[發(fā)明專利]將顛簸重力勢能轉(zhuǎn)化為彈力勢能的裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110100693.8
• 申請(qǐng)日: 2011-04-21
• 公開（公告）號(hào): CN102233936A
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳國芳;尹勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇磁源動(dòng)力科技有限公司
• 主分類號(hào): B62M1/10
• 分類號(hào): B62M1/10;B62M1/18
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 周祥生

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種將顛簸重力勢能轉(zhuǎn)化為彈力勢能的裝置。

背景技術(shù)：

在自行車、電動(dòng)自行車和摩托車的行駛過程中，由于路面不平整，在行駛的過程中，人們坐在座凳上必然會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則的上下顛簸，在上下顛簸過程中蘊(yùn)藏了大量的重力勢能，由于沒有相應(yīng)的回收利用裝置，這些重力勢能都被白白地浪費(fèi)了，沒有得到回收再利用，非常可惜。同樣，在人們的日常生活中存在大量類似的重力勢能沒有被利用的情形，申請(qǐng)人經(jīng)過長期的研究，設(shè)計(jì)出一種能將重力勢能轉(zhuǎn)化為彈力勢能的裝置。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的是提供一種將顛簸重力勢能轉(zhuǎn)化為彈力勢能的裝置。

一種將顛簸重力勢能轉(zhuǎn)化為彈力勢能的裝置，其特征是，包括顛簸重力施力桿、杠桿、傳動(dòng)箱部件、拉簧、短連桿、單向撥動(dòng)部件、長連桿、滑輪組和轉(zhuǎn)銷，所述傳動(dòng)箱部件包括箱體、發(fā)條軸、發(fā)條、發(fā)條殼、齒輪A輸出軸、齒輪B和齒輪C，發(fā)條的內(nèi)端固定在發(fā)條軸上，發(fā)條的外端固定在發(fā)條殼上，發(fā)條殼和齒輪A都套裝在發(fā)條軸上，發(fā)條殼和齒輪A固定連為一體，發(fā)條軸和輸出軸均通過一對(duì)軸承可自由轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在箱體上，齒輪B和齒輪C都固定安裝在輸出軸上；所述杠桿的施壓端與顛簸重力施力桿鉸連接，杠桿的拉繩端與滑輪組中的牽引繩索的末端固定連接，杠桿的支撐點(diǎn)與轉(zhuǎn)銷鉸連接；所述單向撥動(dòng)部件包括軸承座、單向轉(zhuǎn)動(dòng)軸承和撥桿，單向轉(zhuǎn)動(dòng)軸承的內(nèi)圈固定安裝在發(fā)條軸上，外圈安裝在軸承座上，撥桿與軸承座固定連接，撥桿的上端分別與短連桿和長連桿鉸連接，短連桿的另一端與拉簧的上端鉸連接，拉簧的下端固定在箱體上，長連桿的另一端與拉力滑輪組中的動(dòng)滑輪鉸連接；所述拉力滑輪組包括固定銷、動(dòng)滑輪、定滑輪和牽引繩索，牽引繩索的始端固定在固定銷上，牽引繩索繞經(jīng)動(dòng)滑輪和定滑輪，其的末端固定在杠桿的拉繩端上。

進(jìn)一步，在撥桿的外端設(shè)有端面滾輪架和端面滾輪，端面滾輪架通過芯軸安裝在撥桿上，端面滾輪安裝在端面滾輪架上，在箱體的外側(cè)面固定有端面導(dǎo)軌，端面滾輪沿端面導(dǎo)軌轉(zhuǎn)動(dòng)，確保撥桿在同一平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步，發(fā)條殼和齒輪A都通過軸承套裝在發(fā)條軸上。

