[發(fā)明專利]具有預緊機架的壓力機

無效

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• 申請日: 2011-03-18
• 公開（公告）號: CN102189698A
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發(fā)明（設計）人: M·克米爾
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: B30B1/32
• 分類號: B30B1/32;B30B15/04;B30B15/16
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 宣力偉;梁冰

技術領域

本發(fā)明涉及一種按照權利要求1的前序部分所述的液壓壓力機，其具有至少一個支撐在機架上的主驅動裝置，用于操作壓力機梁或者壓制頭。

背景技術

液壓壓力機特別是在大量生產(chǎn)時用于優(yōu)選金屬工件的連接、變形和切割加工。其中，現(xiàn)代液壓壓力機用幾百bar的壓力工作，以便也能加工大的和/或厚壁的工件。

通常液壓壓力機具有壓制頭，它可垂直運動地支承在機架上，并且可通過活塞缸裝置操作。所述活塞缸裝置或者是可由液壓泵直接提供壓力介質，或者間接地通過中間連接的蓄壓器提供壓力介質，其中，后者的優(yōu)點是，液壓泵只必須按照壓力機的平均功率需求來設計。此外，機架或者機座的設計可以采用不同的材料。原來機架大多由灰鑄鐵或者鑄鋼制造。然而前不久越來越多的壓力機采用鋼板焊接結構。

灰鑄鐵除了具有高的減振性和良好的鑄造特性外，它也有E模數(shù)低，耐磨性低的幾大缺點。與它相反，鋼鑄件具有明顯高的E模數(shù)。然而，鋼鑄件的加工要比灰鑄鐵的加工的費用高得多，因此并不經(jīng)濟。然而由鋼板構成的焊接結構具有最高的E模數(shù)，并且因此具有最高的剛性。然而這種焊接結構又只具有小的阻尼特性，并且大多需要加筋，以便得到最大的剛性。此外，鋼架由于使用了鋼材而不能足夠地減振的不利特性。

當現(xiàn)代結構形式的液壓壓力機運行時機架要經(jīng)受很大的交變載荷。這種交變載荷產(chǎn)生自周期形成的壓制力。所述壓制力由活塞缸單元經(jīng)過壓制頭傳遞到拉深墊，然而引入到機架。其結果是機架周期性地加載壓制力，并且在壓制頭拉回時卸載。特別是在由鋼板構成的機架焊接結構中，這種持續(xù)的交變載荷導致過早地出現(xiàn)材料疲勞，因為機架在可逆的范圍內要經(jīng)受經(jīng)常的變形運動。為了減少這種（內部的）運動，所述機架必須大量加筋或者采用其他方式加固，然而這么一來壓力機的整個重量，并且所要求的材料費用明顯增加。

發(fā)明內容

因此本發(fā)明的任務是提供這樣一種液壓壓力機，這種液壓壓力機特別是在機架的范圍內具有更低的材料疲勞趨勢。

所述任務通過具有權利要求1特征的液壓壓力機得以完成。本發(fā)明的一些有利的改進方案是從屬權利要求的主題。

本發(fā)明的基本構思是，不是通過一些涉及機架的措施解決上述問題（治標），而是通過相應地影響作用到機架的載荷類型根本不讓出現(xiàn)上述問題（治本）。因此本發(fā)明規(guī)定，設計一種具有機架的液壓壓力機，工件支座（優(yōu)選拉深墊或者鑄件半模）支撐在所述機架上，并且與其共同作用的壓力機梁可移動地支承在該機架上。所述機架可通過液壓主驅動裝置操作。所述主驅動裝置具有至少兩個（優(yōu)選地四個）支撐在機架（相互作用的）活塞缸單元（優(yōu)選地分別具有一個缸室）。通過由預緊壓力在活塞缸單元中的所形成的力將壓力機梁夾緊在所述活塞缸單元之間。通過這一措施，無論是和工件處于加工作用時，還是處于加工作用之外時，都能持續(xù)地給機架加載基本相同的（預緊）力。這樣做的好處是，消除了機架的機械加應力和去應力（交變載荷）。這樣就減少了機架中的材料疲勞，并且因此不用為機架中的加應力和去應力過程而消耗能量。此外，可毫地延遲地（在壓力機梁的壓制運動和拉回運動之間的較小的壓制力滯后）形成壓制力。

優(yōu)選地至少在壓制方向起作用的活塞缸單元的預緊壓力等于或者大于主驅動裝置的調節(jié)的、或者可調節(jié)的最大壓制力，所述壓制力被施加用于規(guī)定的工件加工過程。這樣做的好處是，只要通過在反向壓制方向起作用的活塞缸單元上取消反作用力，就可形成對工件施加作用的壓制力。這樣做的結果又是，只必須周期地解壓縮和壓縮小的容積（在反向壓制方向起作用的活塞缸單元中的缸室的容積）。

在未操作主驅動裝置時，在壓力機梁的未作用于工件的位置中，在兩個活塞缸單元中預緊壓力是相同的，也是有利的。這樣就可簡化操作所述活塞缸單元的液壓回路。優(yōu)選地在這種特別的情況中，所述相互作用的活塞缸單元通過液壓回路短接。此外，優(yōu)選地可反向輸送的液壓機中間連接到所述液壓回路中，以使壓力機梁的往返運動成為可能。

為此代替地或者附加地可以設置另一調節(jié)驅動裝置。所述調節(jié)驅動裝置與主驅動裝置平行地和壓力機梁作用連接，用于快速調節(jié)運動。這樣，當壓力機梁無力運行時，可實現(xiàn)快速動作。

在壓力機梁處于工件作用位置之外的情況下，當主驅動裝置未被操作時，調節(jié)驅動裝置給壓力機梁施加保持力，使所述壓力機梁保持在所述位置中，是有利的。這樣就不必將主驅動裝置在至少兩個活塞缸單元之間調節(jié)到確定的預緊壓力比例中，而是在所述單元中可實現(xiàn)壓力的平衡，這點可簡單地辦到。

附圖說明

下面借助優(yōu)選的實施例，并且參考附圖對本發(fā)明進行更加詳細的說明。

所述附圖是：