[發明專利]微型電動車

有效

• 申請號: 201110056795.4
• 申請日: 2011-03-01
• 公開（公告）號: CN102556236A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 趙彥杰
• 申請（專利權）人: 趙彥杰
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一系列微型電動車。

背景技術

目前市場缺乏一種微型電動車，使人們的出行不是很方便。

發明內容

為了給市場提供新產品，本發明提供了一系列微型電動車。該微型電動車不但可以作交通工具，而且可以作凳子坐。

本發明提供的技術方案是：微型電動車的前后輪直徑都較小。從動輪和后輪同軸。主動輪安在電動機的軸上。后剎車裝置利用剎車線產生的摩擦力剎車，和自行車的后剎車類似。微型電動車的前、后輪之間有一個底板。底板可伸縮。底板的前部可以寬一些便于踩腳。還可以是可折疊的。微型電動車的車龍頭中部有一個關節結構。使車龍頭可以向車后座方向折疊。車龍頭向后折疊后正好倒在座凳上。微型電動機車左、右兩個把手是可以向車龍頭軸方向折疊的。車把手折疊后正好過車龍頭中部的關節部位。在關節部位的下部設置有支撐折疊后的車把手的結構。這樣在車把手向車龍頭軸方向折疊后；車龍頭再向車后座方向折疊后，微型電動車便成了一個座凳形結構。為了使折疊后的微型電動車具有座凳功能，車龍頭的前方設制一塊板結構。這塊板狀結構還可以是可折疊的。如此車龍頭向后座方向折疊后，這塊板狀物就充當座凳的板面。車把手折疊后正好在板面下充當支撐物。為了使微型電動車折疊后具有座凳的功能，還應在車底板下有關部位設制可收縮的的支撐叉。類似于自行車的叉子。支撐叉叉開后可以使車不移動變成座凳。支撐叉收縮后車就可以行駛。另外，車龍頭的下部可伸縮。車后座下的結構也是可伸縮的。如果覺得座凳矮了，人坐著不舒服，就將車龍頭的下部和車后座下的結構同時拉長，使座凳高一些。在將微型電動車還原成車形后，車龍頭關節的上部也是可以伸縮的。前面說的車把手向車龍頭軸方向折疊，是在車龍頭關節的上部收縮后再折疊的。如果要使車變得高大一些，使人騎著舒服一些，可以將車后座下的結構和車龍頭都拉長。將車底板也拉長。拉長后的固定方法很多，如用螺釘、銷子，或用螺紋結構。電源開關和后剎車分別在車的左右把手上。微型電動車用鋰電池等可重復充電的高能電池。

本發明的有益效果是，微型電動車折疊后如一個小凳子，可以坐。并且能放在包中拿走，很方便。外出帶一個微型電動車，有車時坐車，沒有車時可以坐微型電動車。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。

圖1是本發明微型電動車的示意圖。

圖中：1、車底板。2、車龍頭。3、車把手。4、車后座。

具體實施方式

如附圖，微型電動車的前后輪直徑都較小。從動輪和后輪同軸。主動輪安在電動機的軸上。后剎車裝置利用剎車線產生的摩擦力剎車，和自行車的后剎車類似。微型電動車的前、后輪之間有一個底板。底板可伸縮。底板的前部可以寬一些便于踩腳。還可以是可折疊的。微型電動車的車龍頭中部有一個關節結構。使車龍頭可以向車后座方向折疊。車龍頭向后折疊后正好倒在座凳上。微型電動機車左、右兩個把手是可以向車龍頭軸方向折疊的。車把手折疊后正好過車龍頭中部的關節部位。在關節部位的下部設置有支撐折疊后的車把手的結構。這樣在車把手向車龍頭軸方向折疊后；車龍頭再向車后座方向折疊后，微型電動車便成了一個座凳形結構。為了使折疊后的微型電動車具有座凳功能，車龍頭的前方設制一塊板結構。這塊板狀結構還可以是可折疊的。如此車龍頭向后座方向折疊后，這塊板狀物就充當座凳的板面。車把手折疊后正好在板面下充當支撐物。為了使微型電動車折疊后具有座凳的功能，還應在車底板下有關部位設制可收縮的的支撐叉。類似于自行車的叉子。支撐叉叉開后可以使車不移動變成座凳。支撐叉收縮后車就可以行駛。另外，車龍頭的下部可伸縮。車后座下的結構也是可伸縮的。如果覺得座凳矮了，人坐著不舒服，就將車龍頭的下部和車后座下的結構同時拉長，使座凳高一些。在將微型電動車還原成車形后，車龍頭關節的上部也是可以伸縮的。前面說的車把手向車龍頭軸方向折疊，是在車龍頭關節的上部收縮后再折疊的。如果要使車變得高大一些，使人騎著舒服一些，可以將車后座下的結構和車龍頭都拉長。將車底板也拉長。拉長后的固定方法很多，如用螺釘、銷子，或用螺紋結構。電源開關和后剎車分別在車的左右把手上。微型電動車用鋰電池等可重復充電的高能電池。