[發明專利]魚雷型混鐵車脫線事故復救方法無效
| 申請號: | 201110057529.3 | 申請日: | 2011-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN102134624A | 公開(公告)日: | 2011-07-27 |
| 發明(設計)人: | 李貴陽;彭兆豐;郭孟祥 | 申請(專利權)人: | 河北鋼鐵股份有限公司邯鄲分公司 |
| 主分類號: | C21C1/06 | 分類號: | C21C1/06;B22D41/12 |
| 代理公司: | 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108 | 代理人: | 曹淑敏 |
| 地址: | 056015 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 魚雷 型混鐵車脫線 事故 方法 | ||
1.一種魚雷型混鐵車脫線事故復救方法,其特征是依次包含如下步驟:a.判定車輛脫線方位及軸數;b.打好對頭走行部雙向止輪器;c.在脫線側上車架重心位支架直立液壓鎬,該直立液壓鎬為主頂鎬;d.在牽引梁端部支架直立液壓鎬和橫移液壓鎬;e.在各液壓鎬下放置滾軸式滑盤;f.用主頂鎬將車架和脫線部分的轉向架頂起;g.支架在牽引梁端部的直立液壓鎬和橫移液壓鎬,將脫線輪對復救到位。
2.根據權利要求1所述的魚雷型混鐵車脫線事故復救方法,其特征在于所述的脫線側上車架重心位為魚雷型混鐵車上車架支架點,位于耳軸中心下部;所述的牽引梁端部位于鉤尾下部。
3.根據權利要求1所述的魚雷型混鐵車脫線事故復救方法,其特征在于所述的用主頂鎬將車架和脫線部分的轉向架頂起,起升高度為脫線輪對輪緣高于軌面15-20毫米時起升停止。
4.根據權利要求1所述的魚雷型混鐵車脫線事故復救方法,其特征在于在脫線側上車架重心位支架主頂鎬,首先支架箱型墊板,在箱型墊板上放置滾軸式滑盤,然后放置主頂鎬;在牽引梁端部支架直立液壓鎬和橫移液壓鎬,同時在牽引梁端部,放置箱型墊板,在箱型墊板上放置滾軸式滑盤然后放置直立液壓鎬,最后放置橫移頂鎬。
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