[發明專利]鉚接機及其鉚接方法有效
| 申請號: | 201110087159.8 | 申請日: | 2011-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN102218479A | 公開(公告)日: | 2011-10-19 |
| 發明(設計)人: | 王慶云 | 申請(專利權)人: | 蘇州工業園區格比機電有限公司 |
| 主分類號: | B21D39/00 | 分類號: | B21D39/00 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 陸明耀;陳忠輝 |
| 地址: | 215123 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鉚接 及其 方法 | ||
1.一種鉚接機,用于將支撐殼體和彈性件裝配為汽車發動機支撐件,其特征在于,所述鉚接機包括:
用于將所述彈性件壓縮后放入所述支撐殼體的杠桿機構;以及
所述用于把所述支撐殼體與所述彈性件進行鉚接的鉚接機構。
2.如權利要求1所述的鉚接機,其特征在于,所述杠桿機構包括:
一垂直設置的上拉汽缸,與所述上拉汽缸連接的杠桿,所述上拉汽缸2可帶動所述杠桿一端在垂直方向上運動;
一杠桿平臺推動汽缸,所述杠桿平臺推動汽缸連接一杠桿平臺的一端,且可驅動所述杠桿平臺在水平方向上做往復運動;
所述杠桿設置在該杠桿平臺上。
3.如權利要求1或2所述的鉚接機,其特征在于,所述鉚接機構包括:
一垂直設置的主汽缸,由所述主汽缸驅動進行往復運動的主汽缸軸;
由所述主汽缸驅動的傳動裝置,所述傳動裝置上還設有楔形導向面;以及
以及連接與所述傳動裝置的頂桿和工作臂,所述工作臂樞軸連接于所述傳動裝置,且穿過所述楔形導向面。
4.如權利要求3所述的鉚接機,其特征在于,所述鉚接機還包括:
用于支撐所述主汽缸的至少一個支撐架;
以及用于放置所述支撐殼體的底座,和對所述支撐殼體進行定位的定位件。
5.如權利要求4所述的鉚接機,其特征在于,所述傳動裝置包括:連接所述主汽缸軸的第一橫板,固定連接所述第一橫板的第二橫板,以及間接連接所述第二橫板的第三橫板。
6.如權利要求5所述的鉚接機,其特征在于,所述第二橫板和所述第三橫板通過彈性件連接。
7.如權利要求5所述的鉚接機,其特征在于,所述楔形導向面設置于所述第三橫板上。
8.一種如權利要求1所述的鉚接機的鉚接方法,其特征在于,包括如下步驟:
S1,將所述支撐殼體放置于底座上,并通過定位件對所述支撐殼體進行定位;
S2,將主彈簧放置于所述杠桿機構中杠桿平臺上,并具體定位在杠桿一端的下方;
S3,通過所述上拉汽缸帶動所述杠桿的一端垂直向上運動,以使所述杠桿繞其杠桿支點轉動,在所述杠桿的另一端壓縮所述主彈簧;
S4,通過所述杠桿平臺推動汽缸驅動所述杠桿平臺沿水平方向靠近所述鉚接機構,將所述主彈簧放入所述支撐殼體的空隙位置中;
S5,所述主汽缸驅動所述第一橫板、第二橫板垂直向下運動,并帶動所述第三橫板垂直向下運動;
S6,當所述頂桿抵靠到所述底座后,第三橫板即保持當前位置,所述第一橫板、第二橫板克服所述第一彈性件的彈力繼續垂直向下運動;
S7,樞軸連接所述第二橫板的工作臂在所述第三橫板的楔形導向面作用下,相互靠近,進而向下延伸,將所述主彈簧的鉚接腳壓和于所述支撐殼體,完成裝配。
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