[發明專利]一種可移動一體式車載動力電池快換系統

無效

• 申請號: 201110054495.2
• 申請日: 2011-03-07
• 公開（公告）號: CN102259639A
• 公開（公告）日: 2011-11-30
• 發明（設計）人: 孫逢春;張建平
• 申請（專利權）人: 北京理工大學;上海電巴新能源科技有限公司
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 胡劍輝;王漪

1.一種可移動一體式車載動力電池快換系統，其特征在于，包括：集裝箱體和車載動力電池快換裝置；所述集裝箱體的沿長度方向的一個側面開設有開口，在該開口內設有充電架，該充電架上設置有一個以上的用于存放車載動力電池的空格；在所述充電架上還設置有對存放在所述空格內的車載動力電池進行充電的充電單元；所述集裝箱體還具有用于放置所述車載動力電池快換裝置的存放室。

2.如權利要求1所述的系統，其特征在于，所述車載動力電池快換裝置包括可沿所述集裝箱體長度方向鋪設的軌道和可沿該軌道移動并對車輛的待更換車載動力電池進行更換的機器人。

3.如權利要求2所述的系統，其特征在于，所述機器人進一步包括可沿所述軌道移動的行走平臺和設置在該行走平臺上的旋轉平臺，在該旋轉平臺上設置有電池托盤，在該電池托盤上還設置有電池吸取單元。

4.如權利要求1所述的系統，其特征在于，所述集裝箱體內還具有溫控單元。

5.如權利要求1所述的系統，其特征在于，所述存放室還作為系統使用過程中的收銀室。

6.如權利要求1所述的系統，其特征在于，在所述集裝箱體內還設置有對充電單元和存放在所述充電架的空格內的車載動力電池進行管理的中央控制系統。

7.如權利要求1所述的系統，其特征在于，所述充電單元包括安裝在所述集裝箱體內的充電機和對存放在所述充電架上的空格內的車載動力電池進行充電的充電端子。

8.如權利要求1所述的系統，其特征在于，還包括可支在所述集裝箱體上的用于遮陽和擋雨吊頂，該吊頂進一步包括頂膜和將該頂膜支撐起來的鋼支撐架和頂絲。

9.一種可移動一體式車載動力電池快換系統，其特征在于，包括：集裝箱體和車載動力電池快換裝置；所述集裝箱體的沿長度方向的一個側面開設有開口，在該開口內設有充電架，該充電架上設置有一個以上的用于存放車載動力電池的空格；在所述充電架上還設置有對存放在所述空格內的車載動力電池進行充電的充電單元；所述車載動力電池快換裝置包括可沿所述集裝箱體長度方向鋪設的軌道和可沿該軌道移動并對車輛的待更換車載動力電池進行更換的機器人。

10.如權利要求9所述的系統，其特征在于，所述集裝箱體還具有放置所述機器人和軌道的空間。