[發明專利]一種雙作用氣缸

無效

• 申請號: 201110091830.6
• 申請日: 2011-04-06
• 公開（公告）號: CN102128187A
• 公開（公告）日: 2011-07-20
• 發明（設計）人: 陳禮才
• 申請（專利權）人: 肇慶市端州區志德五金有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 羅曉林

技術領域

本發明屬于氣動技術領域，尤其涉及一種雙作用氣缸。

背景技術

目前市場上的雙作用式執行機構主要動力來自于壓縮空氣。壓縮空氣從一個氣口進入氣缸兩活塞之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，兩端氣腔的空氣通過另一氣口排出，同時使兩活塞的齒條同步帶動輸出齒輪軸逆時針方向旋轉90度。反之壓縮空氣則從氣口進入氣缸兩端氣腔時，使兩活塞向氣缸中間方向移動，中間氣腔的空氣通過另一氣口排出，同時使兩活塞的齒條同步帶動輸出軸齒輪順時針方向旋轉90度。現有技術中缸體活塞行程固定，齒輪軸轉動角度固定，適應范圍受限制。

發明內容

本發明需解決的技術問題是提供一種齒輪軸轉動角度可調，適用范圍廣的雙作用氣缸。

本發明需解決的技術問題是通過以下技術方案實現的：一種雙作用氣缸，包括缸體、缸體兩端的端蓋、在缸體內對稱設置且與缸體的橫軸平行的齒條活塞、從缸體底部進入且與齒條活塞嚙合的齒輪軸，齒條活塞的齒條部分和活塞部分是一體化結構，所述的端蓋上設有角度調節機構。

進一步：在上述雙作用氣缸中，所述的角度調節機構是設置在端蓋上的螺孔和旋入螺孔的角度調節螺桿。所述的齒輪軸頂端從外向內依次設有頂蓋、齒輪軸套、密封環及相應的密封環O型圈。

與現有技術相比，上述雙作用氣缸，包括缸體、缸體兩端的端蓋、在缸體內對稱設置且與缸體的橫軸平行的齒條活塞、從缸體底部進入且與齒條活塞嚙合的齒輪軸，齒條活塞的齒條部分和活塞部分是一體化結構，所述的端蓋上設有角度調節機構。所述的角度調節機構是設置在端蓋上的螺孔和旋入螺孔的角度調節螺桿。工作時，角度調節螺桿頂住齒條活塞的活塞端面，齒條活塞在缸體中的行程受阻，齒條活塞通過齒條運動帶動齒輪軸，齒輪軸旋轉角度是0～β角，其中0°＜β≤90°，角度調節螺桿固定，β值就固定，不斷調節角度調節螺桿，β值就在0°到90°內變換。該發明中的齒輪軸與齒條活塞是緊湊的齒輪齒條設計，利用整個活塞面積輸出扭矩，行程準確，角度可調。雙齒輪活塞與齒輪軸嚙合精確高、效率高。

附圖說明

圖1是本發明結構爆炸圖；

其中1缸體、2端蓋、3齒條活塞、4齒輪軸、5螺孔、6角度調節螺桿、7頂蓋、8齒輪軸套、9密封環、10密封環O型圈。

具體實施方案

參照附圖1及具體實施方式來說明本發明。

一種雙作用氣缸，包括缸體1、缸體1兩端的端蓋2、在缸體1內對稱設置且與缸體1的橫軸平行的齒條活塞3、從缸體1底部進入且與齒條活塞3嚙合的齒輪軸4，齒條活塞3的齒條部分和活塞部分是一體化結構，所述的端蓋2上設有角度調節機構。所述的角度調節機構是設置在端蓋1上的螺孔5和旋入螺孔5的角度調節螺桿6。所述的齒輪軸4頂端從外向內依次設有頂蓋7、齒輪軸套8、密封環9及相應的密封環O型圈10，所述齒輪軸4底端設有與頂端對稱的密封環9及相應的密封環O型圈10。所述的齒輪軸旋轉角度是0～β角，其中0°＜β≤90°。工作時，角度調節螺桿頂住齒條活塞的活塞端面，齒條活塞在缸體中的行程受阻，齒條活塞通過齒條運動帶動齒輪軸，齒輪軸旋轉角度是0～β角，其中0°＜β≤90°，角度調節螺桿6固定，β值就固定，不斷調節角度調節螺桿6，β值就在0°到90°內變換。該發明中的齒輪軸4與齒條活塞3是緊湊的齒輪齒條設計，利用整個活塞面積輸出扭矩，行程準確，角度可調。雙齒輪活塞與齒輪軸嚙合精確高、效率高。

以上所述為本發明的一個較佳實施例，在不脫離本發明構思情況下，進行任何顯而易見的變形和替換，均屬本發明保護范圍。