[發明專利]乘客傳送設備

有效

• 申請號: 201110101305.8
• 申請日: 2011-04-20
• 公開（公告）號: CN102234056A
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發明（設計）人: 宇津宮博文;軍地孝昭
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: B66B23/00
• 分類號: B66B23/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 張寶榮

技術領域

本發明涉及一種設置在建筑物的上部樓層和下部樓層之間的乘客傳送設備，尤其是涉及一種能夠提高抗震性的結構。

背景技術

在發生地震時，可能因建筑物發生晃動而使得樓層之間的距離擴大，從而導致乘客傳送設備發生位移而掉落下來，在現有技術中，為了防止設置在上部樓層和下部樓層之間的乘客傳送設備出現上述情況，例如在專利文獻1中公開了一種乘客傳送設備，該乘客傳送設備的框架體具有形成在傾斜區間與上部水平區間之間的上彎曲部分和設置在傾斜區間與下部水平區間之間的下彎曲部分，該框架體的上端部通過連接裝置、例如鋼絲繩而固定在建筑物的強度構件上(例如參照專利文獻1)。

此外，在現有技術中，有些乘客傳送設備考慮到軸承更換時的作業性，將主鏈輪的軸設置成突出到比框架體的外表面更靠外側的位置(例如參照專利文獻2)。

專利文獻1：日本國專利特開2008-195475號公報(段落號碼0009～0015，圖2)

專利文獻2：日本國專利特開平5-78086號公報(圖1)

但是，因乘客傳送設備的設置條件不同，有些乘客傳送設備在從橫向觀察時，能夠看到作為連接構件的鋼絲繩，從而存在會破壞外部美觀的問題。

發明內容

本發明是鑒于上述現有技術中所存在的實際問題而作出的，本發明的目的在于提供一種能夠在不破壞外部美觀性的情況下提高抗震性的乘客傳送設備。

為了實現上述目的，本發明提供一種乘客傳送設備，其具有：框架體，所述框架體通過具有過盈量(hooking?margin)的支撐梁設置在建筑物的上部樓層和下部樓層之間；出入口地板，所述出入口地板設置在該框架體的長度方向的兩個端部；梯級鏈條和梯級，所述梯級鏈條和梯級環狀連接，并且在所述出入口地板之間進行循環移動；主鏈輪和從動鏈輪，所述主鏈輪和從動鏈輪設置在所述出入口地板下部的鄰近區域，且卷繞有所述梯級鏈條；驅動軸，所述驅動軸通過軸承部分安裝在所述框架體上，并且固定所述主鏈輪；驅動裝置，所述驅動裝置通過驅動鏈輪來驅動所述驅動軸，所述乘客傳送設備的特征在于，在位于所述上部樓層側的所述框架體中設置有在該框架體的寬度方向上突出的突出部分，在與該突出部分相對向的所述上部樓層側設置有阻止體，所述阻止體與所述突出部分卡合，并且在所述阻止體與所述突出部分之間具有比所述支撐梁的所述過盈量小的間隙。

在具有上述結構的本發明的乘客傳送設備中，通過將框架體的突出部分設置成與上部樓層側的阻止體相對向，使得在發生地震時因建筑物晃動而使得樓層之間的距離擴大而產生移位時，突出部分與阻止體之間的間隙變為零，突出部分的移動被阻止體阻止。由此，能夠防止框架體因位移而掉落下來。此外，突出部分和阻止體與現有的連接構件相比實現了小型化，并且能夠隱藏在建筑物內，所以不會破壞外部的美觀性。

此外，本發明的乘客傳送設備的特征還在于，所述阻止體是設置在所述上部樓層側的U字形槽。

在具有上述結構的本發明的乘客傳送設備中，通過將設置在上部樓層側的U字形槽作為阻止體，能夠通過簡單的結構使阻止體具有必要的強度，并且還能夠將突出部分和阻止體設置成完全隱藏在建筑物內。

并且，本發明的乘客傳送設備的特征還在于，所述阻止體是與所述突出部分相對向的止動體。

根據具有上述結構的本發明的乘客傳送設備，即使在無法設置U字形槽的建筑物中，或者在現有的建筑物中設置本發明的乘客傳送設備的情況下，也能夠通過簡單的結構來設置阻止體。

此外，本發明的乘客傳送設備的特征還在于，所述突出部分是所述主鏈輪的軸承部分，其突出到比所述框架體的外輪廓更靠外側的位置。

根據具有上述結構的本發明的乘客傳送設備，如果是主鏈輪的軸承部分突出到比框架體的外輪廓更靠外側的乘客傳送設備，則通過將該軸承部分作為突出部使用，從而能夠節省另行設置突出部分所需的勞力和時間。

此外，本發明的乘客傳送設備的特征還在于，所述突出部分是設置在所述框架體的外部的支架。

根據具有上述結構的本發明的乘客傳送設備，能夠設置結構簡單并且具有足夠強度的突出部分。

發明效果

根據本發明，能夠提供一種乘客傳送設備，其不會破壞乘客傳送設備的從側面觀察時的外部美觀性，并且能夠防止乘客傳送設備在地震時因發生位移而掉落，由此，能夠得到一種兼具外部美觀性以及安全性的乘客傳送設備。

附圖說明

圖1是表示乘客傳送設備的大致結構的側視圖。

圖2是表示本發明的乘客傳送設備的第一實施例的、沿著圖1的A-A線剖切的主鏈輪部分的截面圖。