[發(fā)明專利]液壓閥無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110100311.1 | 申請日: | 2011-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN102235196A | 公開(公告)日: | 2011-11-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 帕特里克·高泰爾;馬克·霍曼;沃夫迪特馬爾·舒爾澤;安德列·塞爾科;馬庫斯·托德 | 申請(專利權)人: | 海德里克林有限公司 |
| 主分類號: | F01L1/344 | 分類號: | F01L1/344 |
| 代理公司: | 上海開祺知識產(chǎn)權代理有限公司 31114 | 代理人: | 竺明 |
| 地址: | 德國馬克特*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種液壓閥以及該液壓閥在可逆式電動機凸輪軸調節(jié)器上的應用。
背景技術
德國專利DE?10?2004?038?252?A1已公開了一種應用于可逆式電動機凸輪軸調節(jié)器的液壓閥,該液壓閥具有一個襯套和一個位于襯套內部、通過一個控制元件針對螺旋壓力彈簧的彈力可以沿軸向移動的空心活塞。在空心活塞內部設置了一個套管,借助于液壓閥可以把供給壓力P選擇性地導向兩個用戶接頭A和B或者導向可逆式電動機凸輪軸調節(jié)器的兩個壓力室。這里設置了兩個油箱接頭T1和T2,徑向接頭的順序是P-T1-B-A,接下來是作為軸向正面接頭的第二個油箱接頭T2。
德國專利DE?10?2005?013?085?B3中已公開了一個作為圓筒式閥門設計的液壓閥。該液壓閥具有軸向相互位移的三個接頭B,P和A,它們在液壓閥的襯套內是作為開口出現(xiàn)的。在該襯套內部設置了一個帶式的止回閥。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是設計一種液壓閥,能夠以較低的成本費用實現(xiàn)高質量調節(jié)的小型可逆式電動機凸輪軸調節(jié)器。
本發(fā)明采取的技術方案是如下。
可逆式電動機凸輪軸調節(jié)器(14),它帶有一個液壓閥(12),該液壓閥具有一個襯套(52)和一個位于襯套內部、借助于控制元件(43)針對螺旋壓力彈簧(58)的彈力可以進行軸向移動的空心活塞(54)并帶有活塞底部(51),控制元件(43)位于空心活塞上,這里在空心活塞(54)內部還設置了一個襯套固定的、相對于該活塞可以移動的套筒(55),它的器壁具有一個缺口(59),該缺口導向空心活塞(54)的至少一個開口(60),這個開口把位于套筒(55)內部的供給壓力(P)有選擇地導向可逆式電動機凸輪軸調節(jié)器(14)的兩個壓力室(9和10),所述套筒(55)具有一個可以封閉空心活塞(54)內部空腔的套筒底部(50)。
進一步,缺口(59)在液壓閥(12)的中央軸(22)方向上的長度足以在兩個活塞位置上(圖2和圖3)將兩個壓力室(9和10)的載荷由開口(60)連通到缺口(59)。
開口(60)沿徑向的外部被一個帶形回轉的止回閥(61)所遮蓋。
止回閥(61)是一個泵止回閥,如果環(huán)形室(62)中的壓力與供給接頭(P)的壓力相當,該止回閥就阻止回流從環(huán)形室(62)進入供給接頭(P),在這個過程中該止回閥(61)的兩側通過從空心活塞(54)沿徑向延伸的跳板(42和28)提供保護。
用于調節(jié)兩個壓力室(9和10)的襯套(52)具有沿軸向相互隔開的工作接頭(A和B),在兩個工作接頭之間設置了一個接頭(A1)用來利用凸輪軸更換力矩。
空心活塞(54)具有兩個引導跳板(30和28),在兩者之間設置了一個開口(60),來自于該開口(60)的液壓壓力可以由兩個引導跳板(30和28)導向其中一個工作接頭(B或者A),而從來自于另外一個工作接頭(A或者B)的液壓壓力可以由兩個引導跳板(30和28)中的一個導向兩個油箱接頭(T2和T3)中的一個。
在供給接頭(P)附近的工作接頭(A)通過空心活塞(54)的一個環(huán)形槽(16)導向油箱接頭(T2),該環(huán)形槽在指向供給接頭(P)的空心活塞(54)的正面(44)通過一個密封間隙(45)密封起來。
在一個環(huán)形的空間(64)里沿徑向在套筒(55)外部設置了螺旋壓力彈簧(58),該螺旋壓力彈簧所在區(qū)域通過一個襯套(52)上的開口(63)導向油箱接頭(T1)。
套筒(155)在其遠離控制元件一側的末端(67)上相對于襯套(152)具有一個徑向間隙,該間隙通過一個可以彈性變形的密封圈(68)來填補,使得在套筒(155)和襯套(152)之間的間隙被密封。
套筒(55,155)相對于襯套(52,152)具有一個有限的軸向可移動性。
所述空心活塞(54)內部在套筒底部(50)和活塞底部(51)之間形成一個空間(66),該空間通過間隙(橫向鉆孔46)相對于油箱接頭(T2)減輕負荷。
可選擇的,該液壓閥(12)是一個中央閥門。
可選擇的,該液壓閥(12)是一個筒式閥門。
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