[發(fā)明專(zhuān)利]后澆帶型裝配式頂管工作井

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110069982.6
• 申請(qǐng)日: 2011-03-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102155025A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭正興;段凱元;劉家彬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 東南大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): E02D29/12
• 分類(lèi)號(hào): E02D29/12;E02D29/16
• 代理公司: 南京蘇高專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于市政地下管線(xiàn)工程中頂管工程的沉井工作井，具體地說(shuō)，是一種后澆帶型裝配式頂管工作井。

背景技術(shù)

頂管工程是一種現(xiàn)代化的埋設(shè)地下管線(xiàn)的施工方法。與相應(yīng)的開(kāi)槽埋管施工法及盾構(gòu)施工法進(jìn)行比較，頂管施工具有明顯的優(yōu)越性。該方法不需要開(kāi)挖地面槽口，但必須在所敷設(shè)地下管道的兩端開(kāi)挖若干個(gè)工作井。工作井又可分為頂進(jìn)工作井和接收井。其中鋼筋混凝土圓形或矩形工作井較為常見(jiàn)。應(yīng)用頂管工程施工的市政地下管網(wǎng)改造工程大多位于城鎮(zhèn)主線(xiàn)道路上。目前的工作沉井一般采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋，支模板澆筑混凝土的施工方法。工作井現(xiàn)場(chǎng)施工工期較長(zhǎng)，必然對(duì)施工路段交通通行造成較大的影響。而且也污染周邊的環(huán)境，嚴(yán)重影響了附近居民的正常生活。

發(fā)明內(nèi)容

技術(shù)問(wèn)題：本發(fā)明的目的是提供一種能夠縮短工作井在現(xiàn)場(chǎng)的施工工期的后澆帶型裝配式頂管工作井。

技術(shù)方案：?本發(fā)明為后澆帶型裝配式頂管工作井，包括四個(gè)豎向的混凝土后澆帶及沿豎向拼裝的兩個(gè)節(jié)段以上的井片；每節(jié)段呈矩形，包括兩個(gè)相對(duì)的U字型井片及兩個(gè)相對(duì)的一字型井片；U字型井片位于矩形的短邊處；在U字型井片的內(nèi)側(cè)直角處設(shè)置加腋；四個(gè)混凝土后澆帶位于兩個(gè)U字型井片的兩側(cè)懸臂端與兩個(gè)一字型井片的左右端之間。

上述的工作井，U字型井片及一字型井片內(nèi)均有沿豎向延伸的預(yù)應(yīng)力孔道；沿豎向穿過(guò)預(yù)應(yīng)力孔道的豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋在相鄰各節(jié)段之間的橫向拼縫處通過(guò)鋼筋連接器連接。在相鄰各節(jié)段之間的橫向拼縫處設(shè)置剪力鍵結(jié)構(gòu)，以抵抗不連續(xù)結(jié)構(gòu)受到的剪力作用。考慮到在頂管工程施工過(guò)程中，工作井側(cè)壁內(nèi)外側(cè)體現(xiàn)出不同的受力形式，工作井側(cè)壁中的豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋為內(nèi)外兩層，內(nèi)外兩層預(yù)應(yīng)力鋼筋位于剪力鍵結(jié)構(gòu)的兩側(cè)。上述的工作井，U字型井片及一字型井片采用匹配預(yù)制的方法預(yù)制，預(yù)制時(shí)，預(yù)應(yīng)力孔道中插入鋼筋芯棒。

上述的工作井，為了增加U字型井片及一字型井片與后澆帶的粘結(jié)性，U字型井片的兩側(cè)懸臂端的側(cè)面和一字型井片的左右端側(cè)面設(shè)有相互咬合的豎向凹槽。

上述的工作井，最下面的一個(gè)節(jié)段的井片為刃腳段井片，刃腳段井片中的豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋及錨固端錨都預(yù)埋在刃腳段井片中，刃腳段井片中的豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋作為預(yù)應(yīng)力失效段處理。預(yù)應(yīng)力失效段處理的結(jié)構(gòu)是，在刃腳段井片中的豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋表面涂防腐油脂，并包裹膠粘帶。

上述的工作井，每個(gè)節(jié)段高度2m—3m。

上述的工作井，混凝土后澆帶中具有豎向構(gòu)造鋼筋。

有益效果：（1）市政地下管網(wǎng)改造工程大多位于城鎮(zhèn)主線(xiàn)道路上，頂管工作井現(xiàn)場(chǎng)澆筑工期較長(zhǎng)，對(duì)施工路段交通通行產(chǎn)生較大的影響。同時(shí)也給周邊的路網(wǎng)增加了較大的通行壓力。本發(fā)明的后澆帶型裝配式工作井可將大尺寸工作井分塊預(yù)制，方便了運(yùn)輸，減少了對(duì)大噸位起重設(shè)備的要求，顯著的減小沉井現(xiàn)場(chǎng)建造的工期，大幅提高頂管工程的施工進(jìn)度，最大程度的減小了頂管工程對(duì)施工路段及周邊道路交通通行的影響。

（2）后澆帶型裝配式工作井通過(guò)在工廠預(yù)制，同現(xiàn)澆的工作井對(duì)比，大幅減少了施工對(duì)周?chē)h(huán)境的污染及居民正常生活的影響。符合?“低碳經(jīng)濟(jì)，綠色施工”建筑理念。

（3）由于全部井片根據(jù)城市運(yùn)輸?shù)缆泛脱b配施工點(diǎn)的起重吊裝條件，可分塊在工廠預(yù)制，后澆帶型裝配式工作井在施工現(xiàn)場(chǎng)需要人工較少，符合國(guó)家“建筑工業(yè)化”的發(fā)展方向。

（4）通過(guò)結(jié)構(gòu)分析確定預(yù)制井片合理的配筋方案，后澆帶型裝配式工作井在功能上完全滿(mǎn)足頂管工程的需要，且其建造材料費(fèi)用與現(xiàn)澆工作井相比幾乎相當(dāng)。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明：

圖1是預(yù)制裝配式頂管工作井的三維結(jié)構(gòu)圖。

圖2是一個(gè)節(jié)段的示意圖。

圖3是預(yù)制裝配式頂管工作井二維立面圖。

圖4是圖3的A-A剖面圖。

圖5是圖3的B-B剖面圖。

圖6是預(yù)應(yīng)力鋼筋失效段局部放大圖。

圖7是后澆帶局部鋼筋構(gòu)造圖。

圖8是橫向接縫處鋼筋連接示意圖。

圖中有：預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉端1、后澆帶2、加腋3、U字型井片（B預(yù)制片）4、橫向接縫5、一字型井片（A預(yù)制片）6、洞口7、預(yù)應(yīng)力孔道8、剪力鍵結(jié)構(gòu)9、后澆帶齒槽10、預(yù)應(yīng)力鋼筋11、鋼筋失效段12、裝配工作井開(kāi)洞節(jié)段13、裝配工作井刃腳段井片14、工作井底板15、膠粘帶16、螺紋鋼筋17、錨固端錨具18、工作井水平主筋19、后澆帶豎向構(gòu)造筋20、鋼筋連接器21、波紋管22。

具體實(shí)施方式