[發明專利]一種高效節能型液壓破碎機有效
| 申請號: | 201110078839.3 | 申請日: | 2011-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN102198411A | 公開(公告)日: | 2011-09-28 |
| 發明(設計)人: | 劉立新;劉立濤;劉顯樹;周麗娟 | 申請(專利權)人: | 劉立新 |
| 主分類號: | B02C4/02 | 分類號: | B02C4/02;B02C4/32 |
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| 地址: | 150090 黑龍江省哈爾濱市南*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高效 節能型 液壓 破碎 | ||
一、所屬領域:
本發明涉及制油工業中油料軋坯的機械設備,特別是一種高效節能型液壓破碎機。
二、背景技術:
目前,國內外液壓破碎機等油料軋胚機械設備種類繁多,效果各異。使用比較多的破碎機或軋胚機有對輥和雙對輥軋胚機。這類破碎機或軋胚機按破碎輥或者軋輥的緊輥方式可分為彈簧緊輥和液壓緊輥兩種。前者由于輥間壓力小,調節不方便,破碎或軋胚效果不好;后者由于其輥間壓力較大,轉速也較高,故單位處理量就大,應用廣泛。總之,現有的各種破碎機或軋胚機雖各有特點,但是,除了普遍存在產量低,破碎或軋胚效果差,液壓系統不穩定,故障多,傳動帶易磨損(特別是立式傳動),破碎機或軋胚機輥間間隙調整困難,容易出現碰輥現象,軋輥易脫皮掉邊,輥的使用壽命短,零部件易損壞(如軸承易損壞),緊輥機構復雜,皮帶輪拆卸困難,設備氣密差,運行噪音大,作業塵土大等不足,而且這些不足已經成為目前油料破碎或軋胚機械設備生產中迫切需要解決的問題。
三、發明內容:
本發明的目的是:針對現有技術普遍存在的問題進行改進,設計提供一種結構簡單,調節破碎輥間隙靈活方便,從根本上杜絕破碎機調整中產生輥磨輥現象(包括正常使用中松輥緊輥,一般在新輥安裝調整后,只要輥不磨損,輥間隙不用調整),振動小,噪音低,節省能源,維修方便,故障率低,使用壽命長的一種高效節能型液壓破碎機。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種高效節能型液壓破碎機,包括機架部分,下料喂料部分和破碎輥部分,以及液壓緊帶傳動部分,其中,機架部分包括主機機座16,機架6和21,槽鋼機架53和破碎機殼體5,可拆中間擋板31,堵頭板12,如圖1、2、3所示;下料喂料部分包括設置在機架部分上端的進料斗1,喂料輥47,喂料調節門及手柄2,喂料門3,喂料輥軸承座38和40,磁選裝置調節手柄4,喂料電機39,如圖1、2所示;破碎輥部分包括通過環形槽瓦33和20固定在槽鋼機架53上的輥軸30及其上的上對破碎輥43和下對破碎輥46如圖1、2、3所示;液壓緊帶傳動部分包括皮帶輪37,42,15,?44及它們之間的傳動帶22,電機23及電機帶輪25,滑動支架29,電機固定軌道26,曲柄連桿28,連接軸41,緊帶油缸及活塞桿24,液壓泵站32,其特征是:在破碎輥部分的上對破碎輥43和下對破碎輥46處設置破碎輥固定限位調整裝置,如圖1、2、3所示。
所說的破碎輥固定限位調整裝置由設置在上對、下對破碎輥43和46左側的破碎輥上的破碎輥固定機構35,以及設置在上對、下對破碎輥43和46中間的破碎輥限位機構和設置在上對、下對破碎輥43和46右側的破碎輥調整機構組成,如圖1、2、3所示。
所說的破碎輥固定機構35由緊固螺母48、墊鐵54、上下層輥定位拉桿49、圓形擋塊50、緊固螺母51組成,該破碎輥固定機構35是對上對、下對破碎輥43和46左側的破碎輥進行固定,相應的上對、下對破碎輥43和46左側的破碎輥為固定的破碎輥(稱為定輥或靜輥),如圖1、3所示。
所說的破碎輥限位機構由設置在上對、下對破碎輥中間的限位楔鐵19,限位楔鐵19上、下垂直設置的限位調整螺栓18組成,其中,限位楔鐵19設計為上大下小的梯形,這里的破碎輥輥限位機構(破碎輥間隙限位調整機構)是設置在破碎機的上對、下對破碎輥中間和槽鋼機架53(上、下水平的E型槽鋼支架)的位置,主要是上下垂直調整來達到進行破碎輥間隙的調整,并且防止了輥碰輥現象,解決了破碎輥(軋輥)易脫皮掉邊,輥的使用壽命短,零部件易損壞(如軸承易損壞)的問題,如圖1、3所示。
所說的破碎輥調整機構由設置在破碎機前面的緊輥支架體14,緊輥支架體14上依次設置的彈簧8,間隙調節螺桿11,輥壓力調整螺栓9,微調螺母10組成,其中,緊輥支架體14通過固定螺栓7固定在破碎機前面右側破碎輥43和46位置的機架6上,該破碎輥調整機構是對上對、下對破碎輥右側的破碎輥43和46進行微調,主要是進行水平調整來進行右側的破碎輥的微調,并且上對、下對破碎輥右側的破碎輥為轉動的破碎輥(或者稱為動輥),如圖1、2、3所示。
本技術的工作工作原理、工作過程及破碎輥輥間距調整調整方法:
1、工作原理
物料在重力作用下,下落到破碎輥43和46之間,借助高速旋轉的一對拉絲輥的速差所產生的剪切和擠壓作用,使油料達到破碎的目的。
2、工作過程及開車步驟
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