[發(fā)明專利]自動(dòng)車輛的可收起兒童座椅

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110096250.6
• 申請(qǐng)日: 2008-07-25
• 公開（公告）號(hào): CN102173287A
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 迪安·巴茲爾·弗西那;凱普·艾倫·尤因
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號(hào): B60N2/26
• 分類號(hào): B60N2/26;B60N2/30
• 代理公司: 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 劉奕晴;郭鴻禧

本申請(qǐng)是申請(qǐng)日為2008年7月25日、申請(qǐng)?zhí)枮?00810144218.9、題為“自動(dòng)車輛的可收起兒童座椅”的專利申請(qǐng)的分案申請(qǐng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種自動(dòng)車輛的兒童座椅、具有可收起的兒童座椅的自動(dòng)車輛、安裝兒童座椅于車輛內(nèi)的組件、以及制造用于可收起兒童座椅的車輛座椅的方法。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)已經(jīng)提出了安裝于車輛內(nèi)的兒童座椅，其包括安裝在車輛內(nèi)的五金部件，例如用于將兒童座椅或兒童座椅基座安裝到車輛內(nèi)的固定環(huán)。現(xiàn)有技術(shù)還提出了收起于車輛座椅內(nèi)的兒童座椅，其可在打開時(shí)使用。

現(xiàn)有技術(shù)還提出了另一種方法，將兒童座椅安裝于車輛椅背后部表面。現(xiàn)有技術(shù)也提出了一種位于椅背后部表面上的可折疊式兒童座椅，在不用時(shí)折疊收起于行李廂內(nèi)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例披露了一種乘用車輛，該乘用車輛具有乘客廂和鄰近并位于乘客廂后面的行李廂的車身。座椅位于鄰近行李廂的乘客廂內(nèi)且具有第一乘坐位置和第二乘坐位置。第一乘坐位置包括設(shè)置為基本垂直的椅背，在乘客廂內(nèi)提供乘坐表面，并包括支架，該支架適于承載橫向樞接到椅背的、安置于行李廂的兒童座椅。第二乘坐位置包括安置于乘客廂內(nèi)的支架。

本發(fā)明的另一實(shí)施例披露了一種座位系統(tǒng)，該座位系統(tǒng)具有設(shè)置為大致豎向傾斜位置的椅背，該椅背包括供兒童座椅連接到其上的支架，這樣，連接到其上的兒童座椅大致平躺于接近椅背的車輛地板上。椅背可轉(zhuǎn)變?yōu)榇笾滤降奈恢茫纱耍鰞和蔚闹Ъ茈S之變化，且可從容許面向后的兒童座椅配置的位置旋轉(zhuǎn)至面向前的兒童座椅配置。

本發(fā)明的另一實(shí)施例披露了一種座位系統(tǒng)，該座位系統(tǒng)具有可從第一兒童乘坐位置調(diào)整為第二乘坐位置的椅背。用于承載兒童座椅的支架其第一端樞接到椅背，其第二端樞接到車輛，當(dāng)椅背從第一兒童乘坐位置向第二乘坐位置調(diào)整時(shí)，第二端在豎向高度升起，由此限定支架承載的兒童座椅豎向提升。

在另一個(gè)實(shí)施例中，披露了一種乘用車輛，該乘用車輛具有乘客廂、行李廂以及帶有兩廂間通路開口的車身，一排座位位于鄰近行李廂的乘客廂內(nèi)，帶有座椅底部并安裝到車身上，椅背樞接到車身上以在豎立位置關(guān)閉通路開口并供乘客乘坐，在折疊位置打開通路開口，由此椅背的后部表面朝向上方。用于承載兒童座椅的安裝板樞接到椅背上，這樣安裝板在椅背處于折疊位置時(shí)由椅背的后部表面支撐放置處于供兒童乘坐的乘坐位置的兒童座椅。在椅背的豎立位置安裝板和椅背的后部表面形成的角度在椅背的較低區(qū)域分叉，以將兒童座椅安置于行李廂內(nèi)。

本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例披露了一種車輛座椅，車輛座椅具有樞接到車輛的鄰接于行李廂的乘客廂內(nèi)的椅背，在椅背處于豎立位置時(shí)供乘客乘坐，在折疊位置時(shí)為行李廂提供通路，此時(shí)，椅背的后部表面朝上。用于承載兒童座椅的安裝板樞接到椅背上，這樣，安裝板由處于折疊位置的椅背的后部表面支撐放置處于供兒童乘坐的乘坐位置的兒童座椅。在至少一個(gè)椅背處于豎立位置時(shí)，安裝板和椅背的后部表面形成的角度在椅背的較低區(qū)域分叉，以將兒童座椅安置于行李廂內(nèi)。本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例披露了一種組件，該組件用于將兒童座椅安裝到鄰近于行李廂的車輛椅背后部表面，以在椅背處于豎立位置時(shí)乘坐乘客并將兒童座椅裝載到行李廂內(nèi)，在椅背處于折疊位置時(shí)乘坐兒童。基板繞著大致橫向的軸線樞接到椅背的上部區(qū)域；平衡連桿樞接到基板的較低位置，適于樞接椅背和行李廂地板中的一個(gè)，以在椅背處于豎立位置時(shí)將基板轉(zhuǎn)離椅背，在折疊位置將基板轉(zhuǎn)動(dòng)以增大基板和椅背的后部表面之間的角度。安裝板適于承載裝于其上的兒童座椅，安裝板繞著大致垂直于安裝板的軸線可旋轉(zhuǎn)地連接到基板，以將兒童座椅旋轉(zhuǎn)至相對(duì)于椅背的多個(gè)不同的位置，在伸展椅背至豎立位置前將兒童座椅高點(diǎn)定位于相對(duì)于椅背的樞軸線徑向向內(nèi)，由此，使兒童座椅移動(dòng)徑向范圍最小化；

本發(fā)明的另一實(shí)施例披露了一種配合兒童座椅的組件，該組件樞接到椅背的后部表面的連桿，椅背樞接到車身上。連桿具有樞接于兒童座椅組件的第一端以及樞接于椅背和車身中的一個(gè)的第二端，相對(duì)于在椅背處于垂直定位時(shí)樞接到椅背上，以收起兒童座椅組件，增加了兒童座椅的總體半徑，相對(duì)于在椅背處于折疊定位時(shí)樞接到椅背上，以將座椅組件拉回至椅背后部表面，減小了兒童座椅總體半徑。

本發(fā)明的其它實(shí)施例、特征、優(yōu)點(diǎn)以及用途結(jié)合附圖從本發(fā)明實(shí)施例的詳細(xì)描述中將會(huì)更加清楚。

附圖說(shuō)明

圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的車輛乘客廂的側(cè)面透視圖；

圖2是根據(jù)圖1乘客廂的后排座位的局部透視圖，示出椅背處于中間位置；

圖3是圖2的后排座位的透視圖，示出椅背處于折疊位置；