[發明專利]采用電機通過管路輸送流體的方法和裝置

有效

• 申請號: 201110064897.0
• 申請日: 2007-06-01
• 公開（公告）號: CN102163882A
• 公開（公告）日: 2011-08-24
• 發明（設計）人: C·A·卡明斯基;B·W·威爾遜;J·M·福加蒂;E·D·亞琴斯基;J·R·亞吉爾斯基;K·R·韋伯
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: H02K1/14
• 分類號: H02K1/14;H02K9/22;F04D13/06;F04D25/06
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 譚祐祥

本案是專利申請號200710106486.7、申請日為2007年6月1日的同名申請的分案申請。

技術領域

本發明總體涉及流體輸送系統，更具體地說涉及用于采用電機通過管路輸送流體的方法和裝置。

背景技術

流體輸送用于多種不同的工業，包括但不局限于化學、油氣工業。在一種已知的流體輸送應用中，流體從陸上或海面地點輸送到加工廠用于后續使用。在其它已知應用中，流體輸送用于碳氫化合物加工工業和化學工業并便于向終端使用者的分配。

至少一些已知的流體輸送站采用由燃氣輪機驅動的流體輸送裝置例如壓縮機、風扇和/或泵。一些這樣的氣輪機通過齒輪箱驅動相關流體輸送裝置，該齒輪箱將燃氣輪機輸出驅動軸速度提高或降低到預定裝置的驅動軸速度。電機(也就是電驅動的電動機或電子驅動裝置)與機械驅動裝置(也就是燃氣輪機)相比在操作靈活性(例如變速)、可維護性、更低的投資成本和更低的操作成本、更高的效率和環境相容性方面具有優勢。另外，電子驅動裝置通常在構造上比機械驅動裝置更簡單、通常需要更小的基底面、可以更容易與流體輸送裝置結合、可以省去對齒輪箱的需要、和/或可以比機械驅動裝置更可靠。

然而，采用電子驅動裝置的系統會比采用機械驅動裝置的那些系統具有更低的效率。影響電子驅動裝置效率的至少一些因素包括電動機驅動裝置和驅動控制裝置的電氣和電子布局、供電電源的質量和效率、電子驅動部件(例如定子)的尺寸和重量以及磁偶聯強度。而且，流體輸送裝置的電子驅動裝置通過驅動部件在例如定子內產生熱量，并且需要輔助的系統以便于散熱。例如，一些已知的電子驅動裝置采用所輸送的流體作為主要熱傳遞介質并引導流體穿過和環繞定子。然而，在一些情況下，所輸送的流體會具有侵入成分或雜質，從而對所采用的部件的效率產生不利影響。

發明內容

一方面，提供一種用于電機的定子組件。該定子組件包括包括壓力容器，在其中限定了至少一個封裝件。該定子組件還包括在壓力容器內的軛，其包括多個元件。每個所述元件包括至少一個配合表面并且所述元件沿配合表面可拆除地連接在一起。該定子組件還包括在軛內限定了多個槽的多個齒，使得在相鄰齒之間限定了槽。

另一方面，提供一種用于電機的定子組件。該定子組件包括壓力容器和與壓力容器熱連通以便于從定子組件中散熱的軛。該定子組件還包括具有多個疊層的多個齒。所述多個疊層包括至少一個具有第一導熱率和第一導磁率的第一疊層以及至少一個具有第二導熱率和第二導磁率的第二疊層。第一導熱率不同于第二導熱率并且第一導磁率不同于第二導磁率。第二疊層包括在所述多個齒內以第一預定軸向厚度徑向延伸的第一部分以及在所述軛內以第二預定軸向厚度徑向延伸的第二部分。第二部分與壓力容器熱連通以便于從定子組件中散熱。

另一方面，提供一種流體輸送站。該流體輸送站包括流體輸送組件。所述流體輸送組件包括至少一個旋轉軸。所述站還包括具有轉子組件和定子組件的驅動電動機，定子組件包括壓力容器、軛和多個齒。壓力容器包括在其中限定的至少一個封裝件，并且所述軛包括多個元件。每個元件包括至少一個配合表面并且所述元件沿配合表面可拆除地連接在一起。所述軛處于壓力容器內。所述多個齒限定了多個槽，使得在相鄰齒之間限定了槽。所述多個齒處于所述軛內。轉子與定子組件磁連接。驅動電動機的轉子組件與流體輸送組件的至少一個旋轉軸旋轉連接。

附圖說明

圖1是示意性流體輸送站的橫截面示意圖；

圖2是可以用于圖1所示流體輸送站的示意性電動機的橫截面示意圖；

圖3是可以用于圖2所示電動機的示意性定子封裝件一部分的偏斜軸向示意圖；

圖4是可以用于圖2所示電動機的示意性定子組件的示意性齒部的偏斜軸向示意圖；

圖5是可以用于圖2所示電動機的備選封裝件齒部的一部分的軸向示意圖；

圖6是可以用于圖2所示電動機的備選封裝件齒部的一部分的軸向示意圖；

圖7是可以用于圖2所示電動機的備選封裝件齒部的一部分的軸向示意圖；

圖8是可以用于圖2所示電動機的備選封裝件齒部的一部分的軸向示意圖；

圖9是可以用于圖2所示電動機的示意性定子組件的示意性軛部的偏斜軸向示意圖；

圖10是可以用于圖2所示電動機的示意性定子組件的多個熱傳導疊層的橫截面示意圖；

圖11是可以用于圖2所示電動機的備選定子的橫截面示意圖，該定子軛部中的多個熱傳導疊層比齒部中的熱傳導疊層更厚；

圖12是可以用于圖2所示電動機的備選定子的橫截面示意圖，該定子齒部中的多個熱傳導疊層比軛部中的熱傳導疊層更厚；