[發明專利]高速公路治超不停車檢測與收費聯動的方法及系統

無效

• 申請號: 201110101250.0
• 申請日: 2011-04-19
• 公開（公告）號: CN102184579A
• 公開（公告）日: 2011-09-14
• 發明（設計）人: 劉剛;王為善;姜中石;張會軍;王興國;劉大朋;衛東;張燕玲
• 申請（專利權）人: 山西中交翼侯高速公路有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 山西五維專利事務所(有限公司) 14105
• 代理人: 雷立康

技術領域

本發明涉及一種高速公路治超不停車檢測與收費聯動的方法及系統，它屬于一種網絡化的治超不停車檢測與收費聯動的方法及系統。

背景技術

高速公路是經濟發展的產物，是交通運輸現代化的重要標志。高速公路給人們的運輸帶來了很大的便利，但是也帶來了超載運輸的問題。為解決超載運輸問題，現有的治超檢測方法是：貨車進入檢測點后，由司機或者搭伴兒的伙計到檢測窗口報該車車牌號，然后司機們再開著車通過稱重設備，稱重完成后，治超員在治超崗亭內將檢測結果——磅單打印出來，并判定是否允許該車上高速公路。司乘人員憑磅單駛入高速公路入口，收費員根據磅單結果判斷是否放行。這種方法存在的缺點是：一是檢測速度太慢，每檢測一輛貨運車輛需經過“停車-報號-稱重”等多個環節和繁瑣的人工作業，耗時1-1.5分鐘，這是導致高速公路入口嚴重擁堵與秩序混亂的直接原因；二是檢測過程主要靠人工操作，受自然環境影響和人為因素干擾大，無相互制約機制，極易誘發公路“三亂”與執法環境混亂等問題；三是治超現場車輛堵、秩序亂、隱患多、人員雜、環境臟、形象差。

為解決上述問題，人們研究出一種治超不停車系統，其工作原理是收費處增加一個顯示屏，檢測數據同時顯示在收費和治超顯示屏上，治超和收費相互獨立，因此這種系統存在問題是：收費必須對檢測車輛進行判斷，無形之中治超的工作量轉移到收費，且職責劃分不明確。

發明內容

本發明的目的是解決現有的治超系統存在的檢測速度慢和治超收費分立不能聯動的技術問題，提供一種治超檢測和收費能聯動且檢測速度快的高速公路治超不停車檢測與收費聯動的方法及系統。

本發明為解決上述技術問題而采用的技術方案是：高速公路治超不停車檢測與收費聯動的方法，其包括下列步驟：當貨車進入治超點后進行是否超載的檢測，超載檢測完成后，將檢測結果顯示在治超客戶端和顯示屏上并同時上傳治超服務器；若未超載，貨車進入收費車道的入口，收費員根據收費工控機提取的治超服務器的檢測結果發IC通行卡放行，貨車駛入高速公路；若檢測結果為超載，有合理持證件的貨車進入收費車道的入口時，收費員在發IC通行卡時根據收費工控機自動提示的“該車超載”信息，查看是否持有合理證件并與治超服務器的信息進行核實，核實無誤后上傳監控計算機，經監控計算機確認后發IC通行卡放行；若檢測結果為超載，也沒有合理證件，由治超點的治超員按治超規定進行超載處理；若超載車輛強行駛入收費車道入口，收費員根據收費工控機自動提示的超載信息不予發IC通行卡；放行的貨車到達高速公路出口車道后，系統自動將IC通行卡上的重量信息與高速公路入口車道采集到的重量信息進行對比，若結果在誤差范圍內，收費放行；若結果超出誤差范圍，出口車道報警并上傳監控計算機，按治超規定進行處理。

一種實現高速公路治超不停車檢測與收費聯動方法的系統，包括稱重檢測設備、車牌識別設備、治超工控機、顯示屏、站級治超服務器、入口收費工控機和出口收費工控機，其中：它還包括光柵分離器、監控計算機和中心服務器，稱重檢測設備、車牌識別設備和光柵分離器的輸出端與治超工控機的輸入端連接，以便于接受檢測到的超載信息，治超工控機與顯示屏連接以便于顯示檢測結果，治超工控機與站級治超服務器通過網絡連接雙向傳遞檢測和查詢信息，站級治超服務器與入口收費工控機和中心服務器連接，入口收費工控機和出口收費工控機與監控計算機連接。

由于本發明采用了上述技術方案，解決了現有的治超系統存在的檢測速度慢和治超收費分立不能聯動的缺陷。與現有技術相比，本發明具有下列優點：

1、治超自動檢測

整個檢測過程由系統自動完成，人為不可干預，治超、收費、司乘人員可以同時看到檢測結果，未超載車輛可以快速駛入入口的任意一個車道，改變了原來治超人工檢測模式。

2、超載攔截多關卡

整個檢測過程中系統對于超載車輛建立了治超、顯示屏、收費和監控四道關卡，實現了“治超檢測、顯示誘導、收費放行、監控監督記錄”四個環節相互間的銜接和配合，形成共同把關、相互制約的機制，避免了原來治超人工檢測模式帶來的“三亂”等弊端。

3、治超管理信息化

系統自動記錄貨車檢測信息，通過信息共享為共同執法(包括現場執法、后續執法等)提供事實依據；根據各治超點匯集數據進行分析預測，對治超政策執行情況進行評估，促進治超決策的科學化，支持治超長效機制的建立。

4、出入口信息對比