[發(fā)明專利]門襟機(jī)自動(dòng)送料系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110066812.2
• 申請(qǐng)日: 2011-03-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102134790A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃發(fā)軍;李麗;張傳有;王桔芬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 臺(tái)州拓卡奔馬機(jī)電科技有限公司
• 主分類號(hào): D05B27/00
• 分類號(hào): D05B27/00
• 代理公司: 臺(tái)州藍(lán)天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33229
• 代理人: 林春元

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明屬于縫制設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特指一種門襟機(jī)自動(dòng)送料系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

門襟機(jī)是一種用于加工T恤等服裝領(lǐng)口部位的門襟而專門設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的一款縫紉機(jī)，它能減少加工工序，簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝，從而有效提升工作效率。目前，市場(chǎng)上的門襟機(jī)采用的是人工送料。即：在門襟機(jī)工作臺(tái)的一側(cè)，由操作工人將縫料放置好，然后由人工移到工作臺(tái)另一側(cè)的縫紉區(qū)，再由大壓腳壓住后由中刀機(jī)構(gòu)及機(jī)頭等進(jìn)行縫制動(dòng)作。人工送料存在工作效率低，增加了生產(chǎn)成本等的不足之處。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的是提供一種可節(jié)約人力成本，提高工作效率，結(jié)構(gòu)緊湊、定位精準(zhǔn)、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)送料的門襟機(jī)自動(dòng)送料系統(tǒng)。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：

門襟機(jī)自動(dòng)送料系統(tǒng)，在設(shè)置在工作臺(tái)上方的左右支架之間平行設(shè)置有無(wú)桿氣缸及導(dǎo)軌，在無(wú)桿氣缸上滑動(dòng)的滑塊及在導(dǎo)軌上滑動(dòng)的滑塊均與安裝板連接，在導(dǎo)軌下方的安裝板的下方固定有三個(gè)并排設(shè)置的導(dǎo)桿氣缸，每個(gè)導(dǎo)桿氣缸下端均由上到下依次設(shè)置有壓布?jí)K及壓布?jí)|，所述的導(dǎo)桿氣缸、無(wú)桿氣缸均通過(guò)電氣控制系統(tǒng)控制其動(dòng)作。

上述的無(wú)桿氣缸的滑塊通過(guò)轉(zhuǎn)接塊與安裝板連接。

上述的轉(zhuǎn)接塊的上端與滑塊固定連接，兩塊對(duì)稱設(shè)置的呈L型的擋板的垂直部分別穿過(guò)安裝板上的安裝孔，水平部與安裝板固定連接并可左右調(diào)節(jié)位置，轉(zhuǎn)接塊的下部穿過(guò)安裝板上的安裝孔設(shè)置在擋板的垂直部之間并與兩擋板接觸連接。

上述的轉(zhuǎn)接塊的后側(cè)設(shè)置有拖鏈安裝板。

上述的導(dǎo)桿氣缸通過(guò)氣缸安裝座固定在安裝板下方。

上述的左右支架上分別設(shè)置有作用于轉(zhuǎn)接塊而起緩沖作用的氣彈簧。

上述的無(wú)桿氣缸上設(shè)置有可控制無(wú)桿氣缸局部運(yùn)行速度的感應(yīng)磁頭，感應(yīng)磁頭與電氣系統(tǒng)連接。

上述的中間的壓布?jí)K上平面的左右兩側(cè)設(shè)置有帶有氣孔并向側(cè)下方吹氣的兩根吹氣管，吹氣管的一端封閉，另一端與通過(guò)氣管與電磁閥連接，吹氣管的吹氣動(dòng)作由電氣控制系統(tǒng)控制。

上述的壓布?jí)K通過(guò)連接塊與氣缸連接。

本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)突出的優(yōu)點(diǎn)是：

1、本發(fā)明通過(guò)無(wú)桿氣缸帶動(dòng)三個(gè)導(dǎo)桿氣缸左右移動(dòng)送布代替手工送布，結(jié)構(gòu)緊湊，定位精準(zhǔn)；

2、本發(fā)明通過(guò)無(wú)桿氣缸帶動(dòng)三個(gè)導(dǎo)桿氣缸左右移動(dòng)送布代替手工送布，可使操作工始終在右邊操作，不需左右移動(dòng)，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，可以一邊縫制，一邊放布和對(duì)布，提高了工作效率；

3、本發(fā)明的中間的壓布?jí)K上平面設(shè)置有帶有氣孔并向側(cè)下方吹氣的兩根吹氣管，可用來(lái)定位較窄的布料及大布料在運(yùn)送過(guò)程中不卷起；

4、本發(fā)明在使用時(shí)先將中間的壓布?jí)K放下，此時(shí)可對(duì)布料手動(dòng)進(jìn)行對(duì)格調(diào)整至對(duì)齊，操作簡(jiǎn)單方便，對(duì)格效果好。

附圖說(shuō)明：

圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的無(wú)桿氣缸的滑塊、轉(zhuǎn)接塊、擋板、導(dǎo)軌的滑塊及安裝板之間的連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明的無(wú)桿氣缸的滑塊、轉(zhuǎn)接塊、擋板、導(dǎo)軌的滑塊、安裝板及三個(gè)導(dǎo)桿氣缸之間的連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明的使用狀態(tài)圖。

具體實(shí)施方式：

下面以具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述，參見(jiàn)圖1-4：

門襟機(jī)自動(dòng)送料系統(tǒng)，在設(shè)置在工作臺(tái)10上方的左右支架21、22之間平行設(shè)置有無(wú)桿氣缸30及導(dǎo)軌40，在無(wú)桿氣缸30上滑動(dòng)的滑塊301及在導(dǎo)軌40上滑動(dòng)的滑塊401均與安裝板50連接，在導(dǎo)軌40下方的安裝板50的下方固定有三個(gè)并排設(shè)置的導(dǎo)桿氣缸60，每個(gè)導(dǎo)桿氣缸60下端均由上到下依次設(shè)置有壓布?jí)K70及壓布?jí)|80，所述的導(dǎo)桿氣缸60、無(wú)桿氣缸30均通過(guò)電氣控制系統(tǒng)控制其動(dòng)作。

上述的無(wú)桿氣缸30的滑塊301通過(guò)轉(zhuǎn)接塊90與安裝板50連接。

上述的轉(zhuǎn)接塊90的上端與滑塊301固定連接，兩塊對(duì)稱設(shè)置的呈L型的擋板100的垂直部1001分別穿過(guò)安裝板50上的安裝孔501，水平部1002與安裝板50通過(guò)螺釘固定連接，水平部1002上設(shè)置有條形孔10021便于左右調(diào)節(jié)位置，轉(zhuǎn)接塊90的下部901穿過(guò)安裝板50上的安裝孔501設(shè)置在擋板100的垂直部1001之間并與兩擋板100接觸連接。

上述的轉(zhuǎn)接塊90的后側(cè)設(shè)置有拖鏈安裝板110，送料系統(tǒng)中的一些電線或氣管等收納進(jìn)拖鏈中，便于無(wú)桿氣缸30的滑塊301在左右運(yùn)動(dòng)中電線等對(duì)其的影響。

上述的導(dǎo)桿氣缸60通過(guò)氣缸安裝座120固定在安裝板50下方。