[發明專利]電動獨輪滑板車無效
| 申請號: | 201110098699.6 | 申請日: | 2011-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN102179039A | 公開(公告)日: | 2011-09-14 |
| 發明(設計)人: | 路海燕 | 申請(專利權)人: | 路海燕 |
| 主分類號: | A63C17/04 | 分類號: | A63C17/04;A63C17/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 255432 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 滑板 | ||
技術領域
本發明屬于人力驅動車技術領域,具體涉及一種電動獨輪滑板車。
背景技術
隨著人們生活水平的不斷提高,健身、休閑、娛樂已成為人們生活必不可少的一部分,多種形式的健身娛樂器材不斷涌現,其中各種滑板車當屬時下熱門產品之一,其能健身娛樂,具有挑戰性,深受大家喜愛。滑板車是由面板、底座、車橋、滾輪、車輪等聯接而成,前行時,人的一只腳踩在滑板車上,另一只腳向后蹬地,鞋與地面存在摩擦力,滑板車靠鞋與地面摩擦力的反作用力向前滑行。為了使滑板車能夠前行,人必須不斷的用腳蹬地。由于滑行的作用力為鞋與地面的摩擦力,滑行比較費力,體力不好的人不能長時間的做滑行運動。這種借助單腳不斷蹬地來實現前行的滑板車,更似一種運動器械,而不能成為代步工具。
發明內容
本發明所解決的技術問題是:設計一種電動獨輪滑板車,使其成為一種普遍的代步工具。
本發明要解決其技術問題所采用的技術方案是:設計一種電動獨輪滑板車,包括滑板電池車體和驅動輪轂電機,其特征在于:在電動獨輪滑板車車體下表面安裝輪轂驅動電機;輪轂驅動電機與陀螺儀控制器連接;陀螺儀控制器與電池連接。
輪轂驅動電機安裝在滑板車車體下表面中央位置。
電池安裝在電動獨輪滑板車車體內部,電池是由多塊小電池拼裝組合成的一個整體。
輪轂驅動電機是管狀細長型,輪轂驅動電機外殼安裝在輪胎胎體內。
陀螺儀可以根據人體前后左右的動作來指引電動獨輪滑板車完成相應的動作。
人體站在本發明車體上,身體前傾斜時電動獨輪滑板車前行,后傾斜時電動獨輪滑板車后退,左傾斜時電動獨輪滑板車左轉,右傾斜時電動獨輪滑板車右轉。
當人體的傾斜角度增大時,電動獨輪滑板車前行、后退、左轉、右轉的速度變快;當人體的傾斜角度減小時電動獨輪滑板車前行、后退、左轉、右轉的速度變慢。
本發明的有益效果是:
1.本發明操作省力,可實現代步滑板車長時間前行,成為非常好的鍛煉、代步工具,結構簡單,操作方便,適用于各年齡段人群。
2.?其他的發明及發明所述的滑板車均是電機加速器拉動輪胎,本發明所述的電動獨輪滑板車開發完成了管狀輪轂小型電機。
附圖說明
圖1是本發明的側面圖
圖2是本發明的俯視圖
圖3是本發明的電機與輪胎組裝模式圖
圖中:1.?電動獨輪滑板電池車體,2.中輪,3.?輪轂驅動電機,4.前輪,5.后輪,6.拼裝電池組,7.陀螺儀。
具體實施方式
如圖所示,在電動獨輪滑板車車體1的下表面中心處放置中輪2,在電動獨輪滑板電池車體1的下表面前端放置前輪4,在電動獨輪滑板車車體1的下表面后端放置后輪5,在中輪2輪胎胎體內放置輪轂驅動電機3,在中輪2垂直上方的電動獨輪滑板電池車體1的內部放置陀螺儀,在電動獨輪滑板電池體1的內部還放置了拼裝電池組6。
啟動電動獨輪滑板車車體1后,電動獨輪滑板電池車體1上的輪轂驅動電機3開始運行,當使用者站立在電動獨輪滑板車上平衡后,電動獨輪滑板車依然靜止。
當使用者身體前傾時,由于總體重量前置,電動獨輪滑板電池車體1下表面的前輪4就會著地,電動獨輪滑板車將做出前行的動作,在前行過程中,身體左傾,電動獨輪滑板車會做出向左運行的動作;身體右傾,電動獨輪滑板車會做出向右運行的動作。
當使用者身體后傾時,由于總體重量后置,電動獨輪滑板電池車體1下表面的后輪5著地,滑板車做出后行的動作。
人體的傾斜角度增大時,電動獨輪滑板電池車體1前行、后退、左轉、右轉的速度變快;當人體的傾斜角度減小時,電動獨輪滑板車前行、后退、左轉、右轉的速度變慢。
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