[發明專利]雙層殼體結構盾構機盾體裝置

無效

• 申請號: 201110063217.3
• 申請日: 2011-03-16
• 公開（公告）號: CN102305078A
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 蘇延奇;韓平;蔣波;楊鳳林
• 申請（專利權）人: 江蘇凱宮隧道機械有限公司
• 主分類號: E21D9/06
• 分類號: E21D9/06
• 代理公司: 昆山四方專利事務所 32212
• 代理人: 盛建德

技術領域

本發明涉及一種盾構機，尤其涉及一種雙層殼體結構盾構機盾體裝置。

背景技術

在地下盾構施工中，每臺盾構機都是針對某一種特定的地質情況及特定的隧道截面參數而設計，因此，一臺盾構機只適用于一個工程項目，對于施工方來說，針對不同的工程需要購買各種不同尺寸參數的盾構機，而盾構機的價格十分昂貴，因此造成施工方在設備投入上需要花費巨額的資金。

發明內容

為了克服上述缺陷，本發明提供了一種雙層殼體結構盾構機盾體裝置，該雙層殼體結構盾構機盾體裝置不僅結構簡單，而且可根據需要使用于兩種不同隧道截面的地鐵隧道施工中，大大節約了設備成本。

本發明為了解決其技術問題所采用的技術方案是：一種雙層殼體結構盾構機盾體裝置，主要包括盾構本體，在所述盾構本體外分別設有圓環狀的盾體內殼和盾體外殼，且所述盾構外殼可拆卸設于所述盾構內殼外圍。這樣可根據需要選擇盾體外殼是否安裝，從而可以使一個盾構體實現兩種不同隧道截面的地鐵隧道盾構體的施工，從而提高設備利用率，降低生產成本。

作為本發明的進一步改進，在所述盾構外殼和所述盾構內殼之間設有若干條第一環向筋板，這樣，在對盾體外殼和盾構內殼進行焊接連接時，可加強二者之間的焊接強度。

作為本發明的進一步改進，所述盾體外殼由第一盾構外殼和第二盾構外殼組成，且所述第一盾構外殼和所述第二盾構外殼平行并列設有所述盾構內殼外圍。這樣，把盾體外殼分為兩部分，可方便盾構外殼和盾構內殼之間的焊接。

作為本發明的進一步改進，在所述第一盾構外殼和所述第二盾構外殼之間設有第二環向筋板，這樣，可加強第一盾構外殼和第二盾構外殼之間的連接。

作為本發明的進一步改進，在所述第二盾構外殼遠離所述第一盾構外殼的一側邊設有第三環向筋板，且該第三環向筋板位于所述盾體內殼外圍。這樣，可加強第二盾體外殼和盾體內殼之間的連接作用。同樣，也可在第一盾構外殼遠離第二盾構外殼的一側邊設一環向筋板，以起到加強第一盾構外殼和盾構內殼之間的連接作用，在此不再贅述。

作為本發明的進一步改進，所述第一、二盾體外殼均有三塊半徑相同的120度的凹弧拼接而成，以更方便安裝，當然，也可用其他角度的凹弧拼接而成，這都將在本專利的保護范圍之內。

作為本發明的進一步改進，在所述盾體外殼外設有吊耳，這樣，可方便對盾構體的運送。

本發明的有益效果是：通過在盾構體外殼外圍又設置一層外殼，即改變單層殼體為雙層殼體，這樣，可根據需要選擇不同的截面，在使用時，只需更換刀盤和動力系統，即可投入不同的工程項目中，大大減少了盾體的加工費用，從而提高設備利用率，降低企業成本。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明局部放大示意圖；

圖3為本發明局部剖面結構示意圖。

結合附圖，作以下說明：

1——盾構本體?????????????????2——盾構內殼

3——盾構外殼?????????????????31——第一盾構外殼

32——第二盾構外殼????????????4——第一環向筋板

5——第二環向筋板?????????????6——第三環向筋板

7——吊耳

具體實施方式

一種雙層殼體結構盾構機盾體裝置，主要包括盾構本體1，在所述盾構本體外分別設有圓環狀的盾體內殼2和盾體外殼3，且所述盾構外殼可拆卸設于所述盾構內殼外圍。這樣，可根據需要選擇盾體外殼是否安裝，從而可以使一個盾構體實現兩種不同隧道截面的地鐵隧道盾構體的施工，從而提高設備利用率，降低生產成本。

在所述盾構外殼和所述盾構內殼之間設有若干條第一環向筋板4，這樣，在對盾體外殼和盾構內殼進行焊接連接時，可加強二者之間的焊接強度。

所述盾體外殼由第一盾構外殼31和第二盾構外殼32組成，且所述第一盾構外殼和所述第二盾構外殼平行并列設有所述盾構內殼外圍。這樣，把盾體外殼分為兩部分，可方便盾構外殼和盾構內殼之間的焊接。

在所述第一盾構外殼和所述第二盾構外殼之間設有第二環向筋板5，這樣，可加強第一盾構外殼和第二盾構外殼之間的連接。

在所述第二盾構外殼遠離所述第一盾構外殼的一側邊設有第三環向筋板6，且該第三環向筋板位于所述盾體內殼外圍。這樣，可加強第二盾體外殼和盾體內殼之間的連接作用。同樣，也可在第一盾構外殼遠離第二盾構外殼的一側邊設一環向筋板，以起到加強第一盾構外殼和盾構內殼之間的連接作用，在此不再贅述。