[發(fā)明專利]帶旋轉(zhuǎn)銑刨滾的路基修筑機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110095715.6
• 申請(qǐng)日: 2011-04-17
• 公開（公告）號(hào): CN102162218A
• 公開（公告）日: 2011-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 南文輝;南希;茍紅俠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西長大實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): E01C23/088
• 分類號(hào): E01C23/088;E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于筑路機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種可對(duì)路基、路面進(jìn)行銑刨、整形作業(yè)的筑路機(jī)械。

背景技術(shù)

路面銑刨機(jī)是路面養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械的主要機(jī)種之一，主要用于公路、城市道路等瀝青砼面層清除擁包、油浪、網(wǎng)紋、車轍等。用路面銑刨機(jī)銑削損壞的舊鋪層，再鋪設(shè)新面層是一種經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)方法，由于它工作效率高、施工工藝簡單、銑削深度易于控制、操作方便靈活、機(jī)動(dòng)性能好、銑削的舊料能直接回收利用等，因而廣泛應(yīng)用于城鎮(zhèn)市政道路和高速公路養(yǎng)護(hù)工程中。

一般路面銑刨機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)、車架、銑削轉(zhuǎn)子、銑削深度調(diào)節(jié)裝置、液壓元件、集料輸送裝置、轉(zhuǎn)向系及制動(dòng)系等組成。銑削轉(zhuǎn)子是銑刨機(jī)的主要工作部件，由銑削轉(zhuǎn)子軸、刀座和刀頭等組成，直接與路面接觸，通過高速旋轉(zhuǎn)的銑刀進(jìn)行工作而達(dá)到銑削的目的。銑刨機(jī)上一般設(shè)有自動(dòng)調(diào)平裝置，以銑削轉(zhuǎn)子側(cè)蓋作為銑削基準(zhǔn)面，控制兩個(gè)定位液壓缸，使所給定的銑削深度保持恒定；其液壓系統(tǒng)用來驅(qū)動(dòng)銑削轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)、整機(jī)行走、輔助裝置工作等，一般為多泵相互獨(dú)立的閉式液壓系統(tǒng)，工作時(shí)互不干擾且可靠性較高；有的銑刨機(jī)根據(jù)需要安裝傾斜調(diào)整器，用來控制轉(zhuǎn)子的傾斜度；一般大型銑刨機(jī)都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置，它可將銑削出的散料集中并傳送至隨機(jī)行走的運(yùn)載汽車上，輸送臂的高度可以調(diào)節(jié)并可左右擺動(dòng)，以調(diào)整卸料位置。

目前路面銑刨機(jī)主要結(jié)構(gòu)形式有兩種：一是在農(nóng)用拖拉機(jī)或普通裝載機(jī)上加裝銑削裝置構(gòu)成的簡易型銑刨機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡單、使用靈活，適用于對(duì)中等強(qiáng)度以下的路面的簡單銑削；二是大型自行式銑刨機(jī)，自行式銑刨機(jī)的機(jī)架通常由4個(gè)行走輪或履帶支承，在機(jī)架中部下方設(shè)置銑刨鼓，銑刨鼓上布置銑刨刀具，在機(jī)架的前端或后端設(shè)置集料輸送皮帶機(jī)，作業(yè)過程中，被銑刨鼓銑切下來的舊料被甩到送料皮帶上，從而通過集料輸送皮帶機(jī)從機(jī)架的前方或后方排送出去。這種銑刨機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用性能基本能滿足國內(nèi)高等級(jí)公路及市政道路的養(yǎng)護(hù)要求。以上兩種路面銑刨機(jī)雖然結(jié)構(gòu)不同，但它們的銑刨鼓的寬度都不超過機(jī)身本身的寬度，無法銑刨機(jī)架旁側(cè)的路緣，以及在對(duì)彎道路面銑刨時(shí)，由于銑刨滾本身位于銑刨機(jī)主機(jī)架兩側(cè)之間，銑刨機(jī)拐彎時(shí)，拐彎處必然存在局部不會(huì)被銑刨鼓銑刨到的路面，無法一次銑刨成形。

