[發(fā)明專利]燃機(jī)透平輪盤輪槽深度適配器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110065223.2
• 申請日: 2011-03-17
• 公開（公告）號: CN102175118A
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮燕坪;趙文兵
• 申請（專利權(quán)）人: 上海電氣電站設(shè)備有限公司
• 主分類號: G01B5/18
• 分類號: G01B5/18
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所 31219
• 代理人: 劉計成

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種輔助工具，特別涉及一種用于對燃機(jī)透平輪盤上的輪槽深度進(jìn)行檢測的適配器。

背景技術(shù)

透平輪盤是燃機(jī)中的關(guān)鍵零部件，其用來安裝燃機(jī)的葉片。透平輪盤的外周面上設(shè)有數(shù)個輪槽，燃機(jī)的葉片一般安裝在透平輪盤的輪槽內(nèi)。為了使葉片可以順利的安裝在輪槽內(nèi)，輪槽的尺寸必須滿足一定的精度，這樣在輪槽加工完成后必須對輪槽的槽深進(jìn)行檢測，以判斷其是否滿足加工要求。

在測量輪槽槽深時，一般需要先確定基準(zhǔn)線，然后再根據(jù)基準(zhǔn)線確定輪槽的槽深。現(xiàn)有輪槽的型線呈圣誕樹形(如圖1所示)，這種形狀的輪槽基準(zhǔn)線位于斜面上，用普通的測量儀器很難測量輪槽的槽深，這樣就無法對槽深進(jìn)行有效的檢驗，從而有可能對透平輪盤的質(zhì)量造成影響，進(jìn)而影響整個燃機(jī)的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能方便測量輪槽深度的輔助工具。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種燃機(jī)透平輪盤輪槽深度適配器，所述燃機(jī)透平輪盤輪槽的型線呈圣誕樹狀，其包括一基準(zhǔn)塊，所述基準(zhǔn)塊的底部設(shè)有緊固螺栓，所述緊固螺栓與所述基準(zhǔn)塊螺紋連接，所述基準(zhǔn)塊的頂部兩端各設(shè)有一突起部，所述突起部外側(cè)面與所述燃機(jī)透平輪盤輪槽內(nèi)壁上某段曲面相配合，所述突起部的外側(cè)面可與該段曲面完全貼合，所述兩個突起部之間設(shè)有一水平的基準(zhǔn)面。

優(yōu)選的，所述基準(zhǔn)塊與一手柄連接。

優(yōu)選的，所述手柄上還設(shè)有一懸掛件。

優(yōu)選的，所述基準(zhǔn)塊上還設(shè)有一導(dǎo)向塊，當(dāng)所述突起部的外側(cè)面可與所述燃機(jī)透平輪盤輪槽內(nèi)壁上某段曲面完全貼合時，所述導(dǎo)向塊可剛好卡緊在所述燃機(jī)透平輪盤輪槽內(nèi)。

上述技術(shù)方案具有如下有益效果：該適配器在使用時，首先測量基準(zhǔn)面所處位置處該基準(zhǔn)塊的寬度，通過相應(yīng)的幾何計算根據(jù)該寬度值計算出以該位置水平基準(zhǔn)線為基準(zhǔn)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)槽深尺寸，然后將基準(zhǔn)塊插入到燃機(jī)透平輪盤輪槽內(nèi)，旋轉(zhuǎn)緊固螺栓，使緊固螺栓頂在槽底并使突起部的外側(cè)面與燃機(jī)透平輪盤輪槽內(nèi)相應(yīng)的曲面完全貼合，接著用測量頭測量基準(zhǔn)面及槽底的深度尺寸，兩者之間的差值即為實際槽深尺寸，通過實際槽深尺寸與標(biāo)準(zhǔn)槽深尺寸的對比，即可確定該燃機(jī)透平輪盤輪槽是否滿足尺寸要求，進(jìn)而保證透平輪盤的質(zhì)量。該適配器可提供一水平面作為基準(zhǔn)平面，從而可方便、精確地測得輪槽深度尺寸，該適配器還具有結(jié)構(gòu)小巧緊湊，簡單實用的優(yōu)點。

上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本發(fā)明的較佳實施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本發(fā)明的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細(xì)給出。

附圖說明

圖1為燃機(jī)透平輪盤輪槽型線的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明實施例基準(zhǔn)塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明實施例使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選的實施例進(jìn)行詳細(xì)介紹。

如圖2、3所示，該燃機(jī)透平輪盤輪槽深度適配器包括基準(zhǔn)塊1、緊固螺栓2，手柄3、導(dǎo)向塊4及懸掛件5，緊固螺栓2位于基準(zhǔn)塊1的底部，緊固螺栓2與基準(zhǔn)塊1螺紋連接。基準(zhǔn)塊1與手柄3連接，懸掛件5位于手柄3上，懸掛件5可方便該適配器懸掛擺放，導(dǎo)向塊4位于基準(zhǔn)塊1上。

基準(zhǔn)塊1的頂部兩端各設(shè)有一突起部11，突起部11的外側(cè)面14可與燃機(jī)透平輪盤輪槽內(nèi)壁上某段曲面相配合，如本實施例中，外側(cè)面14與燃機(jī)透平輪盤輪槽內(nèi)壁上A處(如圖1所示)的一段曲面相配合，外側(cè)面14可與該段曲面完全貼合，在兩個突起部11之間設(shè)有一水平的基準(zhǔn)面12。

如圖4所示，該適配器在使用時，首先測量基準(zhǔn)面12所處位置處該基準(zhǔn)塊的寬度B，再通過相應(yīng)的幾何計算，根據(jù)該寬度B的值計算出如以位于該基準(zhǔn)面12上的水平基準(zhǔn)線C為基準(zhǔn)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)槽深尺寸T。然后將通過手柄3將基準(zhǔn)塊1插入到燃機(jī)透平輪盤輪槽與A處位置相應(yīng)空間內(nèi)，旋轉(zhuǎn)緊固螺栓2，使緊固螺栓2的底部頂在槽底并使突起部11的外側(cè)面14與燃機(jī)透平輪盤輪槽內(nèi)A處曲面完全貼合，此時導(dǎo)向塊4應(yīng)可剛好卡緊在燃機(jī)透平輪盤輪槽內(nèi)，導(dǎo)向塊4在基準(zhǔn)塊1插入的過程中起到導(dǎo)向的作用，同時當(dāng)基準(zhǔn)塊1到位后，導(dǎo)向塊4可起到限位的作用，防止基準(zhǔn)塊1左右晃動。當(dāng)突起部11的外側(cè)面14與燃機(jī)透平輪盤輪槽內(nèi)A處曲面完全貼合后，用測量頭測量基準(zhǔn)面12及槽底的深度尺寸，兩者之間的差值即為以水平基準(zhǔn)線C為基準(zhǔn)的實際槽深尺寸，通過實際槽深尺寸與標(biāo)準(zhǔn)槽深尺寸的對比，即可確定該燃機(jī)透平輪盤輪槽是否滿足尺寸要求。