[發明專利]水面踏溜艇

有效

• 申請號: 201110054487.8
• 申請日: 2011-03-08
• 公開（公告）號: CN102167142A
• 公開（公告）日: 2011-08-31
• 發明（設計）人: 龐明方
• 申請（專利權）人: 太倉市車中寶休閑用品有限公司;龐明方
• 主分類號: B63B35/73
• 分類號: B63B35/73;B63H16/18
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域：

本發明涉及一種水上娛樂用具，特別涉及一種人站立在艇的踏腳上，雙手把住手把，兩腳上下踩踏踏腳，可在水面快速前行的水面踏溜艇。

技術背景：

目前市場上的腳踏游船，普遍存在速度不快，造價偏高的情況，本設計人在先設計的“水上踏步艇”（申請號：2010105403072）雖然部份部分解決了上述的問題，但還是存在某些不足，如擺桿在水中擺動所產生的阻力會抵消一定的前行動力。

發明內容：

本發明的目的，是要提供一種將擺桿設置在水面之上，采用踏溜車式的上下踩踏方式，可將艇設計得阻力更小，速度更快的水面踏溜艇。本發明的目的是這樣實現的，水面踏溜艇，包括艇身、浮筒、方向舵、踏力機構和水上推進機構，其特征是：艇身由前管、中豎管、后管、橫管、前頭管、抱箍和面板構成，浮筒被抱箍固定于船身的兩邊，方向舵由把立管、手把和舵構成，方向舵與艇身的前頭管可轉動連接，踏力機構安裝于艇身的前管與中豎管上，踏力機構由定位軸、踏桿、踏腳、翹桿、連桿、連耳軸和擺桿構成，水上推進機構連接于擺桿的后端。

本發明的有益效果是：利用兩踏桿的上下擺動，使兩翹桿前后擺動，通過兩連桿的連動，使連耳軸左右轉動，連帶著擺桿左右橫向擺動，使水上推進機構產生前推力，與水上踏步艇相比，具有踩踏靈活，阻力小，速度快的優點。

附圖說明：

圖1為本發明的構造示意即右踏前行圖；

圖2為本發明的踏力機構右踏示意圖；

圖3為本發明的踏力機構左踏示意圖；

圖4為本發明的外形暨左踏前行圖。

具體實施方式：

根據圖1、圖2、圖3，所述的水面踏溜艇，包括艇身1，浮筒2，方向舵3，踏力機構4和水上推進機構5；

所述的艇身1，包括前管11，中豎管12，后管13，橫管14，前頭管15，抱箍16和面板17，所述的前管11垂直連接所述的中豎管12，所述的中豎管12連接所述的后管13，所述前管11的前端垂向連接所述的前頭管15，所述的橫管14與所述前管11的前部垂直連接，所述后管13的后端垂直連接所述的橫管14，前后兩所述橫管14的兩頭，各連接有所述的抱箍16，所述的面板17固定連接在所述的前管11、所述的后管13和所述的橫管14上。

所述的浮筒2是塑料制成的彈頭狀的浮筒，兩所述的浮筒被四個所述的抱箍16抱合固定于所述艇身1的兩邊。

所述的方向舵3，包括把立管31，手把32和舵33，所述的把立管31通過七件碗與所述的前頭管15作可轉動連接，所述的手把32安裝于所述的把立管31上，所述的舵33包括舵軸和舵葉，所述的舵軸與舵葉連接，所述舵軸的上端穿入所述的把立管31中，再用對鎖螺栓鎖緊固定。

所述的踏力機構4，包括定位軸41，踏桿42，踏腳43，翹桿44，連桿45，連耳軸46和擺桿47，所述的定位軸41固定連接于所述的前管11上，兩所述的踏桿42可轉動套接在所述定位軸41的兩頭，兩所述的踏腳43安裝于兩所述踏桿42的后端，兩所述的翹桿44連接于兩所述踏桿42前端的下方，所述的翹桿44是金屬片沖壓成的雙耳片，雙耳片的下部帶對穿孔，兩對所述翹桿44的耳孔通過兩對鎖螺栓，連接兩所述的連桿45，所述的連桿45是兩頭帶關節軸承的桿形件，兩所述的連桿45連接所述連耳軸46的兩邊，所述的連耳軸46是一軸下部的兩邊固定有兩對雙耳片，雙耳片上有對穿孔，所述連耳軸46與所述連桿45的連接，是通過所述連耳軸46的兩對雙耳片的孔，用兩對鎖螺栓來與兩所述的連桿45進行連接的，所述連耳軸46的軸，通過兩軸承與所述的中豎管12作可轉動連接，所述的擺桿47固定連接于所述連耳軸46的下端。

所述的水上推進機構5，包括軸套51，葉軸52，撥水葉53和靠山54，所述的軸套51連接于所述擺桿47的后端，所述的軸套51中嵌有軸承，所述的葉軸52上部穿入所述軸套51的軸承孔中，所述葉軸52的下部有開槽與對穿孔，所述的撥水葉53的前上角被夾于所述葉軸52的開槽中，并用對鎖螺栓鎖緊，在所述的葉軸上，還連接有一對靠山54，所述的靠山上套接有橡塑套圈，所述的一對靠山54與所述擺桿47的后部配合，將所述的撥水葉53左旋或右旋限定在45度范圍內。