[發明專利]卷線器的自動排線結構

無效

• 申請號: 201110060772.0
• 申請日: 2011-03-10
• 公開（公告）號: CN102190212A
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發明（設計）人: 張巨登;曹自力
• 申請（專利權）人: 張巨登;曹自力
• 主分類號: B65H75/44
• 分類號: B65H75/44;B65H75/38
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 劉鳳欽;方聞俊

技術領域

本發明涉及一種移動式電源接線裝置，尤其涉及一種卷線器的自動排線結構。

背景技術

在舉辦各種戶外文娛活動，或者在花園中進行修整作業都不可避免的需要臨時性移動接線用電，為此出現有配套各種用電設備的卷線盤(也叫卷線器)，卷線盤(也叫卷線器)能將電源線長距離引至作業現場，還能將電源線收卷整理。

現有卷線盤的收放線結構包括具有出線孔的外殼，外殼的端面上設有插座，外殼內設有線輪、使線輪有回轉趨勢的發條卷簧、及鎖定剎車機構，電源線卷收于線輪上，電源線的一端與插座連通，電源線的另一端穿出出線孔后與插頭連接，線輪的中部傳設有中心軸，中心軸固定在外殼上，發條卷簧一端固定在中心軸上，發條卷簧的另一端與線輪固定，當電源線外拉帶動線輪轉動，從而使發條卷簧收緊為線輪的回轉提供扭力。

如一專利號為ZL200920201463.9(公告號為CN201560020U)的中國實用新型專利《一種具有剎車機構的卷線盤》；專利號為ZL200920201464.3(公告號為CN201549724U)的中國實用新型專利《一種卷線盤》；它們分別披露幾種類型不同的卷線盤的收放線結構。

現有卷線器中的電源線在自動回轉過程中是自由排布的，電源線雜亂無章的排布造成卷線器內電源線交錯重疊，產生很大的摩擦阻力，不能正常回線，另外還很容易因纏繞混亂、不均勻而產生卡死現象，造成電源線回轉不暢，使用不方便，而且由于電源線雜亂無章排布而降低線輪容納電源線的長度。

另外發條卷簧是設置在線輪內部，因此發條卷簧的安裝不方便，由于發條卷簧位于線輪內，線輪的內部必須有較大的供發條卷簧放置的空間，因此相同大小的線輪，如果內部空間大，則相對外部供電源線卷繞的空間就小。現有卷線盤中的剎車鎖定結構大多需要將電源線拉伸一端距離后，線輪才被卡住，從而不能隨時對電源線的拉伸長度進行控制，使用不方便。

發明內容

本發明所要解決的第一個技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種能帶動電源線均勻有序地纏繞在線輪上的卷線器的自動排線結構，不易出現卡線現象。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種卷線器的自動排線結構，包括具有出線孔的殼體，殼體內設有用以卷繞電源線的線輪、給線輪回轉提供動力的發條卷簧、及阻止線輪回轉的止轉鎖定結構，其特征在于：所述殼體內安裝有能繞自身軸線旋轉的雙向螺桿，雙向螺桿的一端固定有從動輪，所述線輪的一側固定有主動輪，該主動輪和傳動輪之間通過同步帶相連，所述雙向螺桿上套設有能沿雙向螺桿滑移的滑塊，該滑塊內安裝有至少三個能繞自身軸線旋轉的引導轉輪，各引導轉輪沿圓周間隔設置而圍成供電源線穿過的穿線孔，所述滑塊內還固定有引導板，該引導板插設在所述雙向螺桿的螺紋內而與雙向螺桿引導配合。

上述滑塊由上座和下座對合固定而成，該滑塊結構便于引導轉輪的安裝。所述引導轉輪有四個，各引導轉輪分別通過轉軸轉動安裝在所述上座和下座之間。四個引導轉輪可在前后左右四個方向很好的對電源線進行引導，當然如果采用三個引導轉輪沿三角均布也能較好對電源線進行引導，如果可以采用五個及以上引導轉輪也可。

上述殼體周邊間隔固定有四個外形呈U形的支撐部，各支撐部的豎直壁固定在殼體的前后端面上，相鄰兩支撐部的最底部之間的連線位于所述兩支撐部之間的殼體底部的下方。由于各支撐部的外形呈U形，這樣支撐部不但起到支撐殼體的作用，還可作為提手使用，方便提拿；另外外殼在豎直方向上360度范圍內任意放置，或者外殼在豎直方向上跌落，都能保證有兩個支撐部與地面接觸，同時保證外殼不與地面接觸，因此本外殼不但可隨意放置，而且還起到保護外殼作用；當外殼水平跌落時，各支撐部的豎直壁將殼體的前后端面架空，防止殼體的前后端面直接與地面沖撞而受損。

上述殼體內固定有導桿，所述滑塊的下部具有供所述導桿穿過的導向孔。通過導桿對滑塊的導向作用，能保證滑塊平穩滑移。

上述止轉鎖定結構包括設置在線輪的相應端面上且呈圓環狀的摩擦壁、制動塊、摩擦輪和按鈕；所述制動塊的中部通過轉軸轉動連接在殼體另一側的內側壁上，所述制動塊的尾部設有摩擦輪軸，該摩擦輪軸能沿制動塊滑移，摩擦輪安裝在摩擦輪軸上，且摩擦輪能與所述摩擦壁的內周壁摩擦接觸，所述轉軸上安裝有使制動塊的尾部外轉趨勢的扭簧；所述殼體內還設有供摩擦輪抵觸的摩擦斜面，在線輪外轉時，摩擦輪在摩擦壁帶動下沿摩擦斜面往低處下行，在線輪回轉時，摩擦輪在摩擦壁帶動下沿摩擦斜面往高處上行；所述按鈕設置在殼體上用以驅動制動塊克服扭簧的扭力偏轉。