[發明專利]控制車輛撥號模式的方法

有效

• 申請號: 201110087844.0
• 申請日: 2011-04-08
• 公開（公告）號: CN102256002A
• 公開（公告）日: 2011-11-23
• 發明（設計）人: M.A.維爾格勒;S.J.沃蘭－諾沃克;R.錢加瓦拉彥;G.塔爾瓦
• 申請（專利權）人: 通用汽車有限責任公司
• 主分類號: H04M1/725
• 分類號: H04M1/725;H04M1/247
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 宋寶庫

技術領域

本發明總體上涉及無線通信系統，更具體地涉及車輛撥號模式的控制。

背景技術

越來越多的車輛制造商在其車輛上配備了大量的無線通信裝置。安裝在現代車輛上的遠程信息處理單元能夠向多種接收者無線發送語音和數據通信。接收者可以是中央設備，其包括服務器和/或能夠響應遠程信息處理單元的實時顧問。接收者還能包括外部呼叫者。

發明內容

根據本發明的一個方面，提供一種控制車輛中的遠程信息處理單元的撥號模式的方法。該方法的步驟包括：接收由車輛乘員說出的撥號數字；確定撥號數字沒有再被說；給車輛乘員說出的撥號數字添加一個或多個通過觸摸設備接收的撥號數字；以及監測車輛乘員所說的或在觸摸設備處接收的附加撥號數字。

根據本發明的另一方面，提供一種控制車輛中的遠程信息處理單元的撥號模式的方法。該方法的步驟包括：監測來自車輛乘員的撥號數字；確定該撥號數字的類型是連續撥號數字還是離散撥號數字；根據確定的結果建立用于接收連續撥號數字的連續模式或用于接收離散撥號數字的離散模式；和如果撥號數字的類型改變，則切換所建立的模式。

根據本發明的又一方面，提供一種控制車輛中的遠程信息處理單元的撥號模式的方法。該方法的步驟包括：提示車輛乘員做出查詢響應；建立臨時窗口，在該臨時窗口期間車輛乘員能夠響應查詢；監測通過話筒接收的音頻查詢響應和通過觸摸鍵盤接收的手動查詢響應；利用觸摸鍵盤檢測手動查詢響應；和根據手動查詢響應的檢測結果調節臨時窗口。

方案1.?一種控制車輛中的遠程信息處理單元的撥號模式的方法，包括如下步驟：

（a）接收車輛乘員說出的撥號數字；

（b）確定沒有再說出撥號數字；

（c）給車輛乘員說出的撥號數字添加一個或多個通過觸摸設備接收的撥號數字；和

（d）監測車輛乘員說出的或在觸摸設備處接收的附加撥號數字。

方案2.?如方案1所述的方法，進一步包括根據說出的撥號數字建立語音模式的步驟。

方案3.?如方案1所述的方法，其中步驟（b）進一步包括根據對觸摸設備的手動操作的檢測進行所述確定操作。

方案4.?如方案1所述的方法，進一步包括確定撥號數字是連續撥號數字還是離散撥號數字的步驟。

方案5.?如方案4所述的方法，進一步包括根據所述確定結果建立連續模式或離散模式的步驟。

方案6.?如方案1所述的方法，其中在步驟（c）中添加的撥號數字是對交互式語音應答系統的響應。

方案7.?如方案1所述的方法，進一步包括將撥號模式從語音模式變換至手動模式的步驟。

方案8.?如方案1所述的方法，其中所述觸摸設備是小鍵盤。

方案9.?一種控制車輛中的遠程信息處理單元的撥號模式的方法，包括如下步驟：

（a）監測來自車輛乘員的撥號數字；

（b）確定撥號數字的類型是連續撥號數字還是離散撥號數字；

（c）根據上述確定的結果，建立用于接收連續撥號數字的連續模式或用于接收離散撥號數字的離散模式；和

（d）如果步驟（b）中確定的撥號數字的類型改變，則切換已建立的模式。

方案10.?如方案9所述的方法，進一步包括通過話筒或觸摸設備監測撥號數字的步驟。

方案11.?如方案9所述的方法，其中所述連續撥號數字是一串號碼或電話號碼。

方案12.?如方案9所述的方法，進一步包括建立語音模式或手動模式的步驟。

方案13.?如方案9所述的方法，其中步驟（b）中的撥號數字的類型用臨時窗口來確定。

方案14.?一種控制車輛中的遠程信息處理單元的撥號模式的方法，包括如下步驟：

（a）提示車輛乘員進行查詢答復；

（b）建立臨時窗口，在該臨時窗口期間車輛乘員能夠應答查詢；

（c）監測通過話筒接收的音頻查詢答復和通過觸摸設備接收的手動查詢答復；

（d）利用觸摸設備檢測手動查詢答復；和

（e）根據對手動查詢答復的檢測，調整臨時窗口。

方案15.?如方案14所述的方法，其中所述觸摸設備是旋鈕。