[發(fā)明專利]環(huán)保型軋車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110061905.6 | 申請日: | 2011-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN102108612A | 公開(公告)日: | 2011-06-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 戴家聲;周宏軍;李昭榮 | 申請(專利權)人: | 江蘇紅旗印染機械有限公司 |
| 主分類號: | D06B3/18 | 分類號: | D06B3/18 |
| 代理公司: | 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249 | 代理人: | 夏晏平 |
| 地址: | 214000*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 環(huán)保 型軋車 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種二輥軋車,屬于印染聯(lián)合機的組合部件領域。
背景技術
目前現(xiàn)有的二輥軋車通常為敞開式的,在生產過程中由于水洗設備的蒸汽濕溫度高同時加入大量化學染料,使的大量溫濕汽體排放,造成車間工作環(huán)境十分惡劣,從而影響了整個印染工藝流程,同時也浪費了過多的能耗。
發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的技術問題是克服現(xiàn)有二輥軋車污染嚴重的缺陷,提供了一種環(huán)保型軋車。
為了解決上述技術問題,本發(fā)明提供了如下的技術方案:
環(huán)保型軋車,包括機架和電動機,機架的上部裝有兩兩對應的四個軸承座,上端的兩個軸承座裝有主動軋輥,下端的兩個軸承座裝有被動軋輥,機架上裝有兩組雙薄膜汽缸,所述兩組雙薄膜汽缸分別與被動軋輥兩端相連;主動軋輥通過聯(lián)軸器與電動機相連接,還設有罩殼,所述罩殼連接于機架的兩側與上方,所述主動軋輥和被動軋輥內置于罩殼。
作為優(yōu)選,所述電動機固定在電機座上方,電機座固定在機架的側面。
作為優(yōu)選,所述機架側面裝有操作面板。
作為優(yōu)選,所述罩殼為不銹鋼結構。
封閉式二輥軋車運轉時,兩組薄膜汽缸推動被動軋輥向上運動,使得主動軋輥與被動軋輥對織物進行軋液,同時封閉式的結構使蒸汽不易泄漏,以達到需要的軋液效果和保溫效果,節(jié)約了能源,降低了成本,提高了水洗效果,從而減少了對環(huán)境的污染。解決了現(xiàn)有技術當中存在的保溫效果差,消耗過多能源的問題,達到節(jié)能、環(huán)保清潔生產。
附圖說明
附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本發(fā)明的實施例一起用于解釋本發(fā)明,并不構成對發(fā)明的限制。
圖1是本發(fā)明正視圖;
圖2是圖1的A部放大示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行說明,應當理解,此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
參照圖1和圖2,封閉式二輥軋車設置有機架9,機架9的上部裝有四個軸承座,分別為第一軸承座1、第二軸承座4、第三軸承座7、第四軸承座12,每兩個軸承座裝有一根軋輥,上端的兩個軸承座,即第一軸承座1和第二軸承座4裝有主動軋輥2。下端的兩個軸承座,即第三軸承座7和第四軸承座12裝有被動軋輥3,機架9上裝有兩組雙薄膜汽缸,即第一雙薄膜汽缸10和第二雙薄膜汽缸11,兩組雙薄膜汽缸分別與被動軋輥3兩端相連,機架9側面裝有操作面板13。主動軋輥2通過聯(lián)軸器5與電動機6相連接,電動機6的轉動帶動主動軋輥2的運轉,電動機6固定在電機座8上方,電機座8固定在機架9的側面。封閉式二輥軋車運轉時,兩組薄膜汽缸推動被動軋輥3向上運動,使得主動軋輥2與被動軋輥3對織物進行軋液,同時封閉式的結構使蒸汽不易泄漏,以達到需要的軋液效果和保溫效果,節(jié)約了能源,降低了成本,提高了水洗效果,從而減少了對環(huán)境的污染。
最后應說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本發(fā)明,盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明,對于本領域的技術人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
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