[發明專利]加工無定位同心孔的一種專用胎具

無效

• 申請號: 201110052935.0
• 申請日: 2011-03-07
• 公開（公告）號: CN102672502A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 景喜原
• 申請（專利權）人: 瓦房店軸承砂輪制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種無定位機械零件需要加工出精密同心孔的加工工藝技術領域。具體的講是加工無定位同心孔的一種專用胎具。

背景技術

目前在汽車行業有一種雙U-等速中心叉汽車部件是一種四驅動汽車部件新產品，其中有一個部件稱為過渡連接叉，又稱H叉的零件，這種過渡連接H叉的結構比較復雜，尤其是兩面上下有四個同心孔，要求同心度在0.05毫米內，精度要求很高。加工的難度很大。普通加工技術難以保證加工要求。見圖1的汽車等速連接產品H叉，其結構大致如下：它有一個呈球面的環狀體，該環狀體上設有與其軸線平行且對稱的兩個端面，該兩端面有4個上下對稱左右對稱且保證同心的高精度通孔。該等高對稱的通孔加工十分困難，不僅因為該部件形狀復雜，且無可靠的基準面，在反復加工中失去定位基準就很難達到精度要求。國外一般采用數控機床來加工，其成本高，利潤太低；而采用普通機床加工，不僅加工周期長，加工難度大，質量精度無法保證，而且加工出的產品沒有利潤。

發明內容

鑒于已有技術存在的缺陷，本發明的目的是提供一種能將類似這種無定位的連接H叉零件在普通機床上精確定位、裝夾準確可靠，以便高效率地進行加工的低成本、高質量的加工無定位同心孔的一種專用胎具。

為實現上述目的，本發明是通過以下技術方案解決的：加工無定位同心孔的一種專用胎具主要是由彎板、胎具體、定位銷、壓板、分度體、夾緊壓板、夾緊螺釘及定位體組成的，其中彎板是由水平板和豎直板連在一起構成的直角板，在兩者外端設有加強筋，在彎板的豎直板上設有通孔，設在該通孔內的緊固件可將彎板固在機床上，彎板的豎直板外側設有胎具體，其有一個圓盤形底座，該底座上設有中心通孔，其與彎板豎直板上的螺孔相對應，上述底座與一個異形環狀體的周壁連為一體，兩者構成胎具體；該異型環狀體與底座通孔對應的部分也設通孔，定位銷底端位于異型環狀體內，另一端依次穿過異型環狀體、底座并與豎直板上的螺孔螺紋連接，穿過豎直板的端頂由螺母緊固，該定位銷可將胎具體活動連接在彎板的豎直板上。

本發明的特征在于在彎板的豎直板上還均布有輔助定位銷定位的壓板，該一部分可置于底座上的壓板，另一部分由緊固件活動連接在彎板的豎直板上；胎具體的異型環狀體在工作時兩端邊呈豎直狀態，為保證兩次加工時底盤不動，在底座上設有兩個徑向槽形開口，它們以底座圓心為對稱，這兩個槽形開口可分別與分度銷相對應，使分度銷置于槽形開口內，該設有分度銷的分度體由緊固件固定在豎直板上。

本發明的特征在于胎具體的異型環狀體外形不限，但內環形狀基本上與等速中心叉連接叉環狀體外形相吻合，并且等速連接H叉的一個端面與定位銷底相鄰，另一個端面與夾緊壓板相接觸。該設在異型環狀體內并可頂在等速中心叉連接叉上的夾緊壓板固定在夾緊螺釘的一端，該夾緊螺釘穿過異型環狀的螺孔另一端位于環狀體外由螺母緊固。該螺孔與上述定位銷孔同軸線。

本發明的特征在于在胎具體底座上還設有定位體，其有一個立柱，該立柱朝向胎具體異型環狀體的一面設半圓形開口槽，其與等速中心叉連接叉上下耳孔的外緣相吻合；該立柱的固定端設有與其連為一體向兩側外延的連接耳，在連接耳上設有通孔，其可分別與設在底座上的以底座中心為對稱的兩組螺孔相對應，連接耳的通孔內設將定位體活動連接在底座上的緊固螺釘；上述通孔為條形通孔，使半圓形開口槽位置可調，不僅能使被加工件定位精確，而且還能加工其它規格的各種連接叉；該定位體雖外形不限，但其離底座軸線最遠部分的距離應小于壓板離底座軸線最近部分的距離，這樣便不妨礙胎具體轉動。另在底座上與工件兩耳孔對應的位置上各設一個槽孔?，即為進刀孔。

利用本發明加工各種無定位H叉的過程大體如下：1．在工件端面劃上耳孔位置；2．將工件置于胎具體內，并將上下耳孔同時靠緊在定位體上，擰緊夾緊螺釘，使夾緊壓板壓在工件的端面上；3．根據工件端面上的耳孔位置調整定位體的位置；4．先加工工件一側的上下兩個耳孔，然后松開兩個壓板，撥出分度銷，將胎具體轉動180°，使工件另一側上下兩個耳孔移到前兩個孔的位置，插入分度銷，扭緊壓板緊固件，再將定位體移到與被加工耳孔對應的位置上，重復前兩個孔的加工過程即可得到符合技術要求的產品。

本發明與現有技術相比具有如下優點：（1）解決了機械加工無定位基準的問題，從而實現了在普通機床上加工無定位同心孔，并且加工出的產品完全符合各項技術指標；（2）加工過程簡單、周期短；（3）加工成本低，因是易損件其利潤可觀。

附圖說明

圖1為加工無定位同心孔的一種專用胎具結構主視圖；

圖2為加工無定位同心孔的一種專用胎具結構俯視圖；