[發明專利]多層制品無效
| 申請號: | 201110065932.0 | 申請日: | 2011-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN102205672A | 公開(公告)日: | 2011-10-05 |
| 發明(設計)人: | V·K·帕里克;劉煜照;J·L·馬戈利斯;M·M·莫利耶;D·索科洛夫 | 申請(專利權)人: | 通用電氣公司 |
| 主分類號: | B32B9/04 | 分類號: | B32B9/04;B32B33/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 徐晶;林毅斌 |
| 地址: | 美國*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多層 制品 | ||
技術領域
總體而言,本發明涉及涂覆制品。具體而言,本發明概括地涉及以渦輪機部件形式的涂覆制品。此外,本發明概括地涉及其中涂層為渦輪機部件提供抗腐蝕和防粘著性的以渦輪機部件形式的涂覆制品。
背景技術
腐蝕可以在諸如但不限于燃氣渦輪機動葉和噴嘴的渦輪機部件中和其上產生。當燃燒含有過量釩(V)的成灰燃料達到含釩灰分會引起這些元件上的腐蝕的程度時,腐蝕會變得明顯。燃料未必一定包含釩,而是燃燒并形成帶有灰分的燃燒氣體的任何燃料。
燃燒含有高含量V(>100ppm)的重燃油(HFO)的燃氣渦輪機可能易于受到產生的灰分的沖擊和腐蝕,其歸因于釩和被加到這些燃料中以便抑制腐蝕的鎂抑制劑的反應。這些灰分顆粒的沖擊及其腐蝕作用可導致渦輪機部件材料損失,可能影響渦輪機部件的完整。在一些情況下,渦輪機部件可具有被施用以求保護渦輪機部件免受氧化的涂層;然而,這些涂層中的一些可能不足以抵抗灰分的沖擊和腐蝕。
發明內容
簡言之,根據本發明的一方面,一種制品包括第一外層;第二中間層;和底材。第二中間層在第二界面接觸第一外層且在第一界面接觸底材;另外,第一外層包含Al2O3-TiO2。第二中間層包含功能梯度材料,所述功能梯度材料包含如下組成:緊鄰第一界面基本不含Al2O3-TiO2且在第二界面具有其量基本等于第一外層的Al2O3-TiO2。
簡言之,根據本發明的另一方面,一種制品包括第一外層;第二中間層;和底材。第二中間層在第二界面接觸第一外層且在第一界面接觸底材;且第一外層包含Al2O3-TiO2。第二中間層包含釔穩定的氧化鋯。
簡言之,根據本發明的再一方面,一種制品包括第一層和底材。第一層包含NiCr-Cr2C3材料,其中所述NiCr-Cr2C3材料提供抗腐蝕和防粘著性。
附圖說明
在參考附圖閱讀以下詳述時將更加透徹地理解本發明的這些和其它特征、方面和優勢,在整個附圖中相同的符號表示相同部件,其中:
圖1為如本發明涵蓋的示例性涂層的示意圖;
圖2為如本發明涵蓋的另一示例性涂層的示意圖;且(層1應當包括150)
圖3為如本發明涵蓋的另一示例性涂層的示意圖。(層1應當包括NiCr-Cr2C3)
具體實施方式
下文將描述本發明的一個或多個具體實施方案。為了提供這些實施方案的簡潔描述,在本說明書中可能沒有描述出實際實施的所有特征。應該理解的是,在任何這類實際實施的開發過程中,如在任何工程和設計項目中,必須進行許多實施具體決斷以實現開發者的具體目標,諸如順從體系相關和商業相關的限制,在各實施之間這可能不同。此外,應該理解的是,這一開發努力可能是復雜且耗時的,但無論如何對于受益于本公開的普通技術人員都將是設計、構造和制造的常規任務。
應當理解的是,雖然本文可使用術語第一、第二等來描述各種元件,但是這些元件不應該受到這些術語的限制。這些術語僅僅是用來區別各元件。例如,在不脫離示例性實施方案的范圍的情況下,可將第一元件稱為第二元件,類似地,可將第二元件稱為第一元件。如本文所用,術語“和/或”包括相關所列項目中一個或多個中的任何和所有組合。
本文所用的術語只是用于描述特定實施方案,并非想要限制示例性實施方案。如本文中所用,除非上下文另外清楚地指明,否則單數形式“一”和“該”還包括復數形式。還應當理解的是,術語“包括”和/或“包含”當在本文中使用時明確說明存在所陳述的特征、整數、步驟、操作、元件和/或部件,但是不排除存在或增加一個或多個其它特征、整數、步驟、操作、元件、部件和/或其群組。
本發明的一方面(舉例但決不限制本發明)在于提供表現出增強的抗腐蝕和/或抗沖擊性的涂層。如本發明所涵蓋,這些涂層提供給制品增強的抗腐蝕和/或抗沖擊涂層。例如,如本發明涵蓋的制品可包括渦輪機部件。所述渦輪機部件可為燃氣渦輪機部件,諸如但不限于動葉、靜葉、噴嘴、襯里、燃氣渦輪機燃燒體系的部件、燃燒器、過渡件、槳葉或渦輪機(包括燃氣渦輪機)的任何其它熱氣路徑部件,本說明書將以非限制性方式參考本發明來提到渦輪機部件或“制品”。
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