[發明專利]自行車控制系統

無效

• 申請號: 201110081253.2
• 申請日: 2011-03-31
• 公開（公告）號: CN102298830A
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發明（設計）人: 北村智
• 申請（專利權）人: 株式會社島野
• 主分類號: G08C17/02
• 分類號: G08C17/02;B62M25/08
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 余剛;吳孟秋

技術領域

本發明一般涉及自行車控制系統。更具體地，本發明涉及這樣的自行車控制系統，其無線地發射控制信號到自行車的控制部件。

背景技術

存在無線控制自行車部件(諸如自行車變速器系統)的自行車控制系統。在這樣的控制系統的實例中，在升檔開關被操作期間連續地發射升檔信號(例如，高信號)，并且在降檔開關被操作期間連續地發射降檔信號(例如，脈沖信號)。但是，應當理解的是，當升檔開關或降檔開關被操作時連續地輸出高信號或脈沖信號所需電力的量遠遠大于間歇地輸出這樣的信號所需電力的量。

因此，自行車控制系統可以與系統控制部件(例如，自行車變速器系統)執行同步通信，從而當升檔和降檔開關被操作時無須連續地發射升檔和降檔信號。在這樣的控制系統的實例中，發射器與每個換檔開關相關聯，并輸出表示相關聯的換檔開關在指定時間段(例如，每100毫秒)時的狀態的信號。例如，當在信號發射時間操作升檔開關時，與升檔開關相關聯的發射器在規定時間段時發射高信號。同樣地，當升檔開關沒有被操作時，與升檔開關相關聯的發射器在規定時間段時發射低信號。降檔開關發生類似的發射。當與變速器系統(例如，后變速器系統)相關聯的接收器接收到由升檔開關或降檔開關的發射器輸出的高信號時，接收器輸出換檔授權信號(shift?commission?signal)以控制后變速器系統執行適當的升檔或降檔操作。

應當理解，如果升檔開關或降檔開關的操作時間短于規定的發射周期之間的時間長度(例如，小于100毫秒)，則在規定的發射周期之間可能出現升檔開關或降檔開關操作。在這種情況下，發射器在換檔開關沒有被操作時發射信號且因此將不會發射換檔操作的指示。而且，即使發射器準確地發射信號，噪音或其他干擾可能會干擾信號，且因此接收器可能不會接收信號。如果發生任何這些情況，接收器將無法接收準確的換檔信號且因此無法準確地轉換檔位。

縮短規定的發射周期之間的時間可能會潛在地降低這樣的可能性，即在規定的發射周期之間發生足夠短的換檔開關操作，從而增加在換檔開關操作期間發生至少一次發射的可能性。同樣地，縮短規定的發射周期之間的時間會增加發射的數量，從而即使在存在噪音或其他干擾時也增加了接收器接收表示操作換檔開關的發射的可能性。但是，增加發射的數量使得發射器的電力消耗增加，從而降低了控制系統的效率。

由以上看來，本領域的技術人員從本公開可顯而易見地看出存在對改進的自行車無線控制系統的需求。本發明解決本領域的這種需求以及其他需求，本領域的技術人員可從本公開中明顯看出。

發明內容

本發明的一個目的是提供一種改進的自行車無線控制系統。

本發明的另一個目的是提供一種用于控制前和后變速器系統的改進的自行車無線控制系統。上述目的基本上可通過提供這樣的自行車控制系統來實現，該自行車控制系統主要包括：至少一個用戶輸入構件、值生成單元、無線發射器和無線接收器。值生成單元包括至少臨時存儲生成值的存儲器部件。值生成單元根據被操作的至少一個用戶輸入構件來更新所記憶(memorize)的生成值。無線發射器周期性地發射代表生成值的控制信號。無線接收器接收來自無線發射器的控制信號。

從下面結合附圖公開了優選實施例的詳細的描述中，本發明的這些以及其他目的、特征、方面和優勢對本領域的技術人員來說將變得明顯。

附圖說明

現在參考所附附圖，這些附圖構成該原始公開的一部分：

圖1是自行車的側面正視圖，其包括根據一公開實施例安裝在自行車車把上的無線自行車控制系統；

圖2是圖1所示自行車的一部分的前視圖；

圖3是車把的一部分的側視圖，其示出了圖1所示自行車的一個內側面；

圖4是車把的一部分的另一側視圖，其示出了圖1所示自行車的另一個內側面；

圖5是圖1所示自行車的機動后變速器的放大的側面正視圖；

圖6是圖1所示自行車的機動前變速器的放大的側面正視圖；

圖7是圖1所示自行車的后排檔器(shifter，換擋器)和后變速器的實例的框圖；

圖8是圖1所示自行車的前排檔器和前變速器的實例的框圖；

圖9是示出通過操作后排檔器和后變速器而輸出的信號之間的示意性關系的時序圖。

圖10是示出通過操作后排檔器和后變速器而輸出的信號之間的示意性關系的另一時序圖。

具體實施方式