[發明專利]兒童汽車座椅連接機構有效
| 申請號: | 201110051360.0 | 申請日: | 2011-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN102653251A | 公開(公告)日: | 2012-09-05 |
| 發明(設計)人: | 莫小龍 | 申請(專利權)人: | 寶鉅兒童用品香港股份有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/28 | 分類號: | B60N2/28 |
| 代理公司: | 廣州三環專利代理有限公司 44202 | 代理人: | 張艷美;郝傳鑫 |
| 地址: | 中國香港九龍觀塘成業*** | 國省代碼: | 中國香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 兒童 汽車座椅 連接 機構 | ||
技術領域
本發明涉及兒童用品領域,尤其涉及一種兒童汽車座椅連接機構。
背景技術
當孩子還處在六個月以下的嬰兒期時,坐立有困難,大多以躺臥為主,不能直接乘坐汽車。如果由大人坐車懷抱孩子乘坐,當有意外發生時,孩子的安全就得不到保證,為此開發商們開發了一種迎合汽車內使用的兒童汽車座椅。所述兒童汽車座椅通過一連接機構安裝在所述汽車座椅上,以供嬰兒乘坐。
現有的兒童汽車座椅連接結構雖然具有組裝和拆卸的功能,但是其結構過于復雜,組裝費時、費工,給使用者造成了極大的不便。
因此,有必要提供一種改進的兒童汽車座椅連接機構來克服上述缺陷。
發明內容
本發明的目的是提供一種兒童汽車座椅連接機構,該連接機構結構簡單,組裝方便。
為實現上述目的,本發明提供了一種兒童汽車座椅連接機構,用于將兒童汽車座椅連接在汽車座椅的一錨件上。所述兒童汽車座椅連接機構包括主構件、卡制件、操作件以及觸動件,所述主構件具有一卡槽,所述卡制件移動地設置于所述主構件,所述卡制件具有一卡勾,所述卡制件相對所述主構件在一卡合位置和一釋離位置之間移動,以使所述卡勾進出所述卡槽。所述操作件設置在所述主構件上,所述操作件的一端與所述卡制件卡合。所述觸動件移動地設置于所述主構件,并可選擇地維持所述卡制件處于所述釋離位置。
與現有技術相比,本發明的兒童汽車座椅連接機構的卡制件移動地設置于所述主構件,并相對所述主構件在一卡合位置和一釋離位置之間移動,從而實現所述卡制件與所述汽車座椅的錨件的卡合與脫離,進而實現兒童汽車座椅與汽車座椅的連接與拆卸,所述兒童汽車座椅連接機構結構簡單,組裝方便。
具體地,所述觸動件的一端具有一第二抵觸部,所述觸動件相對所述主構件在一觸動位置與一非觸動位置之間移動,以使所述第二抵觸部進出所述卡槽。
具體地,所述卡制件與所述主構件樞接并相對所述主構件轉動。
具體地,所述觸動件滑動地設置于所述主構件并相對所述主構件滑動。
優選地,所述觸動件的另一端具有一卡合部,所述卡合部可與所述卡制件卡合,以使所述卡制件維持于所述釋離位置。
優選地,所述兒童汽車座椅連接機構還包括一第一彈性件和一第二彈性件,所述第一彈性件連接所述卡制件及主構件,所述第二彈性件連接所述觸動件的另一端及主構件,所述第二彈性件可驅動所述卡合部與所述卡制件卡合,以使得所述卡制件維持在所述釋離位置,并壓縮所述第一彈性件。
具體地,所述操作件包括一按鈕和一連動板,所述按鈕設置在所述主構件上,所述連動板的一端與所述按鈕相固定,所述連動板的另一端與所述卡制件卡合。
具體地,所述觸動件包括一基部,所述基部的兩端分別向上彎折延伸形成一第一抵觸部和所述第二抵觸部,所述第一抵觸部彎折延伸形成所述卡合部,所述第一抵觸部與所述第二彈性件抵觸,所述卡合部與所述卡制件可分離地卡合。
具體地,所述卡制件還具有第一卡制部以及第二卡制部,所述第一卡制部與所述卡合部可分離地卡合,所述連動板的另一端與所述第二卡制部卡合,所述卡勾由所述第一卡制部的相對端向外延伸形成,所述卡勾進出所述卡槽。
具體地,所述連動板具有一通孔,所述第二卡制部卡于所述通孔內。
在本發明的一優選實施例中,所述兒童汽車座椅連接機構還包括外殼,所述外殼包覆所述主構件。
通過以下的描述并結合附圖,本發明將變得更加清晰,這些附圖用于解釋本發明的實施例。
附圖說明
圖1為本發明兒童汽車座椅連接機構一實施例的立體圖,其中圖示為鎖定狀態。
圖2為圖1釋鎖狀態的立體圖。
圖3為圖1的分解圖,且示出了汽車座椅的錨件。
圖4為圖1的一特定角度的內部結構圖,其中圖示為鎖定狀態。
圖5為圖4釋鎖狀態的立體圖。
圖6為圖1的另一特定角度的內部結構的主視圖,其中圖示為鎖定狀態,且示出了汽車座椅的錨件。
圖7為圖6釋鎖狀態的主視圖,且示出了汽車座椅的錨件。
具體實施方式
現在參考附圖描述本發明的實施例,附圖中類似的元件標號代表類似的元件。
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