[發(fā)明專利]引擎冷卻模組及引擎冷卻系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110095536.2
• 申請日: 2011-04-08
• 公開（公告）號: CN102223009A
• 公開（公告）日: 2011-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 秦銳鋒;官新輝
• 申請（專利權(quán)）人: 德昌電機(jī)(深圳)有限公司
• 主分類號: H02K5/20
• 分類號: H02K5/20;H02K5/10;H02K9/19
• 代理公司: 深圳市德力知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44265
• 代理人: 林才桂

1.一種引擎冷卻模組，包括電機(jī)和受電機(jī)驅(qū)動的冷卻風(fēng)扇，其特征在于，所述電機(jī)包括外殼，所述外殼開設(shè)第一通孔以供空氣進(jìn)入外殼內(nèi)、所述外殼還開設(shè)有第二通孔以允許空氣流出外殼；所述電機(jī)還包括至少一個覆蓋所述第一通孔的防塵網(wǎng)，所述防塵網(wǎng)上設(shè)若干通風(fēng)孔，以供氣流進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，以及防止外部介質(zhì)通過所述第一通孔進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的引擎冷卻模組，其特征在于，所述外殼包括位于兩相對端的第一端蓋和第二端蓋，所述第一通孔位于第一端蓋上，所述第二通孔位于第二端蓋上，所述防塵網(wǎng)安裝到第一端蓋的內(nèi)側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的引擎冷卻模組，其特征在于，所述外殼包括筒狀主體以及位于筒狀主體一端的端蓋，所述第一通孔位于所述筒狀主體和端蓋其中之一，所述第二通孔位于所述筒狀主體和端蓋其中之另一。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的引擎冷卻模組，其特征在于，所述電機(jī)包括兩防塵網(wǎng)安裝于電機(jī)內(nèi)，并分別覆蓋所述第一通孔和第二通孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的引擎冷卻模組，其特征在于，所述通風(fēng)孔的孔徑小于1毫米。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的引擎冷卻模組，其特征在于，所述防塵網(wǎng)由金屬絲編織而成，或者由薄板沖壓若干通風(fēng)孔而成。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的引擎冷卻模組，其特征在于，所述引擎冷卻模組還包括一框體，所述框體包括外框部、位于中央位置的安裝部及連接安裝部與外框部的若干連接部，所述電機(jī)固定至所述安裝部。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的引擎冷卻模組，其特征在于，所述框體安裝部設(shè)安裝孔，所述電機(jī)的一端蓋對應(yīng)所述框體的安裝孔處亦設(shè)安裝孔。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任一項所述的引擎冷卻模組，其特征在于，所述電機(jī)為有刷電機(jī)，包括定子和轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端穿出其中一端蓋并固定至所述風(fēng)扇。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的引擎冷卻模組，其特征在于，所述電機(jī)為有刷電機(jī)，所述電機(jī)包括一防塵網(wǎng)，設(shè)置于靠近電刷一側(cè)的端蓋內(nèi)側(cè)。

11.一種引擎冷卻系統(tǒng)，包括發(fā)動機(jī)、水泵、連接水泵和發(fā)動機(jī)的循環(huán)水管、用于冷卻水管內(nèi)流體的散熱器，其特征在于，所述冷卻系統(tǒng)還包括用于輔助散熱器散熱的如權(quán)利要求1至10任一項所述的引擎冷卻模組。