[發明專利]電動盲鉚釘安置裝置

有效

• 申請號: 201110084047.7
• 申請日: 2011-04-02
• 公開（公告）號: CN102233402A
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發明（設計）人: 升形廣之
• 申請（專利權）人: 紐弗雷公司
• 主分類號: B21J15/32
• 分類號: B21J15/32;B21J15/26
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 陳荃芳

技術領域

本發明涉及一種使用電機的電動盲鉚釘安置裝置(blind?river?setting?device)，更具體地說，涉及一種不需要通道的電動盲鉚釘安置裝置，該通道用來將被設置的盲鉚釘安置于電機軸的中心內之后回收破裂的心軸。

背景技術

盲鉚釘包括心軸和鉚釘體，鉚釘體包括中空的圓柱形套筒和形成在圓柱形套筒一側上的大直徑凸緣。心軸包括軸部分和心軸頭部，軸部分穿過鉚釘體并沿長度方向從凸緣延伸以便被盲鉚釘安置裝置夾住，心軸頭部的直徑大于圓柱形套筒的內側直徑，其被設置成鄰接圓柱形套筒的所述相對端上的一側并伸出。盲鉚釘的心軸軸部的可夾住部分被插入盲鉚釘安置裝置的突出部內并以鉚釘體和心軸頭部從突出部延伸的狀態被保持在盲鉚釘安置裝置內。被盲鉚釘安置裝置保持的盲鉚釘的鉚釘體的套筒被插入要鉚接的構件中的附聯孔內，凸緣與要鉚接構件的表面接觸。接著，通過操作盲鉚釘安置裝置的拉動頭以足夠大的力拉動心軸軸部，使形成在心軸的軸部分內的小直徑可破裂部分破碎。心軸頭部導致套筒的一部分膨脹和變形，而被安置在要鉚接構件內的鉚釘體被要鉚接構件強有力地夾在已膨脹和已變形的套筒部分和凸緣之間。當要鉚接構件是機動車體板(automotive?body?panel)而某一組件被附聯到該機動車體板時，在將組件的附聯部分安裝到該機動車體板上的情況下通過將盲鉚釘安置于該兩構件中將該組件固定到機動車體板上。盲鉚釘的優勢是，即使作為要鉚接的構件是如機動車體板之類的具有大表面面積的板也能夠從一側進行安置操作。通常，盲鉚釘由如鋼和鋁之類的金屬材料制成。在安置鉚釘后，必須分離已破碎的盲鉚釘心軸的軸部分并借助盲鉚釘安置裝置回收所述破碎部分。

現有技術的文件

專利參考文件1，已公開、未經審查的專利申請No.H05-200476

專利參考文件2，已公開、未經審查的專利申請No.2003-266143

專利參考文件3，已公開、未經審查的專利申請No.2008-168324

發明內容

本發明要解決的問題

專利參考文件1描述了一種電動盲鉚釘安置裝置，其采用由電池驅動的電機用于盲鉚釘安置裝置。保持在把手內的電機驅動盲鉚釘安置機構。用足夠大的力拉動被夾在突出部內的盲鉚釘的心軸頭部，以使心軸軸部在小直徑可破裂部分處破裂，同時使套筒部分地膨脹和變形，而盲鉚釘被安置在那些要鉚接的構件中。與氣動驅動的盲鉚釘安置裝置和液力驅動的盲鉚釘安置裝置不同，由電池驅動的電動盲鉚釘安置裝置不需要連接在用于如壓縮空氣或液壓之類的壓力流體供應源和把手之間的加壓流體供給管。工人抓握把手的負擔減輕了，且更方便進行鉚接工作。在專利參考文件1描述的電動盲鉚釘安置裝置中，用來收集心軸軸部的破碎部分的回收容器被設置在盲鉚釘安置機構后部。尺寸能保證安置機構和把手基本平衡的電機被設置在容納于圓柱形殼體內的盲鉚釘安置機構和把手之間，把手基本垂直于該安置機構延伸且被電動盲鉚釘安置裝置內的殼體圍繞。因為與把手相鄰的部分使裝置的整體尺寸增大，且把手的重量增大。因此，電機部分增加了工人抓握把手的重量，并增加了工人握持的重量。因此存在改進的余地，以便工人們能迅速完成操作。

專利參考文件2描述了一種使用電機的電動盲鉚釘安置裝置。在該裝置中，盲鉚釘安置機構、用于破碎心軸軸部的收集容器及電機以安置機構和收集容器之間同軸對齊的形式設置于基本呈圓柱形的殼體內。在這種電動盲鉚釘安置裝置中，電機被設置在盲鉚釘安置機構和把手之間，因此，裝置的整體尺寸小于專利參考文件1中所描述的安置裝置的總體尺寸。工人抓握把手的重量較輕，可靈活地進行盲鉚釘的安置操作。在這種公開的已知的電動盲鉚釘安置裝置中，電機被設置在盲鉚釘安置機構和用于破碎心軸軸部的收集容器之間。因此，必須將用于回收破碎心軸軸部的通道形成在電機軸的中央，電機軸的中央形成為空心，所采用的電機被成形為具有特殊結構。最好能使用通用電機，其不必具有處于電動盲鉚釘安置裝置的軸中央內、用于破碎心軸軸部的回收通道。