[發明專利]一種多節點智能交通微云計算方法

在審

• 申請號: 201110084683.X
• 申請日: 2011-04-06
• 公開（公告）號: CN102194317A
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發明（設計）人: 孫磊
• 申請（專利權）人: 孫磊
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多節點智能交通微云計算方法，其特征在于：

在云計算模式下的計算和處理是分布在大量的分布式的智能交通節點上進行的，由云海中成千上萬的智能交通節點群提供強大的計算能力，并透過網絡將龐大的計算處理程序自動分拆成無數個較小的子程序，可在短時間內對交通管理大量的業務數據進行快速處理，進行海量數據的存儲、分析、處理、挖掘，可在短時間內為智能交通管理提供科學的決策、預測分析和技術支持。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：

在″云″中有大量智能交通節點，即使某臺出現故障，″云″中的智能交通節點也可以在極短時間內快速利用克隆技術將某臺智能交通節點中的數據完全拷貝到別的智能交通節點上，并啟動新的智能交通節點以提供服務。云中眾多的智能交通節點也提供了強大的存儲能力，網絡中大量不同類型的存儲設備通過應用軟件集合起來協同工作，而且能夠動態擴展，滿足智能交通管理業務不斷增長帶來的龐大數據存儲的需要。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：

在云計算模式下的計算和處理是分布在大量的分布式的智能交通節點上進行的，單個節點進行數據的存儲、分析、處理、挖掘，進行數據的轉發和處理；可以多個智能交通節點區域分組構成微云架構，通過流量等車輛信息進行信號燈的管理，來決策區域車輛的智能交通管理和疏通。使用了云計算技術，潛在的數據庫中的數據可以存儲在″云″上任何一個數據庫節點集合中，而不是分散在多個不相關聯的數據庫中，提高了數據的使用率和一致性。