[發明專利]向心力反重力機

無效

• 申請號: 201110088894.0
• 申請日: 2011-04-07
• 公開（公告）號: CN102200106A
• 公開（公告）日: 2011-09-28
• 發明（設計）人: 許躍輝
• 申請（專利權）人: 許躍輝
• 主分類號: F03G7/00
• 分類號: F03G7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種工具，尤其涉及一種具備發動機功能的運載工具。

背景技術

目前的運載工具，都需要龐大的配套設施為之服務，都有其局限性，如：汽車不能涉水和飛行，船只、飛機不能在公路上行駛，火箭不能重復使用等。它們運行都需要借助外力，如：反作用力、摩擦力和浮力等。

發明內容

為了彌補現有技術的不足，本發明根據向心力可以使物體產生位移的原理，根據力的平行四邊形法則，物體做直線運動和受到阻力時能量轉換的特性。通過三維旋轉、隨機平衡等技術手段，把圓周軌跡上分散的向心力，整合到一個方向上，它可以產生一種驅動力，克服外界的重力、空氣阻力，提供一種向心力反重力機。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案可以是：

向心力反重力機，主要由平臺、主軸、雙力錘和平衡塊組成，主軸與平臺為上下結構，兩個主軸并列設置在平臺上面，平臺左右兩端設置四個支架，兩個主軸分別設置在四個支架上面，四個雙力錘與兩個平衡塊連接，四個雙力錘與兩個平衡塊垂直主軸且設置在主軸內部，四個雙力錘上的副軸套與主軸上的副軸連接，兩個平衡塊的兩端與主軸上的平衡塊限位導軌連接。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案也可以是：

所述的向心力反重力機，其所述的平臺主要由平臺體、電動機、變速箱、支架和長柄傘齒輪組成，所述的平臺體為一方形鋼板，方形鋼板的兩側對稱設置有凹槽，上部兩側對稱設置有四個支架，四個支架頂端設置有長柄傘齒輪，長柄傘齒輪的齒輪朝向里面，下部左右對稱設置有變速箱，兩個變速箱里面中間通過軸連接電動機，兩個變速箱外側分別設置兩個鏈輪，兩個鏈輪通過鏈條與主軸上的鏈輪連接。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案還可以是：

所述的向心力反重力機，其所述的主軸主要由主軸架、小傘齒輪罩、副軸、輔助小軸、中間軸、固定板、鏈輪和平衡塊限位導軌組成，所述的主軸架為一長方形框架，長方形框架上下架的中部圍繞中心線對稱設置有四個圓孔，四個圓孔兩兩在一條中心線上，四個圓孔外部設置有小傘齒輪罩，小傘齒輪罩上部對應主軸架上的圓孔設置圓孔，主軸架兩端外側對稱設置有四個固定板，四個固定板中部對應輔助小軸設置有圓孔，長方形框架兩端內側對稱設置有目字形小框架，目字形小框架中心線上設置有通孔，目字形小框架中部外側設置有大圓孔，目字形小框架中部里側設置有平衡塊限位導軌，主軸架上下架對稱設置有副軸，副軸中部設置有小傘齒輪，副軸一端插入主軸架上的圓孔內，另一端插入小傘齒輪罩上的圓孔內，副軸上的小傘齒輪嚙合輔助小軸一端的小傘齒輪，輔助小軸另一端插入固定板的孔內，輔助小軸上的小傘齒輪嚙合中間軸一端的小傘齒輪，中間軸插入目字形小框架中部設置的圓孔內，中間軸另一端設置大傘齒輪，鏈輪設置在目字形小框架中部外側圓孔上。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案還可以是：

所述的向心力反重力機，其所述的雙力錘主要由圓餅、托臂、副軸套和小軸組成，所述的托臂為長方形鋼板，兩根托臂右部中間連接小軸，兩根托臂左部兩側連接圓餅，圓餅中心與兩根托臂左端頂點相重合，兩根托臂中部外側設置副軸套。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案還可以是：

所述的向心力反重力機，其所述的平衡塊主要由平衡塊體、長孔和滑動槽組成，所述的平衡塊體主視為長方形，橫斷面為梭形，平衡塊體中部對稱設置有兩個長孔，兩端設置有凹形口向外的滑動槽。

本發明的有益效果是：

1、本發明把主軸圓周軌跡上分散的向心力，整合到一個方向上，它可以產生向上的驅動力，克服重力與空氣阻力。

附圖說明

圖1為本發明主視圖。

圖2為本發明俯視圖。

圖3為本發明左視圖。

圖4為本發明仰視圖。

圖5為本發明平臺主視圖。

圖6為本發明平臺俯視圖。

圖7為本發明平臺左視圖。

圖8為本發明主軸主視圖。

圖9為本發明主軸俯視圖。

圖10為本發明圖9左視圖。

圖11為本發明雙力錘主視圖。

圖12為本發明雙力錘俯視圖。

圖13為本發明平衡塊主視圖。

圖14為本發明平衡塊俯視圖。

圖15為本發明平衡塊左視圖

圖16為本發明配重塊距雙力錘最遠時且與平臺平行時定為0°時立體圖。

圖17為本發明配重塊和雙力錘與平臺成45°時立體圖。

圖18為本發明配重塊和雙力錘與平臺成90°時立體圖。

圖19為本發明配重塊和雙力錘與平臺成135°時立體圖。