[發明專利]城市實時交通路況信息準確性的評價方法及裝置

有效

• 申請號: 201110063919.1
• 申請日: 2011-03-16
• 公開（公告）號: CN102097007A
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發明（設計）人: 楊承繼
• 申請（專利權）人: 北京世紀高通科技有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G08G1/01
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

技術領域

本發明涉及城市實時交通路況信息應用領域，尤其涉及一種城市實時交通路況信息準確性的評價方法及裝置。

背景技術

提供城市實時交通路況信息的目的是：實現個性化交通引導，滿足公眾對交通知情權的要求；另外，實時交通路況信息的發布將有效均衡路網交通流量，達到緩解道路交通擁擠，疏導交通流的目的。高效準確的城市實時交通路況信息可以有效地提高公眾的出行效率，降低公眾的出行成本，同時也方便有關部門治理城市交通擁堵問題。

但是，如果提供的城市實時交通路況信息準確性與實際交通路況不符的話，反而會降低公眾的出行效率，同時也會加大公眾的出行成本，所以在向公眾提供城市實時交通路況信息前，需要對所提供的城市實時交通路況信息的準確性進行評價，以保證向公眾提供城市實時交通路況信息的準確性，避免給人們的出行帶來不便。

目前對于城市實時交通路況信息準確性的評價方法為人為定點觀測，具體方法是在城市若干路口安置目測人員，通過人為定點觀測，記錄道路的實際交通狀況，觀測結束后，將人為定點觀測所記錄的路況信息與城市實時交通路況信息數據庫中所提取的同一時間段且同一條道路上的路況信息進行人為比較，來評價城市實時交通路況信息的準確性。然而，人為定點觀測很容易出現錯誤，且成本高。

發明內容

本發明的實施例提供一種城市實時交通路況信息準確性的評價方法及裝置，用以提高評價城市實時交通路況信息準確性的質量。

為達到上述目的，本發明的實施例采用如下技術方案：

一種城市實時交通路況信息準確性的評價方法，包括：

接收全球定位系統GPS設備上傳的GPS數據；

讀取在評價時間段內所接收到的GPS數據；

分析所述GPS數據，得到所述GPS設備在所述評價時間段內經過道路的實際道路路況數據；

將城市實時交通路況信息數據庫中在所述評價時間段內且與所述道路相關的實時交通路況數據，和所述實際道路路況數據進行比較，得到比較結果；所述實時交通路況數據是分析記錄的實時GPS數據得到的；

根據所述比較結果，評價所述實時交通路況數據的準確性。

一種城市實時交通路況信息準確性的評價裝置，包括：

接收單元，用于接收全球定位系統GPS設備上傳的GPS數據；

讀取單元，用于讀取在評價時間段內所接收到的GPS數據；

分析單元，用于分析所述GPS數據，得到所述GPS設備在所述評價時間段內經過道路的實際道路路況數據；

比較單元，用于將城市實時交通路況信息數據庫中在所述評價時間段內且與所述道路相關的實時交通路況數據，和所述實際道路路況數據進行比較，得到比較結果；所述實時交通路況數據是分析記錄的實時GPS數據得到的；

評價單元，用于根據所述比較結果，評價所述實時交通路況數據的準確性。

本發明實施例提供的一種城市實時交通路況信息準確性的評價方法及裝置，通過讀取、分析在評價時間段所接收到的GPS數據，得到在評價時間段內的實際道路路況數據，之后根據實際道路路況數據和實時交通路況數據的比較結果評價所述實時交通路況數據的準確性；與現有技術中使用人為定點觀測進行評價的方法相比，本發明提供的方案可以節省人力成本，并且由于GPS數據的具有高精度的特點故不易出現錯誤，有助于正確高效地評價實時交通路況數據的準確性，從而可以提高評價城市實時交通路況信息準確性的質量。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例提供的一種城市實時交通路況信息準確性的評價方法流程圖；

圖2為本發明實施例提供的另一城市實時交通路況信息準確性的評價方法流程圖；

圖3為本發明實施例提供的一種城市實時交通路況信息準確性的評價裝置框圖；

圖4為圖3所示的評價裝置中的分析單元的框圖；

圖5為為本發明實施例提供的另一城市實時交通路況信息準確性的評價裝置框圖。

具體實施方式

城市實時交通路況信息的準確性至關重要，準確性較差或很差的城市實時交通路況信息會誤導公眾的出行，特別是對于駕車出行的公眾而言，所以在向公眾提供城市實時交通路況信息前，需要對提供的城市實時交通路況信息的準確性進行評價。