[發明專利]一種電動汽車繼電器線圈控制電路

有效

• 申請號: 201110091621.1
• 申請日: 2011-04-12
• 公開（公告）號: CN102163518A
• 公開（公告）日: 2011-08-24
• 發明（設計）人: 施海星;張磊;陳峰;金少華;方政
• 申請（專利權）人: 上海滬工汽車電器有限公司
• 主分類號: H01H47/00
• 分類號: H01H47/00
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 吳澤群

1.一種電動汽車繼電器線圈控制電路，其特征在于，包括整車電壓檢測電路、PWM脈沖波生成模塊、MOSFET驅動電路和繼電器線圈，整車電壓檢測電路的輸出接入PWM脈沖波生成模塊，PWM脈沖波生成模塊的輸出通過MOSFET驅動電路推動繼電器線圈以控制繼電器的開合，其中，PWM脈沖波生成模塊根據所述繼電器線圈側的電磁吸力確定所述繼電器線圈電流、?阻抗和耐壓，依據PI調節器和抗飽和調節器結合整車電壓得到控制側PWM輸出頻率。

2.一種電動汽車繼電器線圈控制方法，其特征在于，PWM脈沖波生成模塊首先檢測整車電源電壓，經過PI計算，驅動MOSFET驅動電路給繼電器線圈加電，如檢測到整車電源電壓13.5V則輸出90%的占空比，保證繼電器的快速吸合，約50us后，再次檢測整車電源電壓13.5V，輸出40%的占空比，來保證繼電器觸點的穩態吸合，當檢測整車電源電壓波動時，輸出的占空比跟隨整車電壓波動變化。