[發明專利]可燃氣體誘導噴咀

無效

• 申請號: 201110101234.1
• 申請日: 2011-04-22
• 公開（公告）號: CN102743991A
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 沈忙寶;錢文豪;曹鴻
• 申請（專利權）人: 鹽城中油船舶海洋工程科技有限公司
• 主分類號: B01F5/20
• 分類號: B01F5/20;B01F3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及氣體混合，尤其涉及可燃氣體低壓狀態下的導入裝置。

背景技術

在使用可燃混合氣體進行燃燒試驗時，如何使可燃氣體從儲存罐內流向被試容器，一般是可用蒸發器式供氣系統或增壓泵進行供氣。這不但需要增添不少設備(例如蒸發器、冷熱源管道、增壓泵)還需要不少熱源。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：可燃氣體在低壓狀態下順利、簡便導入進行混合。

本發明解決技術問題所采取的技術方案是：利用螺旋槽噴嘴(2)外周高速氣流產生的空氣動力學渦流吸附效應，誘導噴嘴內可燃氣體“撥出”進入試驗容器變成可燃混合氣體。當外周高速通過氣體時候，由于螺旋槽(1)作用產生渦旋氣流，在渦旋氣流產生的負壓作用下，噴咀相連管道(5)中的可燃氣體自然流出。且外周進氣越大產生的壓差就大，流出的可燃氣體量就越多，反之進氣小，壓差就小，流出的可燃氣體就少。因此，通過外周空氣壓力、流速的調節和控制可燃氣供氣源的調節閥開度大小，可以獲得所需的達到一定比例的混合可燃氣體濃度。

本發明解決技術問題所取得的積極效果是：

1、在被試管道進風處設一專門制作的“可燃氣體誘導噴嘴”(2)，其外部表面加工有四根螺旋深槽(1)(槽深4mm)，利用其外周高速通過的氣體直接將噴嘴內可燃氣體“撥出”變成可燃混合氣體而進入試驗容器；

2、可燃混合氣體的濃度通過調節外周氣流壓力、流速和可燃氣釋放量大小(操作供氣調節閥)來加以控制；

3、相比于采用增壓泵將可燃氣體“打入”試驗容器以及蒸發器供氣系統等其他方式，試驗成本大幅降低，制造結構簡單、氣體混合效果充分。

附圖說明

圖1為可燃氣體誘導噴嘴零部件圖其中：1-產生渦旋氣流的螺旋槽

圖2為可燃氣體誘導噴嘴組合裝置裝配圖其中：1-連接管道2-連接彎頭??3-連接件??4-螺旋噴嘴

具體實施方式

用防腐蝕材料加工一根長100mm噴嘴(2)，其外表面加工有四根螺旋深槽(槽深4mm)(1)，將噴咀(2)與連接件(3)、彎頭(4)連接管道(5)緊固聯接后，安裝于混合氣儲氣罐進氣口內同軸方向中心線上方，連接管道(5)接到可燃氣容器調節閥處。

在工作狀態時，利用噴咀(2)外周高速通過的(自然空氣)氣流將噴嘴(2)內(與可燃容器相連的)可燃氣體“撥出”而進入混合氣儲氣罐變成混合可燃氣體。

調節噴嘴(2)外周進氣壓力流速、轉動可燃氣容器調節閥開度大小，以達到一定比例的可燃氣所需濃度的要求。