[發明專利]車輛跟蹤方法

無效

• 申請號: 201110052766.0
• 申請日: 2011-03-03
• 公開（公告）號: CN102193100A
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發明（設計）人: 羅伯特·布魯斯·克萊韋;約翰·羅伯特·范·威莫爾斯
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: G01S19/42
• 分類號: G01S19/42;G01C21/34;H04W4/04;H04W4/12
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 郭鴻禧;李娜娜

技術領域

本發明涉及車輛跟蹤方法及系統。

背景技術

隨著GPS和無線技術的發展，逐漸能夠使用無線裝置精確地跟蹤并更新車輛位置。無線裝置顯示器已發展為可提供全彩交互信息。GPS技術還允許以非常合理的成本跟蹤車輛的當前位置。

此外，已開發出允許向例如計算機(例如警用計算機)廣播GPS信號的GPS系統，其允許警察局跟蹤被盜車輛。當這樣指示(例如通過激活車輛報警器)時，車載GPS或位于車內的其它GPS向遠程計算機發送允許跟蹤車輛的信號。

在美國專利公開文件2007/0099626中公開了跟蹤車輛的另一種現有方案，包括具有內置GPS裝置的蜂窩單元。當呼叫該蜂窩單元時，通過正確的授權信息，該蜂窩單元查詢設于其中的GPS裝置并根據蜂窩單元的當前GPS信息回復該呼叫。

另外，先進的蜂窩裝置(例如iPhone或黑莓手機)可具有觸摸感應顯示器，其能夠顯示比簡單的字符串信息多得多的信息。

發明內容

在一個說明的實施例中，公開了一種跟蹤多個車輛的方法，所述方法包括選擇多個車輛中的每一個進行跟蹤。該方法還包括向中間服務器傳遞信息，所述信息至少包括選擇指定。

在此說明性實施例中，該方法進一步包括使對各個車輛的選擇指定與對應的車輛相關聯，包括識別與各個車輛相關聯的蜂窩電話號碼。該方法還包括通過蜂窩網絡使用識別的用于與各個車輛通信的對應蜂窩電話來與各個車輛通信。

該方法進一步包括以一定時間間隔向各個車輛傳遞跟蹤要求并從各個車輛中設置的蜂窩發射器接收坐標組。最后，該方法包括比較多個坐標組并在多個坐標組中的任意一些之間的偏差超過預定閾值時向遠程裝置發送信息。

在第二說明性實施例中，計算機可讀存儲介質存儲可由微處理器執行的多個指令。微處理器執行指令導致微處理器執行包括接收多個對車輛的選擇指定的步驟。其還導致處理器使對各個車輛的選擇指定與對應車輛相關聯，包括識別與各個車輛相關聯的蜂窩電話號碼。

執行指令還導致微處理器通過蜂窩網絡使用識別的用于與各個車輛通信的對應蜂窩電話來與各個車輛通信。

微處理器還導致以一定時間間隔向各個車輛傳遞跟蹤要求并從設于各個車輛中的蜂窩發射器接收坐標。

最后，如果在多個坐標組中的任意一些之間的偏差超過預定閾值，則導致微處理器比較多個坐標組并向遠程裝置發送信息。

在第三說明性實施例中，車輛跟蹤系統包括至少一個遠程便攜無線裝置用于跟蹤車輛。該系統還包括設在多個車輛中的每一個中的至少一個無線收發裝置，該無線收發裝置與GPS裝置相通信。所述系統進一步包括能夠通過蜂窩網絡與遠程便攜無線裝置和各個無線收發裝置通信的至少一個服務器。

在本說明性實施例中，服務器可從遠程便攜無線裝置接收多個車輛選擇，并確定對應于多個選擇中的每一個的車輛，包括每個確定的車輛的蜂窩電話號碼。服務器可進一步通過蜂窩網絡向各個確定的車輛傳遞跟蹤指令并通過蜂窩網絡從各個車輛接收GPS坐標。

服務器還可比較從各個車輛接收到的坐標并向遠程便攜無線裝置報告超過預定閾值的偏差。

附圖說明

圖1顯示了通信系統的說明性示例，移動裝置可通過該通信系統與車輛相通信。

圖2A至圖2D顯示了基于車輛的通信模塊的說明性示例，其提供了與遠程網絡的通信。

圖3顯示了遠程無線裝置和基于車輛的無線裝置之間的通信的說明性示例。

圖4顯示了使用遠程裝置跟蹤車輛的方法的說明性示例。

圖5顯示了電子柵欄(geo-fence)設定/探測方法的說明性示例。

圖6顯示了車輛運輸跟蹤方法的說明性示例。

具體實施方式

本說明書中公開了本發明的詳細實施例。然而，應當理解，所公開的實施例僅為本發明的示例，其可實施為多種替代形式。因此，本說明書中所公開的具體功能性細節不應當被理解為限定，而僅為權利要求的代表性基礎和/或用于教導本領域技術人員以多種方式實施本發明的代表性基礎。

圖1顯示了通信系統的說明性示例，移動裝置可通過該系統與車輛121通信。在此說明性實施例中，移動裝置(例如但不限于蜂窩電話)103用于通過蜂窩網絡107發送通信。通過網絡111(例如但不限于蜂窩網絡、互聯網等)將該通信中繼至中央系統101。類似于圖1中所示系統的系統可從CRAYON?INTERFACE公司獲得。

在此說明性實施例中，中央系統為服務器系統，其包括對輸入的指示與遠程車輛121交互的移動裝置信號的處理能力。