專利號(hào)為03241907.4、發(fā)明名稱為瀝青路面?zhèn)认蜚娕贆C(jī)的實(shí)用新型專利公開了一種瀝青路面?zhèn)认蜚娕贆C(jī)，這種銑刨機(jī)在底盤總成上前設(shè)置有控制平臺(tái)、后設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)，在底盤總成上設(shè)有行走液壓馬達(dá)、變速箱、輔助液壓泵、行走液壓泵、工作液壓泵、車架，在車架后部側(cè)面設(shè)有液壓油缸懸臂，在車架上與液壓油缸懸臂的同側(cè)設(shè)有銑刨機(jī)具懸臂，設(shè)置有銑刨液壓馬達(dá)的銑刨機(jī)具設(shè)在銑刨機(jī)具懸臂上，銑刨液壓油缸的一端與液壓油缸懸臂相聯(lián)接、另一端與銑刨機(jī)具相聯(lián)接，通過將銑刨機(jī)具設(shè)置在車架的左外側(cè)或右外側(cè)來銑切路緣，該類銑刨機(jī)雖然解決了普通銑刨機(jī)無法銑刨路緣的問題，但是功能單一，還需配合其它路面銑刨機(jī)才能完成整個(gè)路面的銑刨作業(yè)。

專利號(hào)為US3,767,264的美國專利公開了一種銑刨機(jī)，該銑刨機(jī)包括底盤、行走輪、駕駛室、驅(qū)動(dòng)裝置、銑刨滾、銑刨滾安裝架等，其中，銑刨滾通過銑刨滾安裝架安裝在底盤下方，該銑刨滾安裝架上設(shè)置有調(diào)整油缸，通過調(diào)整油缸可以調(diào)節(jié)銑刨滾的工作高度，同時(shí)，銑刨滾安裝架和底盤間通過豎直設(shè)置的轉(zhuǎn)軸連接，即銑刨滾安裝架可繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)銑刨滾轉(zhuǎn)動(dòng)，該轉(zhuǎn)軸不安裝于銑刨滾的中心位置，而是安裝于銑刨滾長度方向上偏前或偏后位置處，使得銑刨滾以轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)至銑刨滾中心線和底盤中心線相垂直位置（工作位置）時(shí)，銑刨滾的一端露出于底盤外，而在轉(zhuǎn)場運(yùn)輸時(shí)，銑刨滾則旋轉(zhuǎn)至其中心線和底盤中心線相平行的位置，銑刨滾完全位于機(jī)身寬度范圍內(nèi)。該專利設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)銑刨滾的目的在于，由于受道路運(yùn)輸要求的限制（機(jī)身寬度不能超過3.5米），現(xiàn)有銑刨機(jī)銑刨滾的寬度不能超過機(jī)身的寬度，而在工作過程中銑刨滾始終位于底盤下方，因此只能對(duì)位于底盤下方的路面進(jìn)行銑刨，當(dāng)銑刨過程中遇到彎道時(shí)，就會(huì)存在彎道一側(cè)路面銑刨滾無法銑刨到的區(qū)域，通過設(shè)置旋轉(zhuǎn)點(diǎn)不在中心位置的銑刨滾，旋轉(zhuǎn)后銑刨滾的一端可以根據(jù)需要伸出于底盤的左側(cè)或右側(cè)，從而避免遇到拐彎時(shí)彎道一側(cè)的路面銑刨不到的情況發(fā)生。該銑刨機(jī)雖然解決了彎道一側(cè)路面存在工作盲區(qū)的問題，但是由于工作狀態(tài)下，銑刨滾重心和整機(jī)重心不一致，若銑刨滾長度較長情況下，則存在重心不穩(wěn)的問題，因此該銑刨機(jī)也無法實(shí)現(xiàn)寬幅銑刨。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種可對(duì)路基、路面進(jìn)行銑刨或整形作業(yè)的帶旋轉(zhuǎn)銑刨滾的路基修筑機(jī)，這種路基修筑機(jī)銑刨刀具可旋轉(zhuǎn)，適用于寬幅路面的銑刨，同時(shí)符合道路運(yùn)輸要求。