[發明專利]電動浮動球閥有效
| 申請號: | 201110090634.7 | 申請日: | 2011-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN102155551A | 公開(公告)日: | 2011-08-17 |
| 發明(設計)人: | 馬開聰 | 申請(專利權)人: | 臺州光輝自控科技有限公司 |
| 主分類號: | F16K5/06 | 分類號: | F16K5/06;F16K31/04;F16K31/53;F16K49/00;F16K39/06;F16K41/04 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 張智平 |
| 地址: | 317605 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 浮動 球閥 | ||
技術領域
本發明屬于暖通空調溫控技術領域,涉及暖通空調管路中一種耐高溫、低溫的電動浮動球閥。
背景技術
我國城市化進程不斷加快,大量的現代化辦公樓、商場等建筑相繼建成,建筑物越來越多地使用中央空調,中央空調系統在創造人們工作、生活所需要的舒適環境同時也消耗大量的能量。據統計,空調系統耗能占建筑總能耗的50-60%,特別是夏季用電高峰期空調用能占城市用電總負荷的1/3,且這一比例還在不斷增加。國家十一五規劃綱要提高我國要建筑資源節約型和環境友好型社會。到2010年,GDP單位能耗要降低20%,中央空調節能技術就是國家發改委提出的十大節能工程技術之一。
目前,中央空調系統主要采用變流量、變風量、大溫差等技術對空調裝置輸送系統進行節能改造,達到降低空調能耗的目的。電動調節閥是在變流量中央空調系統的核心執行部件,能夠根據目標區域穩定控制信號的變化自動調節閥門開度,從而改變水流量,最終實現精確的溫度控制。需經電動閥調節的水路包括:制冷劑環路、冷(熱)媒水末端風機盤管和新風機組、冷卻水控制環路、熱交換控制環路、蒸汽控制環路等,貫穿于整個中央空調系統。電動調節閥性能不好,不僅降低溫度控制精度,影響人的舒適性,而且也會降低系統本身的穩定性。目前實際使用的電動調節閥主要存在可靠性差,存在密封性差,易損壞,容易造成跑、冒、滴、漏,控制精度差,運行噪音大,維修更換成本高等問題,嚴重影響了中央空調系統的節能效果。
普通的閥門通常是常溫閥門,無法適用于高溫管路中,例如蒸汽系統管路中。人們為了克服這個問題設計出了電動浮動球閥,它是采用鋼材制成的,在高溫介質的管路系統中仍然能起到穩定開閉的作用。
通常電動浮動球閥中控制閥芯動作的部分都是通過電動執行機構來實現,電動執行機構包括電機和傳動齒輪組。電機與傳送齒輪組的輸入端相連,傳動齒輪組的輸出端與電動浮動球閥中的閥桿相連接。需要使閥門實現開閉時,電機通過傳動齒輪組驅動閥桿轉動,從而實現了閥門的開閉動作。
但是,由于電動浮動球閥用于高溫管路系統中,熱量能很快的由閥桿傳導至傳動齒輪組和電機處。顯然,過高的溫度會影響傳動齒輪組傳動動力,同樣電機處過高的溫度還會影響電機的使用壽命。現有的其它電動閥也存在著類似的問題。
發明內容
本發明的目的是針對現有技術存在的上述問題,提供一種使用穩定性高、結構簡單的電動浮動球閥。
本發明的目的可通過下列技術方案來實現:一種電動浮動球閥,包括閥體、閥桿、閥芯和驅動機構,閥芯位于閥體內,驅動機構位于閥體外,上述的閥桿穿過閥體且閥桿的內端與閥芯相聯接,驅動機構與閥桿的外端相連接且驅動機構能帶動上述的閥桿轉動,其特征在于,所述的閥桿外側套接有呈圓筒狀的采用金屬材料制成的散熱件,所述的散熱件與上述的閥體相固連。
電動浮動球閥安裝于蒸汽管路中,通過電動浮動球閥的開閉控制管路內蒸汽的流量或截斷。驅動機構帶動閥桿轉動后,閥芯隨著轉動,從而使閥體處于開啟或關閉狀態。
本電動浮動球閥創造性的通過散熱件快速的降低閥桿處的熱量,從而減小了驅動機構處的溫度,提高了驅動機構的工作穩定性,也整體的提高了電動浮動球閥的使用穩定性。
在上述的電動浮動球閥中,所述的散熱件包括呈圓筒狀的本體和本體外側具有的若干散熱片。
呈筒狀的本體完全套設在閥桿外側,閥桿處熱量傳導至本體后,若干散熱片能有效的將本體處的熱量快速的散發。
在上述的電動浮動球閥中,所述的散熱片呈環狀且散熱片沿本體周向凸出。
作為另外一種方案,在上述的電動浮動球閥中,所述的散熱片呈條狀且散熱片沿本體軸向凸出。
凸出的散熱片能有效的將本體處熱量快速降低。
在上述的電動浮動球閥中,所述的驅動機構包括殼體和位于殼體內的電機、傳動齒輪組,電機與傳動齒輪組的輸入端相連,傳動齒輪組的輸出端與上述的閥桿相連。
電機轉速固定,通過齒輪組使得閥桿得到所需要的轉動速度。
在上述的電動浮動球閥中,所述的殼體包括上殼體和下殼體,上殼體與下殼體連接后在兩者之間形成密封的腔體。
在上述的電動浮動球閥中,所述的上殼體與下殼體之間的連接處設有密封墊圈。上殼體與下殼體之間通過密封墊圈密封,使得電機、傳動齒輪組等位于密封的殼體內。這樣的結構能防止高低溫碰撞產生結露現象而導致內部電路短路。
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