[發明專利]高速公路安全行車設施

無效

• 申請號: 201110051482.X
• 申請日: 2011-03-04
• 公開（公告）號: CN102176286A
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發明（設計）人: 高尚
• 申請（專利權）人: 高尚
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種公路及汽車交通安全設施，屬高速公路交通領域。

背景技術

目前高速公路交通設施存在著很大的缺陷，交通事故時有發生。少則幾輛車相撞，多則幾十輛、上百輛追尾。給人們生命財產造成了極大的損失，威脅著人類的交通安全。公路交通安全牽連著千家萬戶。人們總是渴望創造出一種安全、可靠、有序的高速公路交通秩序。

發明內容

本發明的目的是提供一種高速公路交通安全設施及其方法，本發明的另一目的是提供一種汽車交通安全設施及其方法，為了達到這些目的，可通過一下設施來實現：

汽車進入高速公路收費處時，收費處就發給司機用戶磁卡(以下簡稱“磁卡”)，該磁卡容量很大，既有計費功能又有多媒體接收和傳遞功能。在汽車駕駛室內設置多功能接收器，將該卡插入多功能接收器內，在收費處附近設立汽車信息控制中心(以下簡稱“控制中心”)；汽車進入高速公路后，車速、運行的車道、及位置都在控制中心的監控之中；控制中心可以通過語言和視頻對司機發出某種指令，司機也可通過語言及視頻將路況傳遞給控制中心。當司機在運行的道路上違章，如違章變更車道、超高速、超低速行車，或疲勞駕車時，控制中心都能清晰看到并發出警告或指令。所述的控制中心，是由多臺電腦、信號傳輸系統、接收系統和監控系統組成，該中心還應設有很多指揮人員和監控人員。具有把司機(磁卡)信息調制成符號流，采用司機特定的擴頻碼進行擴頻處理，將信號輸入發射塔進行發射的功能，同時具有反饋多功能接收器傳回的信息功能，并且能指揮、監理、調整司機及汽車的運行功能對汽車的違章作出某種指令和記錄，是整個設施的“大腦”。所述多功能接收器能接收控制中心發來的信號，又能向控制中心反饋信號，它相當于一個大型多媒體3G手機，而又不同于3G手機。

當司機在行車時，遇到路上有危險或惡劣天氣時(如追尾、雨、雪、霧)就可以及時的通過語言和視頻匯報給控制中心，控制中心可根據實際情況，對高速公路上的車輛做出統一的指導。前面的司機在遇到不利行車的路況時，也可以通過喇叭和電子屏幕告訴后面的司機。

采用本發明后，汽車及其司機進入高速公路的行車過程都在監控中心的監視之中，如有違章和疲勞駕車行為，控制中心及時指令其改正；司機遇到不利的行車路況就可以及時地反饋給控制中心，控制中心及時調整車輛的運行或采取其他補救措施。這樣就可以大大地減少車禍和追尾。

據預測和估算采用該發明后高速公路行車的車禍與追尾率可降低90％以上。

附圖說明

下面結合附圖對該發明作詳細說明：

圖1是本發明高速公路安全行車設施信號發射及接收的系統原理圖。

圖2是本發明高速公路安全行車設施布局及結構圖。

如圖1所示：在發射端，每司機(磁卡)的信息比特分別經過調制映射，形成速率R_S的調制符號流；然后采用司機特定擴頻碼，分別對各司機調制符號進行擴頻處理，形成碼片符號流，分別對各司機調制符號進行擴頻處理，形成碼片速率為R_C的碼片符號流，并且R_C＝R_SSF，其中，SF為擴頻因子，即每調制符號對應的擴頻碼長度。

在接收端，對于司機n(0≤n≤N-1)，首先采用司機n的擴頻碼和積分器對接收信號(為所有司機信號之和)進行匹配相關處理，獲得司機n的判決符號，然后通過解映射獲得司機的信息比特。

具體實施方式

本發明如圖2高速公路汽車安全行車設施布局結構圖所示：在高速公路上設立，收費處(司機磁卡發放處)1、汽車及司機信息控制中心(以下簡稱控制中心)2、信號發射塔3、信號傳播塔4、(像這樣的傳播塔很多使信號布滿整個公路)，在汽車駕駛室內設置信號多功能接收器5、(應用夾子或螺栓固定在汽車上)，該多功能接收器上設有視頻，對話機，磁卡插孔等，并用導線與車后的電子屏幕6、喇叭7、監視器8、連成一個整體的電路。所述多功能接收器能接收控制中心發來的信號，又能向控制中心反饋信號，它相當于一個大型多媒體3G手機，而又不同于3G手機。

在汽車的尾部應設置電子屏幕6、喇叭7、監視器8，這些設施都要用螺栓固定或鉚合在汽車尾部的車體上。