[發明專利]一種銀聯卡付費的智能充電樁

無效

• 申請號: 201110085827.3
• 申請日: 2011-04-06
• 公開（公告）號: CN102157034A
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發明（設計）人: 賈丙帥;邵振強;賈丙華
• 申請（專利權）人: 山東馳翔新能源科技有限公司
• 主分類號: G07F17/00
• 分類號: G07F17/00
• 代理公司: 濟南金迪知識產權代理有限公司 37219
• 代理人: 王緒銀

技術領域

本發明涉及一種銀聯卡付費的智能充電樁，屬于電動汽車充電裝置技術領域。

背景技術

隨著能源緊張、城市環境污染日益嚴重，代替石油的新能源的開發利用越來越被各國政府所重視，電動汽車逐步開始廣泛應用。電動汽車充電樁為電動汽車運行提供能量補給，是發展電動汽車所必須的重要的基礎配套設施。但是目前所有的充電樁還沒有統一的付費充電功能，這種致命的缺陷將導致以后所有的無人值守的充電樁無法為電動汽車用戶所通用，各自獨立的付費充電設備重復建設，造成人力、資源和財產的浪費。因此，開發一種可以為電動汽車用戶提供銀聯卡付費充電的智能充電樁勢在必行。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供一種銀聯卡付費的智能充電樁。

一種銀聯卡付費的智能充電樁，包括數據采集與中央處理器CPU、人機交互界面、銀聯卡讀卡裝置、電能計量裝置、控制開關、車用充電接頭、GPRS無線通信裝置、電力公司端數據服務器、銀行端數據服務器，人機交互界面、銀聯卡讀卡裝置、控制開關、GPRS無線通信裝置分別與數據采集與中央處理器CPU連接，電力公司端數據服務器通過GPRS無線通信裝置與數據采集與中央處理器CPU連接，銀行端數據服務器通過專網與電力公司端數據服務器進行連接；所述的專網是電力公司與銀行間連接的一條獨立的光纖或帶有安全防火墻的EnterNet網。

所述數據采集與中央處理器CPU為ARM7單片機，型號是LPC2368。

所述人機交互界面為EVIEW，型號：MT4403T。

所述銀聯卡讀卡裝置用集成電路Nantian?BP8902。

所述電能計量裝置為EDA9033A三相智能電參數測量模塊。

所述控制開關為ABB接觸器，型號AF50-30-11DC20V-60V。

所述車用充電接頭是型號為DS-EV100的充電接頭。

所述GPRS無線通信裝置選用華為公司生產的GTM900B?GPRS無線通信模塊，與ARM7單片機連接，并連接所有分布在不同區域的充電樁。

所述電力公司端數據服務器和銀行端數據服務器均為IBM?x3650M3網絡服務器。作為銀行端數據服務器連接各個充電樁的中間裝置。

上述銀聯卡付費的智能充電樁的工作方法如下：

(1)將電動汽車充電設備與充電樁充電接頭安全連接；

(2)在銀聯卡讀卡裝置上插入銀聯卡；

(3)輸入銀聯卡密碼；

(4)用戶在人機交互界面選擇充電量或者充電方式；

(5)銀聯卡信息通過GPRS無線通信裝置上傳至電力公司端數據服務器，電力公司端數據服務器根據充電樁的數據請求，通過專網與銀行端數據服務器建立連接，并驗證密碼與銀行卡余額是否滿足充電量要求：如果驗證密碼錯誤，銀行端數據服務器發送錯誤信息至電力公司端數據服務器，電力公司端數據服務器發送提示信息至相應充電樁；如果驗證密碼正確并且余額大于本次充電金額，主控開關打開，開始充電，同時，計量裝置開始計量；

(6)充電完成，主控開關關閉，計量裝置停止計量，同時將充電金額返回至電力公司端數據服務器，電力公司端數據服務器保存本次充電金額，并發送充電金額至銀行端數據服務器執行銀行扣款指令；

(7)電力公司端數據服務器統計充電量、金額等信息，每日和銀行對賬，打印統計報表。

本發明的智能充電樁，避免電動汽車用戶充電的區域限制，使電動汽車用戶在任何有充電樁的地方可以方便的使用銀聯卡結算并完成充電，真正讓電動汽車實現無限制的續航。

附圖說明

圖1為本發明的結構框圖。

圖2是本發明的程序流程圖。

其中，1、數據采集與中央處理器CPU，2、人機交互界面，3、銀聯卡讀卡裝置，4、控制開關，5、GPRS無線通信裝置，6、電力公司端數據服務器，7、銀行端數據服務器，8、供電電源，9、車用充電插頭，10、電能計量裝置。

具體實施方式

下面結合實施例和附圖對本發明做進一步說明。

實施例1：