當(dāng)顛簸重力施力桿向下移動(dòng)，迫使杠桿繞轉(zhuǎn)銷轉(zhuǎn)動(dòng)，杠桿的拉繩端向上移，此時(shí)，繞在定滑輪和動(dòng)滑輪上的牽引繩索處于受力狀態(tài)，迫使動(dòng)滑輪向上移動(dòng)，從而帶動(dòng)撥桿轉(zhuǎn)動(dòng)，由于撥桿與軸承座固定連接，在軸承座內(nèi)裝有單向轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，因此帶動(dòng)發(fā)條軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使發(fā)條儲(chǔ)存彈力勢能；當(dāng)顛簸重力施力桿向上移動(dòng)時(shí)，杠桿的拉繩端向下移，牽引繩索處于松馳狀態(tài)，此時(shí)，撥桿在拉簧的作用下快速復(fù)位。這種機(jī)構(gòu)能將下顛簸重力勢能轉(zhuǎn)化為彈力勢能，并不斷儲(chǔ)存到發(fā)條中，儲(chǔ)存在發(fā)條中的彈力勢能又迫使發(fā)條殼轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)齒輪A轉(zhuǎn)動(dòng)，通過齒輪A、齒輪B和齒輪C帶動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)輸出彈力勢能。

附圖說明：

圖1、圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A-A剖視圖；

圖3為拉力滑輪組的分布結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為定滑輪的安裝示意圖。

圖中：1-顛簸重力施力桿；2-杠桿；3-傳動(dòng)箱部件；4-拉簧；5-短連桿；6-單向撥動(dòng)部件；7-長連桿；8-滑輪組；9-轉(zhuǎn)銷；30-箱體；31-發(fā)條軸；32-發(fā)條；33-發(fā)條殼；34-齒輪A；35-輸出軸；36-齒輪B；37-齒輪C；38-銷釘；61-軸承座；62-單向轉(zhuǎn)動(dòng)軸承；63-撥桿；64-芯軸；65-端面滾輪架；66-端面滾輪；67-端面導(dǎo)軌；81-固定銷；82-動(dòng)滑輪；83-定滑輪；84-牽引繩索；85-滾輪軸。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖1～圖4對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作詳盡說明：

一種將顛簸重力勢能轉(zhuǎn)化為彈力勢能的裝置，如圖1～圖4所示，包括顛簸重力施力桿1、杠桿2、傳動(dòng)箱部件3、拉簧4、短連桿5、單向撥動(dòng)部件6、長連桿7、滑輪組8和轉(zhuǎn)銷9，所述傳動(dòng)箱部件3包括箱體30、發(fā)條軸31、發(fā)條32、發(fā)條殼33、齒輪A34輸出軸35、齒輪B36和齒輪C37，發(fā)條32的內(nèi)端固定在發(fā)條軸31上，發(fā)條32的外端固定在發(fā)條殼33上，發(fā)條殼33和齒輪A34都通過軸承安套裝在發(fā)條軸31上，發(fā)條殼33和齒輪A34固定連為一體，發(fā)條軸31和輸出軸35均通過一對(duì)軸承可自由轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在箱體30上，齒輪B36和齒輪C37都固定安裝在輸出軸35上；所述杠桿2的施壓端與顛簸重力施力桿1鉸連接，杠桿2的拉繩端與滑輪組8中的牽引繩索84的末端固定連接，杠桿2的支撐點(diǎn)與轉(zhuǎn)銷9鉸連接；所述單向撥動(dòng)部件6包括軸承座61、單向轉(zhuǎn)動(dòng)軸承62和撥桿63，單向轉(zhuǎn)動(dòng)軸承62的內(nèi)圈過盈地安裝在發(fā)條軸31上，外圈安裝在軸承座61上，撥桿63與軸承座62固定連接，撥桿63的上端分別與短連桿5和長連桿7鉸連接，短連桿5的另一端與拉簧4的上端鉸連接，拉簧4的下端固定在銷釘38上，銷釘38固定在箱體30上，長連桿7的另一端與拉力滑輪組8中的動(dòng)滑輪82鉸連接，在撥桿63的外端設(shè)有端面滾輪架65和端面滾輪66，端面滾輪架65通過芯軸64安裝在撥桿63上，端面滾輪66安裝在端面滾輪架65上，在箱體30的外側(cè)面固定有端面導(dǎo)軌67，端面滾輪66沿端面導(dǎo)軌67轉(zhuǎn)動(dòng)，確保撥桿63在同一平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。所述拉力滑輪組包括固定銷81、動(dòng)滑輪82、定滑輪83和牽引繩索84，牽引繩索84的始端固定在固定銷81上，牽引繩索84繞經(jīng)動(dòng)滑輪82和定滑輪83，其末端固定在杠桿2的拉繩端上，定滑輪83通過滑輪軸85固定在箱體30上。