[發(fā)明專利]無(wú)機(jī)房電梯用雙列角接觸球軸承

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110052544.9
• 申請(qǐng)日: 2011-03-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102128209A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳慶熙;趙榮多;王冰;陳太平;李潔梅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中山市盈科軸承制造有限公司
• 主分類號(hào): F16C33/58
• 分類號(hào): F16C33/58;B66B7/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 林新中

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及一種無(wú)機(jī)房電梯用雙列角接觸球軸承。

【背景技術(shù)】

目前，為適應(yīng)現(xiàn)代建筑物高度的不斷攀升和節(jié)能環(huán)保要求而問(wèn)世的無(wú)機(jī)房升降電梯，采用高曳引力和高柔韌性的扁平復(fù)合鋼帶/齒形復(fù)合鋼帶代替?zhèn)鹘y(tǒng)曳引鋼絲繩，大幅度節(jié)省建筑空間，降低建造成本，為乘客帶來(lái)顯著的平穩(wěn)、安靜運(yùn)行感受度。本技術(shù)發(fā)明的帶精密平行齒雙列角接觸球軸承，是專為適應(yīng)齒形復(fù)合鋼帶曳引電梯而開(kāi)發(fā)，通過(guò)軸承外壁上N個(gè)V形平行齒與齒形復(fù)合鋼帶高度吻合，擁有更大的接觸面，有效提高了傳動(dòng)效率、消除晃動(dòng)和噪音，軸承預(yù)潤(rùn)滑和防泄漏密封設(shè)計(jì)，大幅簡(jiǎn)化了日常維護(hù)和消除電梯箱體油污污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明的目的在于配合無(wú)機(jī)房升降電梯技術(shù)進(jìn)步，提供一種適用于小安裝空間、較大承載能力、高傳動(dòng)效率、低噪音、提高運(yùn)行精度和平穩(wěn)性的無(wú)機(jī)房電梯用雙列角接觸球軸承。

為達(dá)到以上設(shè)計(jì)目標(biāo)，本發(fā)明技術(shù)采取以下技術(shù)方案：

一種無(wú)機(jī)房電梯用雙列角接觸球軸承，其包括有軸承內(nèi)、外圈和雙列鋼球，在軸承外圈的外壁上設(shè)有三個(gè)或以上能與電梯的齒形鋼帶相匹配的平行齒。

在對(duì)上述無(wú)機(jī)房電梯用雙列角接觸球軸承的改進(jìn)方案中，在該平行齒的齒底設(shè)有弧形凹槽。

本發(fā)明技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：由于軸承外圈外壁上設(shè)有三個(gè)或以上經(jīng)過(guò)精密磨削加工并與電梯復(fù)合鋼帶的齒形匹配的平行齒，與電梯的齒形鋼帶配合使用時(shí)，實(shí)現(xiàn)高度吻合的平穩(wěn)接觸，從而擁有更大的接觸面，可有效提高傳動(dòng)效率，在拖動(dòng)電梯轎廂升降時(shí)消除晃動(dòng)和噪音；另外，軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)為雙列角接觸型，具有較小的軸向游隙，可有效預(yù)防電梯轎廂晃動(dòng)所引起的皮帶軸向竄動(dòng)，可以看出，本發(fā)明適用于小安裝空間的無(wú)機(jī)房電梯上，具有較大承載能力、高傳動(dòng)效率、低噪音、并提高電梯運(yùn)行精度和平穩(wěn)性的特點(diǎn)，從而帶給乘客平穩(wěn)、安靜的運(yùn)行感受度。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明：

【附圖說(shuō)明】

圖1?是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2?是圖1的局部放大圖I。

【具體實(shí)施方式】

本發(fā)明為一種專門(mén)用于無(wú)機(jī)房電梯的雙列角接觸球軸承，如圖1所示，其包括有軸承內(nèi)、外圈1、2，雙列鋼球3和密封圈4，在軸承外圈2的外壁上設(shè)有三個(gè)或以上能與電梯的齒形鋼帶相匹配且經(jīng)過(guò)精密磨削加工的平行齒5，在安裝帶齒鋼帶時(shí)，就可使電梯鋼帶上的齒與雙列角接觸軸承的軸承外壁平穩(wěn)接觸。由于在軸承外圈外壁上設(shè)有三個(gè)或以上經(jīng)過(guò)精密磨削加工并與復(fù)合鋼帶齒形匹配的平行齒，它與電梯的齒形鋼帶配合使用時(shí)，實(shí)現(xiàn)高度吻合的平穩(wěn)接觸，從而擁有更大的接觸面，可有效提高傳動(dòng)效率，在拖動(dòng)電梯轎廂升降時(shí)消除晃動(dòng)和噪音；另外，軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)為雙列角接觸型，具有較小的軸向游隙，可有效預(yù)防電梯轎廂晃動(dòng)引起的皮帶軸向竄動(dòng)，可以看出，本發(fā)明適用于小安裝空間的無(wú)機(jī)房電梯上，具有較大承載能力、高傳動(dòng)效率、低噪音、并提高電梯運(yùn)行精度和平穩(wěn)性的特點(diǎn)，從而帶給乘客平穩(wěn)、安靜的運(yùn)行感受度。

通常情況下，軸承外圈2上的平行齒的齒數(shù)剛好與鋼帶上的齒數(shù)一致，一般在3個(gè)或以上。

如圖2所示，在平行齒5的齒底設(shè)有弧形凹槽6，以避開(kāi)與電梯鋼帶的齒頂干涉，這樣可進(jìn)一步提高平行齒與電梯皮帶接觸可靠性。