[發明專利]一種具有雙軸雙曲柄搖桿機構的顎式破碎機有效
| 申請號: | 201110092031.0 | 申請日: | 2011-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN102189013A | 公開(公告)日: | 2011-09-21 |
| 發明(設計)人: | 朱興良 | 申請(專利權)人: | 義烏市黑白礦山機械有限公司 |
| 主分類號: | B02C1/02 | 分類號: | B02C1/02 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 322000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 雙軸雙 曲柄 搖桿 機構 顎式破碎機 | ||
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技術領域
本發明涉及顎式破碎機領域,更具體地說是一種具有雙軸雙曲柄搖桿機構的顎式破碎機。
背景技術
顎式破碎機,俗稱顎破,現在市場上使用最廣泛的是復擺顎式破碎機,它由動顎和定顎兩塊顎板組成破碎腔,是模擬動物的兩顎運動而完成物料破碎作業的破碎機。廣泛運用于礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化工等行業中各種礦石與大塊物料的中等粒度破碎。
現有技術的顎式破碎機(指復擺顎式破碎機,下同)從力學角度看有一個共同的典型結構,即都運用了一套曲柄搖桿機構(其偏心驅動軸是曲柄,動顎是連桿,肘板是搖桿),動顎一側與機器一側組成一個U型破碎腔,動顎上部直接靠偏心驅動軸獲得水平方向的破碎沖程,動顎下部靠動顎作圓周運動帶動肘板搖擺獲得水平方向的破碎沖程及排放物料行程。這種結構優點是結構簡單,易制造,由此成為應用最為廣泛的一種破碎機。但缺點是,在這種機構下,由動顎往上拉力帶動肘板搖擺產生水平方向的破碎沖程,對“破碎力與排放能力”來說是一對矛盾,即要求破碎能力大時,排放物料能力接近于零,而要求排放能力最大時,破碎力劇減。
以上矛盾是由其機構的力學原理決定的,如圖1是現有技術的顎式破碎機的一種結構示意圖,包括機架1、偏心驅動軸3、固定顎板6、活動顎板5、前動顎4、前肘板7和傳動輪2,前動顎4上部直接靠偏心驅動軸3獲得水平方向的破碎力,前動顎4下部靠偏心驅動軸3帶動前肘板7搖擺獲得水平方向的破碎力和排放行程。前肘板7在傳動角θ最大化狀態下(參見附圖3和附圖4)以及傳動角θ最小化狀態下(參見附圖5和附圖6),圖中動顎拉力F1與前肘板反推力F2合成合力F3,合力F3又可以分解為垂直分力F5和水平分力F4,其中水平分力F4為有效破碎力,顯然水平分力F4小于拉力F1,破碎機動顎下部運動始終處于“減力”的狀態。另外我們可以得知,前動顎上止點M2和下止點M1位置形成的水平沖程S在傳動角θ最大化狀態下的S1是小于在傳動角θ最小化狀態下的S2,但是傳動角θ最大化狀態下的F4是大于傳動角θ最小化狀態下的F`4。
現實中人們為了追求破碎機有較高的產量,都將排放口行程放最大,這雖然有利于排放物料要求,但是這時的水平破碎力處于最大減力狀態下,這是一對矛盾:即破碎力大時行程小,行程大時破碎力小。
總之,現有技術顎式破碎機的動顎下部運動是以排放物料為主要功能設定的,所以動顎下部運動是物料排放的行程,而不是物料破碎的沖程。雖附帶有一點破碎功能,但很小、且損耗很大(因為存在減力作用)。這是現有技術顎式破碎機的固有弊病和軟肋,顎式破碎機從誕生到今天,作了許許多多改進、創新,也公布了許多發明與實用新型專利。但是都沒有涉及以上弊端,如專利ZL02130566.8,它也僅僅只解決了提高零件耐磨度和調整方便的問題,“減力”弊病并沒有解決。
又如專利ZL200810043629,是用肘棍代替了肘板,僅改變了結構形式和受力條件,破碎力與排放能力的矛盾依然存在。由于曲柄從上往下的作功中始終存在“減力作用”,?動顎下部的作功與排放也就始終存在著矛盾,但為了使破碎機有效率(產量高),動顎下部動作只能是以排放為主要目的設置,作功與排放兩者得不到兼容。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術動顎下部動作只能以排放為主要目的的不足,提供了一種把現有技術中處于排放的功能提升為破碎的功能,使動顎下部運動即是處于增力的破碎沖程,又是較大的排放行程,消除了現有技術顎式破碎機排放物料與破碎作功二者相矛盾的弊端,使一臺破碎機設備具有了二級破碎的功效的具有雙軸雙曲柄搖桿機構的顎式破碎機。
為了達到以上目的,本發明通過以下技術方案實現:一種具有雙軸雙曲柄搖桿機構的顎式破碎機,包括機架、固定顎板、活動顎板、曲柄搖桿裝置和傳動輪,固定顎板固定連接在機架上,活動顎板固定連接在曲柄搖桿裝置上,曲柄搖桿裝置設置于機架上并與傳動輪相連接,其特征在于,所述的曲柄搖桿裝置包括前曲柄搖桿機構和后曲柄搖桿機構,前曲柄搖桿機構包括前動顎、前肘板和前偏心驅動軸;后曲柄搖桿機構包括后動顎、后肘板和后偏心驅動軸;前、后動顎分別樞接在前、后偏心驅動軸上,前、后偏心驅動軸分別與傳動輪相連接;前肘板一端樞接在前動顎后側下方,另一端樞接在后動顎前側下方,后肘板一端樞接在后動顎后側下方,另一端樞接在機架上;活動顎板固定連接在前動顎上與固定顎板對峙形成破碎腔。
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