[發明專利]電池極柱夾緊裝置

無效

• 申請號: 201110057722.7
• 申請日: 2011-03-10
• 公開（公告）號: CN102152048A
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發明（設計）人: 熊正林;路俊斗;賴光航
• 申請（專利權）人: 肇慶理士電源技術有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;H01M2/26
• 代理公司: 深圳鼎合誠知識產權代理有限公司 44281
• 代理人: 彭家恩

1.一種電池極柱夾緊裝置，其特征在于，包括基架和安裝在所述基架上的自動夾緊機構，所述自動夾緊機構包括夾緊驅動件和用于在所述夾緊驅動件的驅動下相互閉合夾緊極柱的夾緊塊。

2.如權利要求1所述的電池極柱夾緊裝置，其特征在于，所述夾緊驅動件包括兩個相對設置的夾緊汽缸，每個夾緊汽缸的導柱均固定連接有用于夾緊按照第一方向設置的極柱的第一夾緊塊，每個第一夾緊塊用于夾緊極柱的一側設置有極柱卡合部。

3.如權利要求2所述的電池極柱夾緊裝置，其特征在于，每個夾緊汽缸的導柱上固定連接有至少兩個第一夾緊塊，所述兩個夾緊汽缸的導柱上固定連接的第一夾緊塊之間沿電池的運動方向間隔錯位設置。

4.如權利要求2所述的電池極柱夾緊裝置，其特征在于，所述夾緊驅動件還包括夾緊氣動手指，所述夾緊氣動手指上連接有兩個用于夾緊按照第二方向設置的極柱的第二夾緊塊，每個第二夾緊塊用于夾緊極柱的一側還設置極柱卡合部。

5.如權利要求1所述的電池極柱夾緊裝置，其特征在于，還包括第一定位機構和用于驅動所述自動夾緊機構上下運動的第一升降機構，所述第一升降機構安裝在基架頂部，所述第一定位機構底部安裝在基架底部并位于電池工作線的兩側。

6.如權利要求1至5中任一項所述的電池極柱夾緊裝置，其特征在于，還包括安裝在所述基架上的自動校正機構，所述校正機構包括校正驅動件和用于在所述校正驅動件的驅動下相互閉合校正極柱的校正塊。

7.如權利要求6所述的電池極柱夾緊裝置，其特征在于，所述校正驅動件包括兩個相對設置的校正汽缸，每個校正汽缸的導柱均固定連接有用于校正按照第一方向設置的極柱的第一校正塊。

8.如權利要求7所述的電池極柱夾緊裝置，其特征在于，還包括兩個校正塊固定板和兩個校正汽缸固定板，每個所述校正汽缸通過對應的校正汽缸固定板固定在所述基架上，每個所述校正塊固定板的一端與所述校正汽缸的導柱固定連接，另一端與對應的所述第一校正塊固定連接，每個所述校正汽缸對應的校正汽缸固定板與校正塊固定板之間設置有拉伸彈性件。

9.如權利要求7所述的電池極柱夾緊裝置，其特征在于，所述驅動件還包括校正氣動手指，所述校正氣動手指上連接有兩個用于校正按照第二方向設置的極柱的第二校正塊。

10.如權利要求6所述的電池極柱夾緊裝置，其特征在于，還包括第二定位機構和用于驅動所述自動校正機構上下運動的第二升降機構，所述第二升降機構安裝在基架頂部，所述第二定位機構底部安裝在基架底部并位于電池工作線的兩側。