[發明專利]新型單元空濾箱無效
| 申請號: | 201110091712.5 | 申請日: | 2011-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN102182588A | 公開(公告)日: | 2011-09-14 |
| 發明(設計)人: | 張曉芳;仲懷清;牛玲珍;趙寧 | 申請(專利權)人: | 南車戚墅堰機車有限公司 |
| 主分類號: | F02M35/02 | 分類號: | F02M35/02;F02M35/024 |
| 代理公司: | 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
| 地址: | 213000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 單元 空濾箱 | ||
技術領域
本發明涉及一種空濾箱的技術領域,尤其是一種新型單元空濾箱。
背景技術
原有的機車空氣濾清系統采用了集慣性式濾清器及紙質空氣濾清器為一體的獨立單元壁掛式空濾結構,如附圖1和附圖2所示,其中紙質濾清器1位于慣性式空氣濾清器2上部支架的托盤3上,利用控制托盤3下方的調節螺栓4行程將紙質濾清器2頂在上部出氣口法蘭上。該濾清系統在實際運用過程中具有一定的局限性:首先,紙質材料易破損,會導致空氣中的顆粒異物未經濾清而直接短路,而且紙質濾芯易燃,容易發生機車安全事故;其次紙質濾芯屬單一介質的濾清產品,在濾清性能上難以滿足大風沙地區的要求;再者紙質濾芯的安裝結構在實際操作過程中易出現因難以安裝到位而造成臟空氣的短路,同時箱門結構雖然采用了密封膠條,但仍存在因箱門結構在剛度上及門鎖結構上的局限性造成的箱體密封難以嚴實的情況。
發明內容
為了克服原有的機車空氣濾清系統難以將空氣中的雜質過濾干凈,濾芯易燃,濾清性能低以及箱體密封難以嚴實的不足,本發明提供了一種新型單元空濾箱。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種新型單元空濾箱,包括箱體、箱門和慣性式空氣濾清器,箱體和箱門固定連接,箱體內設有慣性式空氣濾清器,箱體由上箱體和下箱體構成,上箱體和下箱體之間設有加強板,上箱體下端設有空氣入口,上箱體內設有袋式空氣濾清裝置,袋式空氣濾清裝置上端設有空氣出口,箱門上端設有成型密封件。
根據本發明的另一個實施例,進一步包括袋式空氣濾清裝置由袋式濾芯、內欄框和外欄框構成,袋式濾芯的安裝結構采用內欄框和外欄框壓裝形式。
根據本發明的另一個實施例,進一步包括袋式濾芯由2層玻璃纖維和1層毛氈構成,袋式濾芯表面覆有阻燃膠質油。
根據本發明的另一個實施例,進一步包括箱門兩側設有快捷門鎖。
本發明的有益效果是:這種新型單元空濾箱結構簡單,使用方便,實用性強,單元空濾箱內濾清元件的選擇合理,優化了整體結構,有效提高了系統的濾清精度和濾清效率,有利于優化系統整體性能,同時濾芯的拆裝方便、省力、快捷,有效提高了整個系統的濾清性能,易于應用推廣。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是原有的機車空氣濾清系統的結構示意圖;
圖2是原有的機車空氣濾清系統的側視圖;
圖3是本發明的結構示意圖;
圖4是本發明的主視圖;
圖5是本發明箱門的主視圖;
圖6是本發明箱門的側視圖;
圖中1.箱體,2.箱門,3.慣性式空氣濾清器,4.加強板,5.空氣入口,6.袋式空氣濾清裝置,7.空氣出口,11.上箱體,12.下箱體,21.成型密封件,22.快捷門鎖,61.袋式濾芯,62.內欄框,63.外欄框。
具體實施方式
一種新型單元空濾箱,該新型單元空濾箱包括夾箱體1、箱門2、慣性式空氣濾清器3、加強板4、空氣入口5、袋式空氣濾清裝置6、空氣出口7、上箱體11、下箱體12、成型密封件21、快捷門鎖22、袋式濾芯61、內欄框62和外欄框63。
如圖3是本發明的結構示意圖,圖4是本發明的主視圖,箱體1和箱門2固定連接,箱體1內設有慣性式空氣濾清器3,箱體1由上箱體11和下箱體12構成,上箱體11和下箱體12之間設有加強板3,一方面增加箱體剛度,另一方面將上下箱體完全隔開,確保上下箱體臟空氣與清潔空氣的徹底隔離,上箱體11下端設有空氣入口5,上箱體11內設有袋式空氣濾清裝置6,過濾時采用深層過濾機理,有效提高了整個濾清系統的濾清精度和濾清效率,袋式空氣濾清裝置6上端設有空氣出口7,箱門2上端設有成型密封件21,確保箱門與箱體的有效接觸。
袋式空氣濾清裝置6由袋式濾芯61、內欄框62和外欄框63構成,袋式濾芯61的安裝結構采用內欄框62和外欄框63壓裝形式,結構簡單,密封可靠,更換方便。
袋式濾芯61由2層玻璃纖維和1層毛氈構成,袋式濾芯61表面覆有阻燃膠質油,不易破損并且阻燃,具有過濾面積大、流量大及納污能力強的特點。
箱門2兩側設有快捷門鎖22,從而有效提高了箱體的整體密封性。
圖5是本發明箱門的主視圖,圖6是本發明箱門的側視圖,箱門2采用經改良的成型密封件21進行密封,確保箱門與箱體的有效接觸;同時在箱門2兩側增加多個快捷門鎖22進行鎖緊,從而有效提高了箱體的整體密封性。
使用時,箱體1分為上箱體11和下箱體12,上箱體11和下箱體12由加強板3隔開,保證了上箱體11里的清潔空氣與下箱體12里的臟空氣完全隔離,上箱體11里設有袋式空氣濾清裝置6,袋式空氣濾清裝置6安裝在加強板3上,這種袋式空氣濾清裝置6的袋式濾芯61由2層玻璃纖維和1層毛氈縫制而成,袋式濾芯61表面噴涂有阻燃膠質油,質地堅韌并且不易燃燒,袋式濾芯61的安裝結構主要采用內欄框62和外欄框63壓裝形式,內欄框62和外欄框63與袋式濾芯61集成后整體安裝在空濾箱的加強板3上,密封性和可靠性比較好,箱門2采用成型密封件21密封,同時在箱門2的兩側增加了多個快捷門鎖22,大大提高了空濾箱的整體密封性。這種新型單元空濾箱結構簡單,使用方便,實用性強,單元空濾箱內濾清元件的選擇合理,優化了整體結構,有效提高了系統的濾清精度和濾清效率,有利于優化系統整體性能,同時濾芯的拆裝方便、省力、快捷,有效提高了整個系統的濾清性能,易于應用推廣。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于南車戚墅堰機車有限公司,未經南車戚墅堰機車有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201110091712.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





