[發明專利]替代機動車驅動機的發電機無效
| 申請號: | 201110081572.3 | 申請日: | 2011-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN102158049A | 公開(公告)日: | 2011-08-17 |
| 發明(設計)人: | 白興華 | 申請(專利權)人: | 白興華 |
| 主分類號: | H02K53/00 | 分類號: | H02K53/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 137600 內蒙古自治區*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 替代 機動車 驅動 發電機 | ||
技術領域
本發明涉及發電機領域,尤其涉及一種替代機動車驅動機的發電機。
背景技術
目前的機動車一般是通過石化燃料驅動的,隨著石化燃料的不足,目前存在著電驅動、太陽能驅動、氫燃料驅動等類型的機動車,但是這些車存在動力源持續驅動時間不足的問題。
發明內容
本發明的目的是針對上述問題,提出一種替代機動車驅動機的發電機,可以持續發電驅動機動車的行進。
本發明的技術方案是:
一種替代機動車驅動機的發電機裝置,其特征在于:所述發電機裝置包括發電機、2臺小電動機、2臺起動機、配重鐵2塊和電瓶2個;所述2個小電動機分別安裝在發電機兩端的軸上,小電動機的軸上安裝三叉式鐵皮;三叉式鐵皮固定在配重鐵上;配重鐵固定在發電機兩側的軸上,配重鐵外圍上邊的一端設有齒輪,配重鐵外圍內側設有風眼;配重鐵內側兩端安裝風扇葉;所述起動機安裝在發電機一側的兩端,其齒輪與配重鐵的齒輪嚙合。
所述小電動機由交流扁性電動機代替。
所述發電機分別與大電動機和電門相連。
所述兩臺小電動機與電門相連。
所述起動機與電瓶連接后,與鑰匙門連接。
所述大電動機連接變速箱。
所述發電機與大電動機之間連接電壓表。
本發明的有益效果:
本發明的發電機裝置結構簡單合理、造價低,可以持續為機動車提供開動的能源。
說明書附圖
圖1本發明結構示意圖
如圖所示,1-發電機,2-小電動機,3-起動機,4-配重鐵,5-電瓶,6-風扇葉,7-鑰匙門,8-電門,9-大電動機,10-電壓表,11-變速箱
具體實施方式
如圖1所示,一種替代機動車驅動機的發電機裝置,其特征在于:所述發電機裝置包括發電機1、兩臺小電動機2、兩臺起動機3、兩塊配重鐵4和兩個電瓶5;所述小電動機2分別安裝在發電機1兩端的軸上并用螺栓固定,小電動機2的軸上安裝三叉式鐵皮;三叉式鐵皮固定在配重鐵4上;配重鐵4固定在發電機1兩側的軸上,配重鐵4外圍上邊的一端設有齒輪,配重鐵4外圍內側設有風眼;配重鐵4內側兩端安裝風扇葉6;所述起動機3安裝在發電機1一側的兩端,其齒輪與配重鐵4的齒輪嚙合。
所述小電動機2由交流扁性電動機代替。
所述發電機1分別與大電動機9和電門8相連。
所述兩臺小電動機2與電門8相連。
所述起動機3與電瓶5連接后,與鑰匙門7連接。
所述大電動機9連接變速箱11。
所述發電機1與大電動機9之間連接電壓表10。
本發明發電機1固定在底架上,當車鑰匙啟動鑰匙門7,2臺起動機3同時帶動兩塊配重鐵4和兩臺小電動機2轉動,發電機開始發電;電壓表10可以觀察發電的量,通過電門8的踏板控制小電動機2的轉速。
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