[發明專利]代步車后橋電磁剎車安裝位置檢測工裝

有效

• 申請號: 201110075285.1
• 申請日: 2011-03-28
• 公開（公告）號: CN102230772A
• 公開（公告）日: 2011-11-02
• 發明（設計）人: 鄧承滿
• 申請（專利權）人: 許曉華
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

技術領域

本發明涉及代步車后橋電磁剎車安裝位置檢測工裝。

背景技術

如圖1，代步車的后橋11上安裝有電機12，后橋前端設有電磁剎車，電磁剎車后端蓋通過螺釘安裝于設在電機后端蓋端面邊沿的安裝孔13上，電磁剎車殼體前端通過卡槽卡裝在后橋前端的殼體14外圍。由于要將電磁剎車穩定精確的進行定位，才能使得電磁剎車正常良好的工作，為此需要對電磁剎車的安裝位置進行檢查。

發明內容

本發明所要解決的技術問題就是提供一種代步車后橋電磁剎車安裝位置檢測工裝，具有結構簡單，生產制作方便，使用該檢測工具可方便的檢測電磁剎車的安裝位置是否符合要求。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：代步車后橋電磁剎車安裝位置檢測工裝，其特征在于：包括后端蓋模塊及前殼體模塊，所述后端蓋模塊上設有與標準的電磁剎車后端蓋安裝穿孔相同的安裝穿孔一，所述前殼體模塊上設有與標準的電磁剎車殼體前端卡槽相同的卡槽一，所述后端蓋模塊通過連接機構與前殼體模塊連接。

改進的，所述后端蓋模塊上還設有與穿出電機后端蓋中心的電機軸對應的定位孔。

優選的，所述連接機構為固定長度定的連桿，連桿長度根據實際電磁剎車的長度計算設計。

優選的，所述連接機構為長度可調連桿機構，從而可以適合同類型不同長度電磁剎車的環境。

所述長度可調連桿機構包括套桿及套裝在套桿外部的套筒，所述套筒口端設有螺釘座，螺釘座上設有穿透套筒的卡緊螺釘，套桿與套筒位置調整好后由卡緊螺釘卡緊。

本發明結構簡單，生產制作方便，使用該檢測工具可方便的檢測電磁剎車的安裝位置是否符合要求，如果電機后端蓋上的安裝孔不在安裝穿孔一的范圍內，則可判斷出安裝位置也不符合要求不合格，另一方面，如果卡槽一不能卡進后橋殼體前端，則也可判斷出安裝位置也不符合要求。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步說明：

圖1為連接有電機的代步車后橋的結構示意圖；

圖2為本發明代步車后橋電磁剎車安裝位置檢測工裝的結構示意圖；

圖3為本長度可調連桿機構的結構示意圖。

具體實施方式

如圖2所示，為本發明代步車后橋電磁剎車安裝位置檢測工裝，包括后端蓋模塊2及前殼體模塊3，所述后端蓋模塊上設有與標準的電磁剎車后端蓋安裝穿孔相同的安裝穿孔一21，所述前殼體模塊上設有與標準的電磁剎車殼體前端卡槽相同的卡槽一31，圖中為方形結構，所述后端蓋模塊通過連接機構與前殼體模塊連接，所述后端蓋模塊2上設有與穿出電機后端蓋中心的電機軸15對應的定位孔22，本實施例中所述連接機構為固定長度定的連桿4，連桿長度根據實際電磁剎車的長度計算設計。

如圖3所示，所述連接機構也可以為長度可調連桿機構，從而可以適合同類型不同長度電磁剎車的環境，所述長度可調連桿機構包括套桿51及套裝在套桿外部的套筒52，所述套筒口端設有螺釘座6，螺釘座上設有穿透套筒的卡緊螺釘7，套桿與套筒位置調整好后由卡緊螺釘卡緊。