[發明專利]過電流保護電路有效
| 申請號: | 201110057050.X | 申請日: | 2011-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN102195264A | 公開(公告)日: | 2011-09-21 |
| 發明(設計)人: | 久田剛巧;高木信友;杉本惠一;石川富久夫 | 申請(專利權)人: | 安電株式會社 |
| 主分類號: | H02H3/08 | 分類號: | H02H3/08;B60R16/02 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 陳松濤;夏青 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電流 保護 電路 | ||
技術領域
本發明涉及一種過電流保護電路,更具體而言,涉及一種用于保護連接到車輛電氣負載的線路免受過電流影響。
背景技術
在JP?2009-142146中公開的電源設備中,計算與流經連接到線路的半導體開關的電流值成比例的檢測值的平方,并且將與由進行平方的檢測值確定的溫度升高相對應的值與異常確定值進行比較。然后,在溫度升高值超出異常確定值時,半導體開關截止。
在JP?2009-142146中,將與半導體開關中的熱變化相對應的瞬間熱流變化表示為邏輯表達,并且通過數字計算來計算該邏輯表達。
然而,在JP?2009-142146中公開的上述技術要求用于實現邏輯表達的數字電路。結果,用于半導體開關的保護電路在配置上很復雜。
發明內容
考慮到上述情況,本發明的目的在于提供一種具有簡單配置的過電流保護電路。
根據本發明的一方面,一種過電流保護電路包括:負載驅動器,用于驅動負載;控制器,用于根據輸入狀況開啟和關斷所述負載驅動器;電流傳感器,用于測量流經所述負載的負載電流;以及加/減電路,用于對先前計算結果執行加法操作或者對所述先前計算結果執行減法操作以產生當前計算結果。所述加法操作使用取決于當前測量的電流的預定添加值。所述減法操作使用取決于所述當前測量的電流的預定的減去值。在所述當前測量的電流大于預定的電流值時,所述加/減電路執行所述加法操作。在所述當前測量的電流小于所述預定的電流值時,所述加/減電路執行所述減法操作。在所述加/減電路的所述當前計算結果超出預定的確定值時,所述控制器關斷所述負載驅動器。
根據本發明的另一方面,一種過電流保護電路包括:負載驅動器,用于驅動負載;控制器,用于根據輸入狀況開啟和關斷所述負載驅動器;電流傳感器,用于測量流經所述負載的負載電流;以及加/減電路,用于對先前計算結果既執行加法操作又執行減法操作或者對所述先前計算結果僅執行所述減法操作以產生當前計算結果。所述加法操作使用取決于當前測量的電流的預定的添加值,所述減法操作使用取決于所述當前測量的電流的預定的減去值。在所述加/減電路的所述當前計算結果超出預定的確定值時,所述控制器關斷所述負載驅動器。
附圖說明
通過下面參考附圖進行的詳細描述,本發明的上述和其它目的、特征和優點將變得更顯而易見。在附圖中:
圖1是示出了根據本發明第一實施例的過電流保護電路的整體視圖的電路圖;
圖2是示出了圖1的過電流保護電路的部分詳細視圖的電路圖;
圖3是示出了在過電流保護電路的加/減電路的值選擇電路中設置的添加值和減去值的示意圖;
圖4是示出了由過電流保護電路顯示的過電流保護特性的示意圖;
圖5是示出了在正常負載電流流經作為負載的頭燈時產生的所述加/減電路的計算結果的示意圖;
圖6是示出了在短路負載電流流經所述頭燈時產生的所述加/減電路的計算結果的示意圖;
圖7是示出了根據本發明第二實施例的過電流保護電路的部分詳細視圖的電路圖;
圖8是示出了根據第二實施例的電流閾值設置的示意圖;以及
圖9是示出了在根據第二實施例的加/減電路的值選擇電路中設置的添加值和減去值的示意圖。
具體實施方式
下面參考附圖來描述本發明的實施例。在整個實施例中,附圖中相同的附圖標記表示相同或者相對應的部件。
(第一實施例)
下面參考圖1和圖2來描述根據本發明第一實施例的過電流保護電路1。例如,過電流保護電路1可以安裝在車輛上并且用作用于向連接到線路或者配線的車輛電氣負載供應功率的電源設備。此外,過電流保護電路1具有檢測流經線路的過電流并且保護負載免受過電流影響的功能。
圖1是過電流保護電路1的整體視圖。圖2是圖1的部分詳細視圖。如圖1所示,過電流保護電路1包括半導體開關10-15、調度電路20、電可擦除可編程只讀存儲器(EEPROM)21、過電流檢測電路30、加/減電路40、寄存器50-55、比較電路60以及控制電路70。
過電流保護電路1具有電源端子2、輸入端子3a-3f、以及輸出端子4a-4f。電源端子2連接到電源5以使得過電流保護電路1能夠供應有來自電源5的功率。將供應到過電流保護電路1的功率通過輸出端子4a-4f分別供應到負載6a-6f。
將用于驅動負載6a-6f中任意一個的命令信號通過輸入端子3a-3f輸入到控制電路70。如圖1所示,輸入端子3a-3f分別連接到開關7a-7f。例如,在開關7a-7f導通時,輸入端子3a-3c變為電源電勢,并且輸入端子3d-3f變為接地電勢。
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