[發明專利]氫氧動力助推器無效
| 申請號: | 201110095532.4 | 申請日: | 2011-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN102465796A | 公開(公告)日: | 2012-05-23 |
| 發明(設計)人: | 吳獻桐;吳柏毅;蔡欣倉 | 申請(專利權)人: | 吳獻桐 |
| 主分類號: | F02M25/12 | 分類號: | F02M25/12 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 董彬 |
| 地址: | 中國臺灣臺北縣*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力 助推器 | ||
技術領域
本發明關于一種氫氧動力助推器,尤指一種特殊設計的容器,及運用一合金與一氫氧化合物水溶液的化學反應,以產生可燃性的氫氣,提供給各式動力機組的燃燒室使用,以增進燃燒室的燃燒效率。
背景技術
隨著科技發達,在傳輸動力方面,現仍舊以使用引擎(內燃機)為大宗;其中,引擎無論是使用汽油、柴油或是加機油、潤滑油...等,受限于引擎內部結構性影響,一直無法避免會產生燃燒不完全而徒增能源耗費的情形,且長久之后,將會使得引擎的馬力降低,并排放過多有毒氣體而造成環境污染;也就是說,因引擎是利用空氣與燃油油氣的混合于高溫爆炸下而產生動力,因此,其燃燒是否完全,將會嚴重影響到引擎的效率。再則,基于環保意識的抬頭,現今利用氫氣作為輔助燃料以提高各式驅動動力機組(例如,上述引擎)或熱能動力機組(例如,鍋爐或取暖機)的燃燒室的燃燒效率的做法也已日漸增多,究其原因在于,氫氣燃燒后不會產生造成環境污染的廢氣而只會還原產生水,再者,氫氣是氣體中密度最小的,如果不小心泄漏出去,其會迅速進入大氣中,并不會危害到環境;因此,氫氣確實是一種高性能又安全的節能燃料;有鑒于此,如何產生氫氣燃料即是目前重要的研究課題。
請參考圖1,其是于中國臺灣新型專利專利號M377554中所揭露的一種氫氧動力助推器9;其中,該前案乃是利用容器91中的水與外部供電的電流化學反應(電解水),將水解離成可燃性的氫原子及助燃性的氧原子的氣體后,再將所產生的氫氧氣體注入引擎93內,以增進燃燒效率以及提升動力;然如此一來,其產生的氫氧氣體雖能夠降低油耗,但因該電流化學反應仍需利用到其它外部能源92供應(例如電流供應器...等),顯然將無法達到減少能源耗費的目的。
因此,假如能有一種不需外部供應能源,便能持續產生氫氧氣體以提供至各式燃燒室進行輔助燃燒的氫氧動力助推器,顯然將會幫助各式燃燒室燃燒得更有效率與環保,而此正是本發明申請人欲提出的技術特征所在。
再則,即使需要使用到外部能源以加速氫氣或氧氣的電解產生速度,則如何避免于過程中使用到會引起環境污染的一般性電解水溶液,也是本發明欲加以改善的現有做法的另一缺失所在。
另外,在實現氫氧動力助推器時,如何達成結構簡單且方便使用者使用,亦為本發明欲加以改善的所在。
發明內容
本發明的主要目的,在于提供一種不需外部能源供應便能產生氫氣至燃燒室中的氫氧動力助推器。
本發明的另一目的,在于提供一種使用不會引起環境污染的電解溶液以加速產生氫氣或氧氣至燃燒室中的氫氧動力助推器。
本發明的另一目的,在于提供一種方便使用且結構簡單的氫氧動力助推器。
為實現上述目的,本發明采用的技術方案是提供一種氫氧動力助推器,其包括:一容器,容置有一碳氫氧化合物水溶液與接觸于該碳氫氧化合物水溶液中的一合金;其中,該合金為一至少包含有鋰的合金、一至少包含有鎂與鋰的合金、一至少包含有鋅與鎂的合金或一至少包含有鋰與鋅的合金,上述合金之一用以與碳氫氧化合物水溶液共同進行一化學反應而產生一氫氣;一氣體輸入口,設置于該容器上,是供輸入一含氧氣體于該容器;以及一氣體輸出口,設置于該容器上;其中,包括該氫氣與該含氧氣體在內的一混合氣體,將由該氣體輸出口被輸出至一燃燒室中。
較佳地,該碳氫氧化合物水溶液至少包括甲醇、乙醇或醋酸;其中,該甲醇、該乙醇或該醋酸的濃度介于16%~50%重量百分比或體積百分比之間。
較佳地,該合金,為一鎂鋰系合金,抑或為一鎂鋰鋅系合金,且該合金與碳氫氧化合物水溶液接觸后,以非加熱方式的化學反應產生該氫氣。
較佳地,該合金的總重量介于2~4克之間。
較佳地,因應該燃燒室中的一活塞運動而于該燃燒室中產生一負壓,以使該混合氣體被引入至該燃燒室內,并連帶使該含氧氣體被引入至該容器中。
較佳地,所述氫氧動力助推器還包括設置于該氣體輸出口處的鎳網與調節閥;其中,該混合氣體是通過該鎳網后而被輸出至該燃燒室,該調節閥用以調節被輸出至燃燒室的該混合氣體量。
較佳地,所述氫氧動力助推器還包括設置于該容器上的另一輸入口,且該另一輸入口可為一液體注入口,用以供注入一補充液至該碳氫氧化合物水溶液。
較佳地,所述氫氧動力助推器還包括設置于該容器上的另一輸入口,且該另一輸入口可為一輔助氣體輸入口,用以補充供應一外部氫氣及/或另一含氧氣體至該容器中。
較佳地,該容器包括一蓋體,且該氣體輸入口、該氣體輸出口以及該另一輸入口皆設置于該蓋體上。
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