在費(fèi)用高、不利于推廣等缺點(diǎn)。鑒于上述情況，現(xiàn)在迫切需要研發(fā)一種與此類故障自動(dòng)定位裝置配套的通訊終端以滿足其工作要求。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明旨在提供一種用于輸電線路接地故障自動(dòng)定位裝置的通訊終端，以有效實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)定位裝置的故障信息傳輸。

本發(fā)明所述的一種用于輸電線路接地故障自動(dòng)定位裝置的通訊終端，所述輸電線路連接在變電站主變壓器出線側(cè)，每條輸電線路由三相總線構(gòu)成，且每條輸電線路上設(shè)有若干個(gè)節(jié)點(diǎn)，所述定位裝置包括一連接在所述主變壓器母線側(cè)的信號(hào)源設(shè)備、若干個(gè)分別掛接在所述每條輸電線路的每個(gè)節(jié)點(diǎn)處的每相總線上的故障顯示器和一信息處理中心系統(tǒng)，其特征在于，所述通訊終端設(shè)置在所述每條輸電線路的每個(gè)節(jié)點(diǎn)處，該通訊終端包括一主控制裝置、分別與該主控制裝置連接的一GPRS模塊和一蓄電池以及與該蓄電池依次連接的一太陽能電池接口和一太陽能蓄電池板，其中，所述主控制裝置通過一無線通信天線與所述故障顯示器通訊連接，所述GPRS模塊通過一GPRS天線與所述信息處理中心系統(tǒng)通訊連接。

在上述的用于輸電線路接地故障自動(dòng)定位裝置的通訊終端中，所述主控制裝置與故障顯示器無線通訊連接；所述GPRS模塊與信息處理中心系統(tǒng)GSM通訊連接。

在上述的用于輸電線路接地故障自動(dòng)定位裝置的通訊終端中，所述通訊終端還包括用于設(shè)置所述主控制裝置、GPRS模塊、蓄電池和太陽能電池接口的機(jī)箱。

由于采用了上述的技術(shù)解決方案，本發(fā)明在通過無線通訊的方式接收到故障信息后，觸發(fā)其發(fā)信功能，并通過GSM通訊的方式向外輸出這些信息，從而使運(yùn)行人員能及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握輸電線路的安全情況，節(jié)省搶修時(shí)間，提高工作效率。本發(fā)明中的GPRS模塊不僅安裝簡(jiǎn)便，而且可以覆蓋到幾組故障自動(dòng)定位裝置中的故障顯示器，從而有效降低成本，便于今后大范圍的推廣使用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種用于輸電線路接地故障自動(dòng)定位裝置的通訊終端的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明一種用于輸電線路接地故障自動(dòng)定位裝置的通訊終端的安裝示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。

請(qǐng)參閱圖1、圖2，輸電線路6連接在變電站主變壓器5出線側(cè)，每條輸電線路6由三相總線構(gòu)成，且每條輸電線路6上設(shè)有若干個(gè)節(jié)點(diǎn)。輸電線路接地故障自動(dòng)定位裝置包括一連接在主變壓器5母線側(cè)的信號(hào)源設(shè)備1、若干個(gè)分別掛接在每條輸電線路6的每個(gè)節(jié)點(diǎn)處的每相總線上的故障顯示器2和一信息處理中心系統(tǒng)4，