[發明專利]路況信息處理方法及用戶裝置

有效

• 申請號: 201110071567.4
• 申請日: 2011-03-24
• 公開（公告）號: CN102692231A
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發明（設計）人: 葉明森
• 申請（專利權）人: 昆達電腦科技（昆山）有限公司;神達電腦股份有限公司
• 主分類號: G01C21/28
• 分類號: G01C21/28;G01C21/34;G08G1/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本發明是有關于一種路況信息處理技術，特別是指一種配合影像的偵測(detection)及辨識(recognition)技術的路況信息處理方法及用戶裝置。

【背景技術】

一種現有的路況信息收集系統，如文件「http://www.tomtom.com/lib/doc/download/HDT_White_paper.pdf」(瀏覽日期：2010年4月7日)所揭露，其主要整合由電信網絡的移動電話(cell?phone)信號所得到的探測(probe)數據，以及來自于全球定位系統(Global?PositioningSystem，簡稱GPS)與其它現有偵測來源(例如，路況信息頻道(Traffic?MessageChannel，簡稱TMC))的探測數據，以得到每一監控區域內較為準確的行車速度、路況等偵測數據，并提供給有需求的使用者參考，或作為后續規劃行車路徑之用。

本發明旨在配合目前普及的影像獲取模塊(例如，裝設在移動電話、個人導航裝置等可攜式電子裝置上的影像獲取模塊)，利用其獲取的影像數據，以取得并收集更為豐富的路況信息。

【發明內容】

因此，本發明的目的，即在提供一種路況信息處理方法。

于是，本發明的路況信息處理方法，實現于一用戶裝置，該方法包含下列步驟：

A)接收全球定位系統信號進行定位，以取得位置信息；

B)接收來自于一影像獲取模塊的一影像數據；

C)取得對應該影像數據的一時間及一位置，其中，該位置取自于該位置信息；

D)根據該時間及該位置產生一全球定位系統卷標；

E)對該影像數據進行偵測與辨識，以得到至少一路況信息；

F)將該全球定位系統卷標與該路況信息封裝成一封包；及

G)儲存該封包。

本發明的另一目的，即在提供一種用戶裝置。

于是，本發明的用戶裝置適用于透過網絡與包括一圖資數據庫的一服務器通信，該用戶裝置包含一全球定位系統接收模塊、一全球定位系統信號處理模塊、一影像分析模塊、一全球定位系統卷標產生模塊、一信息封裝模塊，及一收發模塊。該全球定位系統接收模塊用以接收全球定位系統信號。該全球定位系統信號處理模塊用以根據全球定位系統信號進行定位，以取得位置信息。該影像分析模塊用以接收一影像數據，且用以對該影像數據進行偵測與辨識以得到至少一路況信息。該全球定位系統卷標產生模塊用以取得與該影像數據對應的一時間及一位置，并用以根據該時間及該位置產生一全球定位系統卷標，其中，該位置取自于該位置信息。該信息封裝模塊用以將該全球定位系統卷標與該路況信息封裝成一封包。該收發模塊用以將該封包上傳至該服務器，以供該服務器更新其圖資數據庫的內容。其中，在該時間之后，當該用戶裝置向該服務器要求其圖資數據庫的內容時，該用戶裝置的收發單元還用以接收該服務器的圖資數據庫內相關于該時間的已更新內容。

【附圖說明】

圖1是一方塊圖，說明應用本發明用戶裝置的一路況信息處理系統；

圖2是一方塊圖，說明本發明用戶裝置的一較佳實施例；

圖3是一示意圖，說明供該用戶裝置架設的一車架，及對應該用戶裝置的一個人導航裝置；

圖4是一流程圖，說明本發明路況信息處理方法的相關步驟；

圖5是一示意圖，說明于高速公路上獲取到的一影像，及該影像內的復數車輛區塊與復數標示牌區塊；及

圖6是一示意圖，說明于紅綠燈路口獲取到的一影像，及該影像內的復數車輛區塊與復數行人區塊。

【具體實施方式】

有關本發明的前述及其它技術內容、特點與功效，在以下配合參考圖式的一個較佳實施例的詳細說明中，將可清楚的呈現。

參閱圖1、圖2與圖3，本發明用戶裝置1的一較佳實施例應用于一路況信息處理系統，該路況信息處理系統包含多個本發明的用戶裝置1，及用以透過網絡與該等用戶裝置1通信的一服務器2。每一用戶裝置1包括一GPS接收模塊10、一GPS信號處理模塊11、一GPS卷標(tag)產生模塊12、一影像獲取模塊13、一影像分析模塊14、一信息封裝模塊15、一記憶模塊16、一收發模塊17，及一路徑規劃模塊18。該服務器2包括一收發模塊21、一圖資更新模塊22、一圖資數據庫23，及一路況分析模塊24。每一用戶裝置1用以收集路況信息并透過網絡提供給該服務器2。