[發明專利]一種天然氣客車用氣瓶支架

無效

• 申請號: 201110095909.6
• 申請日: 2011-04-17
• 公開（公告）號: CN102745068A
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 邵濤虎
• 申請（專利權）人: 上海金旅汽車配件有限公司
• 主分類號: B60K15/07
• 分類號: B60K15/07
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 蔣亮珠

技術領域

本發明涉及一種客車配件，尤其是涉及一種天然氣客車用氣瓶支架。

背景技術

隨著客車行業的發展，為了環保節能，天然氣客車越來越多，因此天然氣氣瓶的固定支架在此種車型中也起著很重要的作用

目前，大多數天然氣客車的氣瓶固定支架都是用焊接結構，這種結構雖然能滿足使用性能，但是在生產過程中，工人在拼焊時卻很難保證焊接的質量，經常會出現一些焊接質量問題，例如：焊瘤、未焊透、未融合、夾渣以及飛濺等現象，這對產品的外觀產生很大的影響，同時也很容易使產品產生焊接變形，并且生產耗時比較長，效率很低。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種結構簡單、安裝方便、可靠性好、壽命長的天然氣客車用氣瓶支架。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：一種天然氣客車用氣瓶支架，其特征在于，包括氣瓶箍帶固定板、弧形切口固定板、固定底座、豎梁和加強筋，所述的氣瓶箍帶固定板設置在固定底座上，所述的豎梁和加強筋設置在氣瓶箍帶固定板兩側，兩側豎梁之間固定有弧形切口固定板。

所述的固定底座連接客車車架縱梁。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：

一、結構簡單，安裝方便，可靠性好，

二、使用壽命長，而且不影響整車行駛性能

三、該支架的外觀方面有了很大的提高，排除了焊接質量問題的干擾。

四、此結構不僅保證了質量，而且有效的避免了人力、物力的過多浪費。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中：1-氣瓶箍帶固定板，2-弧形切口固定板，3-固定底座，4-豎梁，5-加強筋。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。

實施例1

如圖1所示，一種天然氣客車用氣瓶支架，包括氣瓶箍帶固定板1、弧形切口固定板2、固定底座3、豎梁4和加強筋5，所述的氣瓶箍帶固定板1設置在固定底座3上，所述的固定底座3連接客車車架縱梁，所述的豎梁4和加強筋5設置在氣瓶箍帶固定板1兩側，兩側豎梁4之間固定有弧形切口固定板2。

上述支架主要是用鑄鋼的材料開模成型加工出來的，他即保證了產品的質量，從而也減輕了勞動力，提高了生產效率。

其特殊之處在于：如圖1所示，此支架包括固定氣瓶支架箍帶的固定板1、兩側豎梁4，固定氣瓶支架箍帶固定板的加強筋5，加強筋5的增加排除了以前焊接結構箍帶固定板斷裂的現象。連接在車架縱梁上的固定底座3，兩側豎梁4之間固定有帶有弧形切口的支撐板2，用于固定天然氣氣瓶。