[發明專利]旋轉電機無效
| 申請號: | 201110056101.7 | 申請日: | 2011-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN102195386A | 公開(公告)日: | 2011-09-21 |
| 發明(設計)人: | 青木健一;吉澤尚剛;原田學 | 申請(專利權)人: | 株式會社安川電機 |
| 主分類號: | H02K5/10 | 分類號: | H02K5/10;F16J15/32 |
| 代理公司: | 北京信慧永光知識產權代理有限責任公司 11290 | 代理人: | 李雪春;武玉琴 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旋轉 電機 | ||
技術領域
本發明涉及旋轉電機。
背景技術
有時會在有油飛散等環境下使用AC伺服馬達等旋轉電機。該油是為了抑制齒輪的磨耗而填充在減速器內部的潤滑油等。在上述環境下使用的旋轉電機由于其負載側端部容易附著油,因此在負載側端部及旋轉軸之間設置油封,以便防止油侵入到旋轉電機內部。
在此,有時有異物(固態物)包含在油中,例如,在油是填充在減速器內部的潤滑油時,因齒輪的磨耗而金屬粉等磨耗粉混入于潤滑油中。當這樣的固態物侵入到與旋轉軸抵接的油封的唇部時,則造成唇部的磨耗加快,油封的壽命降低。
作為抑制上述現象的一個方法,以往提出了在油封的負載側設置輔助唇的技術(例如,參照專利文獻1)。通過設置輔助唇,可以抑制固態物侵入到油封的唇部,可以抑制油封壽命的降低。
專利文獻1:日本國實開平3-54349號公報
但是,在上述以往技術中的輔助唇是微小部件,而且需要抵接于旋轉軸。因此,對輔助唇要求較高的安裝精度及較高的制作精度,其結果,存在成本上升的課題。
發明內容
因此,本發明的目的在于提供能夠在抑制成本的同時抑制油封壽命降低的旋轉電機。
為了解決上述課題,根據本發明的一個觀點,應用一種旋轉電機,具備:殼,在負載側端部形成有開口部;旋轉軸,一部分通過所述開口部從所述殼內部向外部突出;油封,設置在所述殼的負載側的所述旋轉軸外周;及油封保持構件,設置在所述油封的外周,負載相反側安裝在所述殼的負載側端部,在所述油封保持構件上,形成覆蓋所述油封的負載側且所述旋轉軸側端部隔著間隙與所述旋轉軸的外周面相對的罩部,以便防止包含在油中的固態物從所述油封的負載側侵入到所述油封中。
根據本發明,可以提供能夠在抑制成本的同時抑制油封壽命降低的旋轉電機。
附圖說明
圖1是本發明第1實施方式的旋轉電機整體的側剖視圖。
圖2是放大圖1的油封保持構件附近的側剖視圖。
圖3是表示油流動的圖。
圖4是表示油流動的圖。
圖5是放大本發明第2實施方式的旋轉電機的油封保持構件附近的側剖視圖。
符號說明
1-油封保持構件;2-油封;2a-唇部;3-旋轉軸;4-負載側軸承架;6-負載側軸承;18-間隙;19-潤滑脂(grease);20-凸部;21-孔;22-平面部;23-周面部;24-傾斜部;25、31-槽部;26-罩部;27-旋轉軸側端部;28-凹部;29-延伸設置部;40-開口部。
具體實施方式
以下,參照附圖對本發明的實施方式進行說明。
<第1實施方式>
參照圖1對本發明的第1實施方式的旋轉電機的整體構成進行說明。圖1是第1實施方式的旋轉電機整體的側剖視圖。在本實施方式中,作為一個例子,對作為旋轉電機的AC伺服馬達進行說明。
在圖1中,本實施方式的旋轉電機具備油封保持構件1、油封2、旋轉軸3、負載側軸承架4、負載相反側軸承架5、負載側軸承6、負載相反側軸承7、框架8、定子鐵心9、線圈骨架10、線圈11、基板12、樹脂13、磁鐵14、防松墊圈15、編碼器16及編碼器罩17。圖1所示的O是旋轉軸3的旋轉軸。
卷繞在線圈骨架10上的線圈11裝配于定子鐵心9上,通過基板12進行接線。定子鐵心9、線圈骨架10、線圈11、基板12通過樹脂13進行注塑從而形成定子。在該定子的外周安裝有框架8。在該框架8的負載側安裝有負載側軸承架4,在負載相反側安裝有在內部插入有防松墊圈15的負載相反側軸承架5。
在旋轉軸3的外周面安裝有磁鐵14。旋轉軸3通過負載側軸承6及負載相反側軸承7而安裝在負載側軸承架4及負載相反側軸承架5中,被支撐成可旋轉。旋轉軸3及磁鐵14形成轉子。在旋轉軸3負載相反側端的負載相反側軸承架5的負載相反側,安裝有編碼器16。為了保護該編碼器16,將編碼器罩17安裝在負載相反側軸承架5上。
并且,以上說明的負載側軸承架4、負載相反側軸承架5、框架8及編碼器罩17構成旋轉電機的殼。
油封保持構件1設置在負載側軸承架4的負載側端面上,包圍旋轉軸3的外周。油封2設置在負載側軸承架4負載側的旋轉軸3的外周面上。另外,油封2設置在油封保持構件1與旋轉軸3之間的間隙中。油封2防止油通過該間隙而從油封保持構件1的負載側侵入到負載相反側。
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